Ist der neue kleine Elektro-SUV besser als der Peugeot E-2008 und der Fiat 600?

Auch wenn die Geburt von Stellantis im Jahr 2020 den Beginn eines großen industriellen Zusammenschlusses zwischen vielen europäischen Marken bedeutete, ist es nicht immer einfach, gemeinsame Gene zwischen Autos zu identifizieren. Der neue kleine SUV Alfa Romeo Junior hat also ästhetisch wenig mit einem Fiat 600 oder einem Peugeot 2008 gemein. Allerdings teilen sich diese drei die gleiche technische Basis, nämlich die e-CMP-Plattform.. Wenn also jeder den Stil dieser Modelle nach seinem eigenen Geschmack beurteilt, bleibt es möglich, die objektiven Leistungen dieser Modelle in den Vordergrund zu stellen. Zumal wir die drei elektrischen Versionen auf unserer unabhängigen Messbasis in Montlhéry getestet haben. Denken Sie daran, dass für jedes dieser drei Autos auch Hybridvarianten erhältlich sind.

Ein Alfa Junior als Mitläufer

Ausgestattet mit einer Batterie mit einer Kapazität von 54 kWh brutto, bzw. 51 kWh netto laut Stellantis, vollbringt der Junior gegenüber seinen Konkurrenten und direkten Cousins ​​leider keine Wunder. In der Stadt ist es der Fiat, über den sich alle einig sind und der die 400 km überschreitet, während der E-2008 unter dieser Grenze bleibt und der Junior nicht einmal 350 km erreicht, bevor es zur „Panne“ kommt..

Auf der Straße ist es der E-2008, der an Boden gewinnt, während sich auch der Junior respektabel schlägt. Auf der Autobahn schließlich ist keines dieser drei Modelle wirklich komfortabel, aber ihr Akku mit ordentlicher Kapazität erlaubt ihnen nicht unbedingt, sehr weit zu sehen. Sie legen alle 200 km zurück, wobei der E-2008 etwas besser abschneidet als seine Cousins.

Vergleichende Autonomie des Alfa Romeo Junior

Ehrenhafte Leistungen

Zumindest glänzt der Junior mit großer Spritzigkeit beim Beschleunigen und beim Annehmen. Während die drei Autos mit dem gleichen 156-PS-Motor ausgestattet sind, bleibt der kleine italienische SUV dem Peugeot bei der Übung von 80 auf 120 km/h treu und ahmt das Überholen auf der Überholspur nach dem Abbremsen nach.. In puncto Leistung strecken der Fiat 600 und der Junior dem kleineren, schnelleren Peugeot-SUV ein wenig die Zunge heraus. Und das, obwohl es das schwerste der drei auf unserer Skala ist.

Eine weitere Stärke des Alfa-SUV ist schließlich, dass sein Bordladegerät beim Aufladen weniger Energie verbraucht, da wir 55,1 kWh in den Akku zurückladen, verglichen mit 58,6 beim Fiat und sogar 59,2 beim E-2008. Ein wichtiges Detail, denn diese „verlorenen“ kWh für die Reichweite des Autos erscheinen am Ende des Monats auf Ihrer Stromrechnung …

Vergleichsleistungen des Alfa Romeo Junior