Boeing setzt Verhandlungen mit Mechanikern aus, Streik geht weiter

Der Maschinistenstreik bei Boeing geht weiter. Der amerikanische Luftfahrtkonzern kündigte am Dienstag, den 8. Oktober, den Rückzug des Angebots an die Gewerkschaft IAM (International Association of Machinists) an, der er vorwirft, unangemessene Forderungen gestellt zu haben, und die Aussetzung der Gespräche zur Beendigung dieser lähmenden Bewegung seine beiden Hauptfabriken seit Mitte September.

Boeing traf diese Entscheidung, die durch eine interne Mitteilung der Agence France-Presse offiziell gemacht wurde, nach einer dritten Runde zweitägiger Verhandlungen, die am Dienstag endete.

Die Gewerkschaft IAM hat seit dem 13. September einen Streik ausgerufen, von dem 33.000 Mitglieder in der Region Seattle, dem Geburtsort von Boeing, betroffen sind. Die beiden Hauptfabriken der Gruppe in Renton (Produktion der 737, ihrem meistverkauften Flugzeug) und Everett (Produktion der 777 und Sitz mehrerer Militärprogramme) gehören zu den vollständig stillgelegten Standorten.

Eine Umfrage zur Definition der „Prioritäten“ der Verhandlung

In dem internen Brief erklärt Stephanie Pope, Leiterin der kommerziellen Luftfahrt bei Boeing, dass das Management des Flugzeugherstellers in dieser dritten Diskussionsrunde neue Vorschläge vorgelegt habe, die im Vergleich zur Vorgängerversion verbessert seien. Der Konzern habe das Nettogehalt und die Altersvorsorge deutlich erhöht, so der Manager.

„Leider hat die Gewerkschaft diese Vorschläge nicht ernst genommen“Sie zog es ihrer Meinung nach vor, Anfragen zu stellen „nicht verhandelbare Punkte, die weit über die Grenzen dessen hinausgehen, was akzeptabel ist, wenn wir wettbewerbsfähig bleiben wollen“. „Eine Fortsetzung der Verhandlungen wäre daher zum jetzigen Zeitpunkt nicht sinnvoll und wir haben unser Angebot zurückgezogen.“schloss Stephanie Pope. Dennoch sei Boeing ihrer Meinung nach zu neuen Gesprächen bereit, sobald die IAM dazu bereit sei „Um eine Vereinbarung zu besprechen, die respektvoll ist [des] Mitarbeiter und sichert die Zukunft von [l’]Geschäft “.

„Wir werden unseren Fall gewinnen“reagierte das IAM in einer auf seiner Website veröffentlichten Pressemitteilung und bestätigte, dass Boeing dies abgelehnt habe „alles anzubieten [nouvelle] Gehaltserhöhung »und erwägen Maßnahmen zur beruflichen Weiterentwicklung oder Beiträge zur Mitarbeitervorsorge.

Die Gewerkschaft plant, nächste Woche eine Umfrage unter ihren Mitgliedern durchzuführen, um dies zu klären „Prioritäten“ dieser Verhandlung. „Wir stehen gemeinsam zusammen“eine Lanze l’IAM, „vereint und bereit, die Herausforderung gegen eines der mächtigsten Unternehmen der Welt anzunehmen.“ Die Gewerkschaft erklärte sich trotz allem „bereit, den direkten Austausch oder über einen Mediator fortzusetzen“.

Maßnahmen zur Aufrechterhaltung des Cashflows während des Streiks

In Anwesenheit von Bundesvermittlern fanden bereits zwei Verhandlungsrunden (17. und 18. September, dann 27. September) statt, um zu versuchen, eine neue vierjährige Sozialvereinbarung zu erreichen. Ein Vertragsentwurf wurde am 12. September – dem Ablaufdatum der vorherigen Vereinbarung – von fast 95 % der Mitglieder des IAM-Distrikts 751, dem örtlichen Zweig der Gewerkschaft, abgelehnt. Sie waren mit den Vorschlägen insbesondere hinsichtlich der Gehaltserhöhungen (+ 25 % statt der geforderten + 40 %) und der Pensionierung nicht zufrieden. Sie stimmten mit 96 % für den Streik.

Boeing schickte am 23. September außerhalb der Vermittlung ein Angebot mit der folgenden Beschreibung: “am besten” et «Finale»insbesondere eine Gehaltserhöhung um 30 % vorsehen. Es wurde von der Gewerkschaftsführung abgelehnt.

Der Hersteller, der sich aufgrund von Problemen mit der Produktionsqualität in einer schwierigen Phase befindet, hat Maßnahmen ergriffen, um seinen Cashflow während des Streiks aufrechtzuerhalten. Insbesondere griff er auf die technische Arbeitslosigkeit zurück, von der Zehntausende Konzernmitarbeiter betroffen sind.

Die Finanzratingagentur Standard and Poor’s gab am Dienstag bekannt, dass sie die Ratings von Boeing angesichts des Streiks auf „Negativ“ gesetzt habe und der amerikanische Flugzeugbauer damit in die Kategorie der spekulativen Kreditnehmer eintreten könne.

Mehrere amerikanische Medien berichteten, der Hersteller erwäge eine Kapitalerhöhung von mindestens 10 Milliarden Dollar (rund 9,1 Milliarden Euro), um neues Geld einzusammeln.