Eine Woche, die laut einem Spezialisten für Northvolt von entscheidender Bedeutung sein dürfte | Die Batterieindustrie

Northvolt bestätigte gegenüber Radio-Canada, dass es am Montag in der Lage sein wird, die 38 Millionen US-Dollar an Steuern zu zahlen, die es der schwedischen Regierung schuldet. Allerdings ist sie noch nicht am Ende ihrer Probleme, wenn wir den Worten von Alexander Norén vertrauen. Der schwedische Wirtschaftsjournalist, der dieses Unternehmen aufmerksam verfolgt, ist bei einem Besuch bei ICI RDI davon überzeugt, dass die nächste Woche für das Unternehmen entscheidend sein wird.

Über den am Montag fälligen Betrag hinaus geht Alexander Norén davon aus, dass Northvolt Investitionen in gleicher Höhe tätigen muss mehrere Milliarden Kronen [suédoises] um seine Fabrik in Skelleftea, Schweden, retten zu können.

Eine Milliarde schwedische Kronen entsprechen etwa 135 Millionen kanadischen Dollar. Die zur Sicherung des Fortbestands des Unternehmens notwendigen Beträge übersteigen die zu zahlenden 38 Millionen US-Dollar bei weitem.

Die Entlassungen von 1.600 Mitarbeitern sowie die Insolvenz der Tochtergesellschaft Skelleftea deuten darauf hin, dass die finanzielle Lage des Unternehmens düster ist. Ein weiterer Fallstrick: Northvolt muss sich laut Alexander Norén an private Investoren wenden, um seine Nachhaltigkeit sicherzustellen, da die schwedische Regierung erklärt hat, dass sie keine Absicht hat, das Unternehmen zu finanzieren.

Laut diesem schwedischen Journalisten wäre die Quebec-Komponente nicht in unmittelbarer Gefahr, wenn die Aussicht auf eine Insolvenz des Unternehmens in Schweden sehr real sei. Eine Sprecherin von Northvolt, Emmanuelle Rouillard-Moreau, versicherte, dass die Insolvenz einer ihrer Tochtergesellschaften in Schweden keine Auswirkungen auf das Projekt in Quebec haben würde.

Die Arbeiten rund um unser Projekt in Quebec schreiten wie geplant voran und wir sind weiterhin entschlossen, einen Beitrag zur lokalen Wirtschaft zu leisten.

Diese Argumente werden vom ehemaligen Wirtschaftsminister Pierre Fitzgibbon aufgegriffen.

Ich glaube, dass Northvolt in der einen oder anderen Form überleben wird und dass das Projekt in Quebec durchgeführt wirdsagte Samstagabend am Mikrofon der Show Es kann alles passieren, derjenige, der die Batterieindustrie in Quebec ins Leben gerufen hat, Pierre Fitzgibbon.

Was erklärt die finanziellen Probleme von Northvolt?

Laut Alexander Norén liegt es an der Unfähigkeit des Unternehmens dazu Batterien im erforderlichen Maßstab produzieren was seine finanziellen Probleme erklärt.

Es gibt an, dass es nicht in der Lage ist, Batterien mit mehr als 5 % seiner Kapazität zu produzieren. Mit anderen Worten: Das Unternehmen hat die Kapazität, viel mehr Batterien zu produzieren, tut dies aber nicht, weil die Nachfrage nicht da ist.

Dieser Rückgang der Nachfrage nach Elektrobatterien ist Teil eines globalen Trends. Viele Unternehmen, die mit der Elektrifizierung des Transportwesens zu tun haben, kämpfen mit finanziellen Schwierigkeiten, darunter Taiga und Lion Électrique in Quebec.

Zu diesem Nachfragerückgang kommt hinzu, dass chinesische Unternehmen den Markt mit Batterien überschwemmen, die zu geringeren Kosten hergestellt und verkauft werden.

Mit Informationen von Gabrielle Proulx