Jeden Tag entstehen neue Technologien in der Hoffnung, einen größeren Einfluss auf die Gesellschaft zu haben und die Situation zu verändern oder sogar Menschenleben zu retten. Dies ist der Fall bei den Lösungen, die von Aguila Technologies, dem französischen Pionier des Internets der Dinge (IoT), entwickelt wurden. Das im Technologiepark Izarbel in Bidart (Pyrénées-Atlantiques) ansässige Unternehmen bietet seit 2009 eingebettete elektronische Technologien im medizinischen und industriellen Bereich sowie im Güter- und Personentransport an. „ Der Ursprung von Aguila lag darin, Technologien entwickeln zu können, mit denen Systeme miteinander kommunizieren können, und mit dem Ziel, die Sicherheit der Menschen zu gewährleisten. », bezeugt Hubert Forgeot, Gründer und CEO des baskischen Unternehmens. Ein Grund, aus eigener Initiative unter dem Namen „Tech for Life“ ausgezeichnet zu werden.
Tech for Life, das Motto von Aguila Technologies
Bis 2018 war die Haupttätigkeit des Unternehmens die eines Elektronikkonstruktionsbüros. Vor einigen Jahren beschloss Hubert Forgeot, ebenfalls Präsident und Mitbegründer von La French Tech Pays-Basque, einen Pivot einzuführen. Das Ziel? „ Schließen Sie die Aktivität ab und pflegen Sie gleichzeitig ein effizientes und offenes Forschungs- und Entwicklungsteam in Bezug auf Anwendungen und Technologien. » Kurz gesagt, die ursprüngliche Transversalität bewahren und sich weiterhin für verschiedene Sektoren öffnen. Aus diesem Grund hat das Unternehmen beschlossen, zwei Branchen einzuführen: eine für die Verkehrssicherheit, die heute durch die Breakee-Lösung verwirklicht wird, und eine andere für die Sicherheit im Seeverkehr mit dem Gaal-System (für „Schutzengel allen Lebens“) für den Export und insbesondere für den afrikanischen Markt. „ Mit der globalen Erwärmung haben wir eine Veränderung der Standorte und Bedingungen der handwerklichen Fischerei in Westafrika beobachtet.präzisiert Hubert Forgeot. Die Geschichte begann im Senegal, wo sich das tägliche Fischen in ein bis zwei Wochen Fischen auf See verwandelte und die Unfallzahlen in die Höhe schossen. » Angesichts dieser Kombination aus klimatischen und menschlichen Ereignissen hat Aguila ein technologisches Gerät entwickelt, das in Fischerboote integriert werden kann, um per Satellit Land-See- und See-Land-Dialoge zu ermöglichen. Mit seiner Lösung – die direkt an Staaten, Regierungsbehörden oder Ministerien vermarktet wird – trägt das baskische Unternehmen zur Digitalisierung der Meeresüberwachung und auch der Seenotrettung bei. Diese Vertikale drängt das Unternehmen dann dazu, die erste Förderung des Bpifrance Sea Industries Accelerator zu integrieren . Eine Beschleunigung, die im vergangenen Frühjahr zu Ende ging, Hubert Forgeot jedoch dazu veranlasste, sofort zusätzliche Missionen bei der Unternehmerbank zu aktivieren. „ Es hat so gut geklappt, dass wir die Unterstützung fortsetzen wollten“, gibt er zu. Langfristige Unterstützung, die es Aguila Technologies ermöglichen wird, weiterhin industrielle Lücken zu schließen und sich neu zu erfinden. „Der Accelerator bietet genau diese Fähigkeit, das gesamte Unternehmen, alle Teams einzubeziehen. »
Breakee: eine Lösung, die in enger Zusammenarbeit mit Road Safety entwickelt wurde
Im September 2024 weihte das baskische Unternehmen offiziell die Produktionslinie für seine neue Lösung Breakee ein, mit der das Glas von Notausgängen in Verkehrsmitteln (Bussen) bei einem Unfall intuitiver und schneller zerbrochen werden kann. „Ausgangspunkt war der Puisseguin-Unfall im Jahr 2015», verrät der Geschäftsführer. Bei diesem Busunfall in New Aquitaine, der das ganze Land erschütterte, starben 43 Menschen. Da die Atmosphäre nicht atembar war und die Flammen sie umhüllten, gelang es den Opfern nicht, die Fenster des Fahrzeugs rechtzeitig einzuschlagen. Wie Hubert Forgeot betont, zeigen durchgeführte Tests, dass Opfer dieser Art von Unfällen in der Regel innerhalb von 45 Sekunden die Orientierung verlieren und in weniger als drei Minuten sterben. Eine katastrophale Situation, die den Beginn von Aguilas Überlegungen zu einer Technologie markierte, die im Falle eines Unfalls automatisch die Fahrzeugscheibe einschlagen und den Rauch ableiten kann, um so möglichst viele Leben zu retten. Im Jahr 2017 startete das Unternehmen ein ehrgeiziges Forschungs- und Entwicklungsprogramm mit dem Ziel, die roten Glasbrecherhämmer zu ersetzen, die normalerweise in Bussen zu finden sind. „Um ein einzelnes Glas zu zerbrechen, können Sie verschiedene Techniken anwenden, aber um ein Doppelglas zu zerbrechen, ist es viel komplizierter », stellt der Unternehmer fest. Daher war eine lange Phase iterativer Entwicklung, Tests und Forschung mit zahlreichen öffentlichen (einschließlich Verkehrssicherheit) und privaten Partnern erforderlich, um die bestmögliche Technologie zu entwickeln. Aguila begann im Jahr 2018 mit der Regulierungsarbeit, die vier Jahre später zur Weiterentwicklung des internationalen Standards führte und den traditionellen Eisbrecherhammer überflüssig machte. Aguila positionierte sich sofort mit einem Betriebssystem, das den neuen Sicherheitsanforderungen gerecht wurde. „Breakee erfüllt alle neuen technischen Anforderungen, die ab September 2026 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge in Kraft tretenerklärt der CEO.Die regulatorische Weiterentwicklung hätte nicht stattfinden können, wenn nicht nachgewiesen worden wäre, dass die Technologie in der Lage ist, neue Anforderungen zu erfüllen . »
Breakee lockt bereits Fluggesellschaften an
Um dieses langfristige Projekt zu finanzieren, das viel Experimentierzeit erfordert (eine Phase, die laut dem Manager allzu oft vernachlässigt wird), konnte das in Bidart ansässige Unternehmen, das rund 3 Millionen Euro für dieses Projekt mobilisierte, auf öffentliche Mittel zählen seine Forschungs- und Entwicklungsphase sowie die Finanzierung durch France Relance auf der industriellen Seite und sogar Bankschulden. „Breakee kann in jede Fahrzeugmarke eingebaut werden. Eine homogene Ausstattung ist im Omnibussektor äußerst selten», bemerkt Hubert Forgeot. Kaum ist die neue Technologie auf dem Markt, hat Aguila bereits einen ersten Großauftrag mit dem Transportunternehmen Keolis abgeschlossen, der eine Flotte von rund 150 bestehenden Fahrzeugen ausrüstet und die Gesamtzahl der verkauften Breakee-Geräte auf tausend Einheiten erhöht. „Die Herausforderung besteht darin, weiterzumachen, mit bestehenden Fahrzeugflotten, aber auch mit Herstellern», präzisiert Hubert Forgeot, der hofft, dass seine Lösung bald ab Werk in Fahrzeuge integriert werden kann. Aus technologischer Sicht innovativ, ist Aguila auch aus betriebswirtschaftlicher Sicht innovativ: „Ich habe mir immer gewünscht, dass meine Teams nicht alle aus demselben Serail stammen würden», vertraut der CEO, der die Erfahrungsunterschiede seiner Mitarbeiter nutzt und Eigeninitiative fördert. „Es ist wichtig, sich mit dem wirklichen Leben auseinanderzusetzen, ein ständiges Hin und Her zu haben, um wirklich in der Lean-Innovation zu sein», stellt er fest.
Hergestellt in Frankreich, CSR: Aguila Technologies, ein engagiertes Unternehmen
Als engagierter Unternehmer hat sich der Präsident von La French Tech Pays-Basque schon sehr früh mit der Frage der lokalen Industrialisierung und Produktion beschäftigt. „Für uns ist es ein echtes Thema, in New Aquitaine zu arbeiten», bezeugt Hubert Forgeot, der darauf besteht, dass das Breakee-Gerät bis hin zur Batterie in Frankreich hergestellt wird. „Ich möchte darauf hinweisen, dass wir sicherlich sehr kluge Dinge tun können, aber vor allem erfordert es viel gesunden Menschenverstand. Aber wenn wir in China Dinge produzieren, von denen wir wissen, wie man sie in der Nähe unserer Heimat herstellt, ist das ein grausamer Mangel an gesundem Menschenverstand.», sagt der Manager. Tatsächlich könnte Letzteres durchaus seine Produktion nach Asien verlagern und drastische Einsparungen erzielen; Aber Hubert Forgeot ist nicht der Typ, der die einfache Lösung wählt oder seine Überzeugungen beiseite legt. Der Gründer von Aguila setzt sich daher überall für einen guten industriellen Sinn einliefern KetteDabei geht es darum, Hand in Hand mit lokalen Partnern zusammenzuarbeiten und gemeinsam zu versuchen, effizienter zu sein. „Wir bevorzugen auch Lieferanten, die über wirksame CSR-Praktiken verfügen. Wir arbeiten beispielsweise mit SCOPs oder mit angepassten Unternehmen zusammen, die Menschen mit Behinderungen beschäftigen», fügt der Unternehmer hinzu. Aguilas Ziele sind nun Hochlauf: Innerhalb von zwei Jahren will das Unternehmen mehrere Zehntausend Breakee-Einheiten pro Jahr produzieren, die Belegschaft verdoppeln und seine Räumlichkeiten erweitern. „Auch wenn wir ein Technologieunternehmen sind, müssen wir langfristig denken. Wir reden über Impact, CSR, Ökodesign:Wenn wir uns für einen 12-Monats-Zyklus anmelden, verlassen wir diese Themen völlig», Bekräftigt abschließend der CEO von Aguila, der nebenbei an die Bedeutung einer Gemeinschaft wie La French Tech für die Verbindungen zwischen Territorium, großen Konzernen und innovativen Unternehmen erinnert. „Ein Unternehmen ist nichts ohne sein Ökosystem», schließt er.
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