Innovationen rund um Elektrobatterien sind von entscheidender Bedeutung, um den wachsenden Anforderungen an Reichweite, Schnellladung und Nachhaltigkeit gerecht zu werden. Unter den Marktführern dieser Branche zeichnet sich CATL erneut durch große technologische Fortschritte aus.
Ein Fortschritt für die Autonomie schwerer Nutzfahrzeuge
Auf der IAA Transportation 2024 stellte CATL, ein chinesisches Unternehmen, eine Batterie für schwere Fahrzeuge vor, die eine Reichweite von bis zu 2,8 Millionen Kilometern hat. Diese Ankündigung könnte den Markt für Elektro-Nutzfahrzeuge durchaus verändern.
Schwerlastfahrzeuge wie Lastkraftwagen und Busse stehen in Bezug auf Reichweite und Aufladung vor besonderen Herausforderungen, was manchmal die Masseneinführung von Elektrofahrzeugen in diesem Segment behindert. Hier schlägt CATL mit seiner Tectrans-T-Batterie einen Volltreffer. Diese neue Batteriegeneration bietet eine Reichweite von 500 Kilometern pro Ladung, eine beeindruckende Zahl, die Betreiber davon überzeugen könnte, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.
Die Tectrans-T-Batterie ist in Konfigurationen von 200 bis 600 kWh erhältlich und bietet Flexibilität entsprechend den Anforderungen verschiedener Nutzfahrzeugtypen.
Dank der 4C-Superschnellladetechnologie ist eine Aufladung von 70 % in nur 15 Minuten möglich. Damit kann die Batterie das Vierfache ihrer Nennkapazität mit Ladeleistung aufnehmen, eine technische Meisterleistung, die die Ausfallzeiten des Fahrzeugs deutlich reduziert.
Beeindruckende Langlebigkeit
Während Reichweite und Ladegeschwindigkeit wichtige Aspekte sind, ist die Haltbarkeit der Batterie gerade bei Nutzfahrzeugen, die täglich lange Strecken zurücklegen, ebenso entscheidend. CATL gibt bekannt, dass die Standardversion der Tectrans-T-Batterie eine Lebensdauer von 8 Jahren oder 1,2 Millionen Kilometern hat. Eine andere Version namens „Long Life Edition“ verschiebt die Grenzen jedoch noch weiter. Letzterer kann 15 Jahre lang und bis zu 2,8 Millionen Kilometer lang genutzt werden, ein Novum in der Branche.
Diese außergewöhnliche Langlebigkeit ist ein unbestreitbarer Vorteil für Transportunternehmen, die die Anschaffungskosten der Batterie effektiver amortisieren können. Darüber hinaus reduziert diese Haltbarkeit auch die Umweltbelastung durch Batterien, indem sie deren Lebenszyklus verlängert – ein wachsendes Anliegen in einer Welt, in der Nachhaltigkeit zunehmend im Vordergrund steht.
Eine weitere bedeutende Neuerung ist die Kompatibilität dieser neuen Batterie mit Batteriewechselsystemen, eine Technologie, die von bestimmten Marken wie Nio populär gemacht wird. Dieses System ermöglicht den schnellen Austausch einer leeren Batterie durch eine volle Batterie an spezialisierten Tankstellen und eliminiert so die mit dem Aufladen verbundene Wartezeit. Dieses noch in der groß angelegten Entwicklungsphase befindliche Konzept könnte sich langfristig zu einer Schlüssellösung für elektrische Nutzfahrzeuge entwickeln, insbesondere in Lkw-Flotten, bei denen es auf Produktivität und Geschwindigkeit ankommt.
Neben der Tectrans-T-Batterie für Lkw stellte CATL auch mehrere weitere Lösungen vor, die für Busse und leichte Nutzfahrzeuge geeignet sind. Die für Elektrobusse vorgesehene Tectrans B-Batterie beispielsweise zeichnet sich durch ihre Energiedichte von 175 Wh/kg aus, die höchste auf dem Markt. Es kann 15 Jahre und 1,5 Millionen Kilometer lang verwendet werden und bietet gleichzeitig eine hohe Beständigkeit gegenüber extremen Bedingungen, einschließlich längerem Eintauchen in Wasser oder hohen Temperaturen. Diese zusätzliche Robustheit könnte Elektrobusse in unterschiedlichen Umgebungen, von Städten bis hin zu ländlicheren Regionen, zuverlässiger machen.
Auch für leichte Nutzfahrzeuge bietet die Tectrans L-Batterie eine beeindruckende Leistung. Es ist in den Versionen Long Range und Superfast Charging Edition erhältlich, lädt sich auch bei 4 °C auf und bietet eine Reichweite von 500 Kilometern. Es ist auf eine Lebensdauer von 8 Jahren oder 80.000 Kilometern ausgelegt, ein ausgewogener Kompromiss für Unternehmen mit urbanem Logistikbedarf.
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