Etwa 200.000 Citroën- und DS-Fahrzeuge, die mit defekten Airbags des japanischen Ausrüstungsherstellers Takata ausgestattet waren, oder ein Drittel der betroffenen Fahrzeuge, seien in Frankreich, Italien, Spanien und Portugal repariert worden, teilte Stellantis am Montag mit. Auf diese vier europäischen Länder entfallen 91 % der Fahrzeuge, die von der groß angelegten Rückrufaktion dieses Herstellers betroffen sind, die eine Stilllegung des Fahrzeugs bis zur Reparatur vorschreibt.
In Frankreich seien 114.000 Autos aufgerüstet worden und es werde erwartet, dass bald 90.000 weitere Fahrzeuge folgen, sagte Stellantis. Insgesamt sind 530.000 Citroën C3 und DS3 betroffen, die zwischen 2009 und 2019 in Europa und im Maghreb verkauft wurden, davon 246.000 in Frankreich.
Weitere Eigentümer zur Kontaktaufnahme
Seit der Ankündigung der Rückrufaktion im Mai hat der Automobilkonzern die Zahl der über Zulassungsdateien gefundenen eingeschriebenen Briefe an betroffene Kunden erhöht und Informationskampagnen in den Medien gestartet. Viele Eigentümer haben sich jedoch noch nicht gemeldet.
Stellantis hat die Produktion angepasster Airbags im Werk eines Subunternehmers verdoppelt. Der Hersteller hat außerdem sein Angebot an Ersatzfahrzeugen erweitert, die Reparaturfahrzeuge ersetzen sollen (36.000 in Frankreich), die in 6 Parks im Süden Frankreichs verfügbar sind oder für abgelegene Kunden zu ihnen nach Hause geliefert werden.
Airbags des inzwischen bankrotten japanischen Herstellers Takata erschüttern seit 2014 die Automobilbranche: Sie haben mehrere Todesfälle verursacht, indem gefährliche Teile in das Gesicht des Fahrers geschleudert wurden, was auf ein Gas zurückzuführen ist, das in heißen und feuchten Klimazonen nicht gut altert .
Auch Volkswagen, Nissan und Toyota haben jüngst Rückrufaktionen für Takata-Airbags gestartet, ohne jedoch zum Fahrstopp aufzurufen. BMW hat diesen Sommer in den USA und China mehr als 1,7 Millionen Fahrzeuge wegen des gleichen Problems zurückgerufen.
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