Für die Übernahme von Audi Brussels meldete sich lediglich ein Investor, dessen Plan jedoch keine langfristige Beschäftigung garantieren würde. Die Gespräche mit dem Management und den Gewerkschaften dauern an.
Nur ein potenzieller Investor hätte sich für das Audi-Werk in Brüssel gemeldet, aber der Plan dieses potenziellen Käufers wäre nicht realisierbar, erfuhren wir am Mittag von den christlichen Gewerkschaften CNE und ACV-Metea. Das Management bestätigte dies umgehend „dass derzeit kein potenzieller Investor ein Konzept vorschlägt, das eine langfristige Beschäftigung am Standort gewährleistet“.
Am Dienstag fand bei Audi Brüssel ein außerordentlicher Betriebsrat statt, bei dem die Frage potenzieller Käufer besprochen werden sollte. Sie hatten bis Montag, den 30. September, Zeit, sich zu melden. Nach Angaben der Gewerkschaft Common Front nannte das Management 26 potenzielle Investoren, von denen 13 angaben, kein Interesse zu haben. Von den übrigen 13 bot nur einer Interesse am Schreiben an. „Und schon wieder…“Fügen Sie die Gewerkschaften hinzu.
Ein belgischer Investor
Dieser Kandidat – laut einer Gewerkschaftsquelle ein belgischer Investor – hat tatsächlich angedeutet, dass er die Hälfte der Arbeitnehmer, also 1.500 Personen, übernehmen will, allerdings vorbehaltlich der Zustimmung von Audi, die Kosten einer möglichen Umstrukturierung während acht Jahren zu übernehmen.
Der Audi-Konzern sei nicht bereit, diese Bedingung zu akzeptieren, so die Gewerkschaften, die die Unklarheit bedauern, die das Management weiterhin hinsichtlich der Identität dieses Investors pflegt. „Uns wurde trotz unseres Beharrens weder erklärt, um welchen Investor es sich handelt, noch um welche Art von Aktivität es sich handelt.“bedauert die gemeinsame Front und ist von der Wendung der Ereignisse sehr enttäuscht.
„Uns war klar, dass das Management selbst nicht wirklich an ein ernsthaftes Zukunftsprojekt dieses potenziellen Kandidaten glaubt.“sagen die Gewerkschaften, wonach dieser Investor noch fünf Tage Zeit habe, um sein Vorhaben zu klären.
Laut Jan Baetens, dem ständigen Sekretär von ACV-Metea, könnte der flämische Unternehmer Guido Dumarey der potenzielle Investor sein. „Angesichts der Größenordnung deutet alles darauf hin, dass dies der Fall ist“er ist ausgerutscht.
„Der Sektor ist schwierig“
Auch vom Ergebnis der Investorensuche für Audi Brüssel ist der Gewerkschafter enttäuscht. „Aber die Tatsache, dass wir Goldman Sachs und KPMG kontaktiert haben und nichts dabei herausgekommen ist, zeigt deutlich, wie schwierig der Sektor heute ist.“.
„Wir haben in den letzten Wochen mit mehr als 20 potenziellen Investoren gesprochen“kommentiert Peter d’Hoore, Kommunikationsdirektor von Audi Brüssel. Sie kommen überwiegend aus der Automobilbranche und verfügen größtenteils über internationale Erfahrung. Das Management gibt an, seine Konzepte zum Erhalt des Standorts und der Arbeitsplätze intensiv analysiert zu haben.
„Für uns ist es bei der Suche nach Investoren wichtig, dass ein potenzieller Investor ein tragfähiges und nachhaltiges Konzept für den Standort und seine Partner vorschlagen kann.“Er beharrt darauf und erinnert daran, dass das Hauptziel darin besteht, so viele Arbeitsplätze wie möglich am Standort zu erhalten. „Wir haben uns daher insbesondere zu diesem konkreten Punkt intensiv mit den Konzepten der Investoren auseinandergesetzt. Leider bietet derzeit kein potenzieller Investor ein Konzept an, das eine langfristige Beschäftigung am Standort garantieren würde.“schließt Peter d’Hoore.
Keine globale Erholung
Daher denke auch kein potenzieller Investor über ein globales Übernahmekonzept für die Arbeiter des Forest-Werks nach, betont der Kommunikationschef von Audi Brüssel.
Wie sieht es mit der Zukunft der Website aus? „Im Moment gibt es keine endgültige Entscheidung. Der Informations- und Konsultationsprozess (im Rahmen der Phase 1 des Renault-Gesetzes zu Massenentlassungen, NLDR) ist noch im Gange.“antwortet Peter d’Hoore. Potenzielle Investoren könnten jedoch weiterhin ihr Interesse bekunden, versichert er.
„Gleichzeitig respektieren wir die Wünsche der Sozialpartner und starten heute gemeinsame Gespräche über einen Sozialplan“Weiter weist Audi Brüssel darauf hin. „Wir werden diese Gespräche fair und unter Berücksichtigung der Interessen aller Beteiligten führen“.
Heute Nachmittag begannen Gespräche über einen Sozialplan zwischen Unternehmensleitung und Gewerkschaftsdelegationen. „Die Diskussionen des Tages sollten sich vor allem auf die festzulegenden Kriterien für das betroffene Personal konzentrieren.“erklärt Ludovic Pineur, ständiger Sekretär von CNE Industrie. „Es werden keine Zahlen bekannt gegeben, bis wir mit dem Management einen Entwurf einer Sozialvereinbarung erzielt haben und dieser den Arbeitnehmern vorgelegt wurde.“er warnt.
Audi Brüssel
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