„Das Tolle an Yvelines ist, dass es alles hat“

Yvelines wird auch im Jahr 2025 noch im Zeitalter des Radsports leben mit die Abreise und Ankunft des 1^Re Etappe von Paris-Nizza (eine Wiederholung seit 2010), sie wird am Sonntag, den 9. März, in Perray-en-Yvelines stattfinden, und vor allem ist es seit mehreren Jahren auch eine Gewohnheit, der Beginn der 21^e und letzte Etappe der Tour de France, die am Samstag, den 27. Juli, in Mantes-la-Ville startet, bevor sie Paris erreicht.

Das Allgegenwart von Yvelines auf der sportlichen Landkarte des Radsports ist kein Zufall, sondern der Erfolg einer wolkenlosen und langjährigen Partnerschaft zwischen dem Departementsrat und der Amaury Sport Organisation (ASO), vertraglich festgelegt durch eine Vereinbarung, die nun bis 2029 läuft .

Christian Prudhomme, Direktor der Tour de France und des Radsports bei ASO, gab 78 actu vor einigen Tagen ein Interview. Darauf kommt der ehemalige Journalist zurück fruchtbare Zusammenarbeit mit der Abteilung und den starken Bindungen, die die beiden Institutionen verbinden.

„Dank der Abteilung wurde die 1. Etappe von Paris-Nizza umgestaltet“

Ist es eine schöne Liebesgeschichte zwischen ASO und Yvelines? Wie würden Sie diese Beziehung beschreiben, die nun schon seit fünfzehn Jahren besteht?

« Die Verbindung zur Abteilung ist stark. Und es beginnt mit Paris-Nizza! Ein unverzichtbarer Link! Dank des Departements Yvelines haben wir seit fünfzehn Jahren ein Land gefunden, das die erste Etappe verwandelt hat. Dank des Departements Yvelines ist Paris-Nizza zu einer Mini-Tour de France geworden, was vorher nicht der Fall war. Zuvor hatten wir eine Strecke Paris-Nizza, die sich zu einem Crescendo steigerte.
Heute haben wir eine echte Spannung vom ersten Schritt an. Ankünfte, bei denen es manchmal ein gruppiertes Hauptfeld gibt, manchmal drei aus demselben Team (wie Christophe Laporte, Sieger 2022 für Jumbo-Visma in Mantes-la-Ville vor seinen Teamkollegen Primoz Roglic und Wout Van Aert, Anmerkung des Herausgebers) , wo Sie auch zwei Fahrer sehen, wie Julian Alaphilippe und Arnaud Démare, mit Démare, der gewinnen wird (in Bois-d’Arcy in 2017, Anmerkung des Herausgebers). Diese erste Etappe von Paris-Nizza wurde dank François Lemarchand und Yannick Talabardon, die für das Rennen verantwortlich sind, gefundenunglaubliche Stärke. Wir spüren es im Publikum, und das schon seit unserer Gründung in Yvelines. »

„Mit der Abteilung haben wir freundschaftliche Bande geschlossen“

Die Vereinbarung zwischen ASO und dem Departement Yvelines läuft bis 2029. Könnte sie verlängert werden?

„Es besteht der Wunsch von Pierre Bédier das Territorium bewässernund das passt gut zu uns, denn die Tour muss überall hingehen. Das Tolle an Yvelines ist, dass es alles hat. Dieser ländliche und waldreiche Teil, das Erbe und die Nähe zu Paris. Wer auch immer in zehn Jahren der Direktor der Tour ist, wer auch immer der Präsident des Departements ist, wenn es nicht mehr Pierre Bédier ist, hoffe ich, dass die Institutionen weiterhin miteinander reden. Beziehungen sind sehr stark, sehr gesund. Und es ist nicht nur eine Formel, es ist die Wahrheit. Wir haben gelernt, uns kennenzulernen, einander zu vertrauen. Wir haben ganz klar auch freundschaftliche Bande geknüpft. »

Die Tour de France liebt Symbole. In diesem Jahr feiern wir den 50. Jahrestag der ersten Endankunft auf den Champs-Élysées, aber auch… den 100. Jahrestag des ersten der vierzehn großen Starts der Tour von Le Vésinet (1925, dann 1927 bis 1939). Die letzte Etappe zwischen Mantes-la-Ville und Paris führt nicht durch die Gemeinde Vésigondine. Ein Versehen? Zu kompliziert?

„Ich hatte nicht an Le Vésinet gedacht. Mea culpa. »

„Das Schloss Versailles ist etwas, das zählt“

Könnte es in den kommenden Jahren einen Neuanfang der letzten Etappe ab Versailles geben? Und ein neuer Durchgang durch die Burg?

« Die letzte Abfahrt von Versailles erfolgte im Jahr 2013. In diesem Jahr reisten wir aus ganz einfachen Gründen sowohl nach Versailles als auch nach Mont-Saint-Michel: Ich wollte unbedingt, dass die hundertste Ausgabe zu den ersten beiden Orten in Frankreich führt, die zum Weltkulturerbe gehören. Menschheit. Das Schloss Versailles ist natürlich etwas Wichtiges und wir würden uns sehr freuen, wieder dorthin gehen zu können. Aber auch wenn die Tour stark ist, haben wir kein Fußballstadion, kein Rugbystadion, keinen Basketballplatz, keine Eisbahn und kein Schwimmbad. Um irgendwohin zu gelangen, müssen gewählte Amtsträger es wollen und im speziellen Fall des Schlosses, das ein privater Ort ist, auch andere Genehmigungen einholen. Die beiden Entscheidungen sind unabhängig voneinander. »

Im Jahr 2029 feiern wir den 40. Jahrestag des legendären Zeitfahrens, bei dem Greg LeMond Laurent Fignon in einem Atemzug (9 Sekunden) das Gelbe Trikot entriss. Diese letzte Etappe begann in Versailles. Denken Sie darüber nach?

„Ich kann dir nicht antworten. Wir müssen noch ein wenig warten, um zu wissen, was wir im Jahr 2029 tun werden. Wir arbeiten noch nicht an dieser Route. Wir arbeiten an den Jahren 2026, 2027 und 2028. Aber ja, es ist natürlich ein bedeutendes Datum in der Geschichte der Tour. Natürlich ein unvergessliches Zeitfahren. »

„Die Gemeinden, die Paris-Nizza ausrichten, können nicht unbedingt Gastgeber der Tour sein“

In den letzten Jahren waren Chatou, Houilles und sogar Mantes-la-Ville zunächst Austragungsort der ersten Etappe von Paris-Nizza, bevor sie einige Jahre später zum Etappenort der Tour de France wurden. Ist es zur Voraussetzung, zur notwendigen Wiederholung geworden?

„Das ist es nicht keinesfalls eine Voraussetzung. Die Gemeinden, die Paris-Nizza ausrichten, können nicht unbedingt Gastgeber der Tour sein. Ist es größer, braucht man mehr Platz für die Tour. Das einzige Versprechen, das ich einer Gemeinde wie dem Departement Yvelines als Direktor der Tour geben kann, ist der Beginn der letzten Etappe, da es immer einen Transfer am Tag vor der Ankunft in Paris gibt. »

„Die Tour ist ein Rätsel“

Ist ein Etappenziel der Tour de France in Yvelines eines Tages in der ersten Rennwoche möglich? Eine „druckvolle“ Ankunft zum Beispiel am Hautil-Massiv, der Heimat des berühmten Polymultipliée-Feuers (auch bekannt als Climbers’ Trophy)?

„Noch einmal: Ich kann dir nicht antworten. Ich werde dir alles erzählen.Studien gibt es immer und überall. Heute haben wir nur diese Zusicherung für Yvelines für die letzte Etappe. Die Tour ist ein Rätsel. Aber wo immer wir auf einem Kurs, der hauptsächlich für den Sport konzipiert ist, eine Verbindung zu Geschichte, Erbe und Kultur herstellen können, tun wir es. »

„Der Bürgermeister von Mureaux, François Garay, liebt Radfahren“

Die Gemeinde Mureaux, die 2024 Paris-Nizza ausrichtete, ist eine große Stadt. Es wäre also möglich…

„Ich kann dir nicht antworten, weil ich nichts darüber weiß. Was ich Ihnen jedoch sagen kann, ist, dass wir in Les Mureaux ohne den geringsten Zweifel sehr gut aufgenommen wurden. Es istetwas, das wichtig ist. Und wenn ich mich nicht irre, fährt Bürgermeister François Garay relativ gerne Fahrrad und weiß, worum es geht. Das Lustige ist, dass er Pascal Boulanger sehr gut kennt, einen ehemaligen Journalisten, mit dem ich in den 1990er Jahren über die Tour for Europe 1 berichtet habe. Er war vor vierzig Jahren in seinem Club. »

In den sozialen Netzwerken finden Sie mehrere Videos des Interviews, das Christian Prudhomme den --Teams über die Ausgabe 2025 der Tour de France gegeben hat.

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