Es ist schon ein paar Jahre her, dass Pierre Lachaume bei der Dakar für Autos mit Zweiradantrieb auf Siegjagd ging. Der Teilnehmer aus Puy-en-Velay war bereits Zweiter geworden, doch die oberste Stufe des Podiums hielt ihm noch stand.
Der Sieg war nicht das ursprüngliche Ziel
Dies ist seit letztem Freitag nicht mehr der Fall. Der Betreiber mehrerer Sport 2000-Filialen erreichte nach einem langen Rennen von fast 8.000 Kilometern das Ziel der Ausgabe 2025 in Shubaytah an der Spitze der „2 RM“-Wertung. „Das Podium hätte gereicht, also ist der Sieg großartig?! „Das ist ein toller Sieg“, jubelte er bei seiner Rückkehr ins Biwak.
Der Erfolg ist umso bemerkenswerter, als Ponot nicht teilnehmen sollte. Er war mit seiner Familie im Skiurlaub in den Alpen, als er von seinem Freund Jean-Pierre Strugo von dem Paket erfuhr. Es war der 30. Dezember und er stellte sich dann der verrückten Herausforderung, ihn zu ersetzen. „Dank der Hilfe meiner Familie, des MD Rallye Sport-Teams und der Organisation hatte ich innerhalb von drei Stunden alles, was ich brauchte“, sagt er. Als Pierre Lachaume nach Toulouse zurückkehrte, wo er seinen Sitz hat, seine Tasche packte und das Flugzeug bestieg, landete er am 1. Januar, 48 Stunden vor dem Prolog, in Saudi-Arabien.
Weniger vorbereitet als in den Vorjahren ging der Altiligerianer mit weniger Druck an diese Dakar heran, weil er wusste, dass er sich in dieser besonderen Situation befand. Er rollte frei und der Wind drehte sich zu seinen Gunsten. „Am vierten Tag lagen wir in Führung, dann haben wir durch ein technisches Problem die Führung verloren. Wir haben hart gekämpft, um an unsere Gegner heranzukommen. Wir haben ihre technischen Probleme auch ausgenutzt, aber es ist die Dakar, da kann immer etwas passieren. „Wir haben den ersten Platz zurückerobert und unseren Vorsprung ausgebaut“, sagt er.
-Ernennung im Jahr 2026
„Erfahrung“ machte den Unterschied, meint der Fahrer aus Puy-en-Velay, ebenfalls 21. im Gesamtklassement, gegen die imposanten Autos mit Allradantrieb. „Das ist die achte Dakar, die ich bestritten habe. Wir wussten, wie man mit dem Auto umgeht, auf das Auto zu achten, wenn es uns trifft, und anzugreifen, wenn es nötig ist.“ » Effektive Weisheit auf einer anstrengenden Reise für Mechaniker.
Zurück in Frankreich will er sich die Zeit zum Genießen nehmen … Aber plant er schon die nächste Ausgabe?! „Gewinnen ist cool, aber ich bin ein Konkurrent“, sagt er schelmisch. „Ich bin das Optimus Evo 4 gefahren, würde aber gerne das Evo 5 ausprobieren. Ich werde nächstes Jahr versuchen, meinen Titel zu verteidigen. » Der Termin wird an der Startlinie im Januar 2026 vergeben?!
