Was ist dieser erstaunliche Duft, der in der Luft schwebt? Es ist eine Zeit der Aufregung, aber auch der Stille. Zum ersten Mal seit Beginn des Rennens beantwortete in der Nacht kein Segler unsere Fragen und ließ uns wie zwei Kreise im Wasser allein zurück. Es musste passieren, aber trotzdem, so nah am Ziel … Zufall? Wir glauben nicht.
Denn es ist tatsächlich schwierig zu sprechen, wenn man den Atem anhält! Vor ein paar Tagen haben wir Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance, 1.) gefragt, ob er ein Geheimnis für die Aufrechterhaltung dessen hat, was uns wie ein Zenit aus Stahlbeton erschien. Er erzählte uns, dass er vor dem Schlafengehen einige gezielte Atemübungen gemacht habe. Da der Anführer nun seinen Spatenbogen weniger als 300 Meilen von der Ziellinie entfernt richtet, können wir Sie nur dazu einladen, ihm nachzueifern, denn dieser Tag verspricht unerträglich zu werden …
Denn die letzte Gerade wird nicht wirklich eine sein! Um Les Sables d’Olonne zu erreichen, muss Charlie Dalin die Bretagne entlang zurückfahren, in Gewässern, die gewiss nicht vertrauter sein könnten, aber auch bei leichter Brise … Der Zweitplatzierte der letzten Ausgabe, entschlossen, nicht mitzuspielen Nachdem er erneut die Rolle des Flippings übernommen hatte, versuchte er, Yoann Richomme (PAPREC-ARKÉA, 2.) so wenig Chance wie möglich zu lassen, vor dem er nun einen Vorsprung von fast 200 Meilen hat. Der Le Havre macht das Beste aus dem kleinsten Atemzug, der ihm sichtbar etwas mehr Kraft verleiht, und legt seinem Rivalen ein höllisches Tempo vor, das durch den Verlust eines seiner entscheidenden Vordersegel in der leichten Luft zusätzlich beeinträchtigt wird.
Aber trotzdem gibt es immer diese kleine Musik in unseren Köpfen, und sicherlich auch in seinen: Was könnte passieren, was er nicht vorhergesehen hätte? „Es ist verrückt, wie wichtig ein Detail sein kann, wenn man darauf achtet“, hätte Columbo gesagt, wenn er das Spiel noch einmal hätte durchspielen müssen, noch bevor es zu Ende war … Komm schon, nur noch ein paar Stunden in der Apnoe!Ein Trio in EcuadorAuch wenn das Ergebnis in aller Munde ist, versuchen wir dennoch zu atmen, indem wir woanders hinschauen! Aber was für ein großer Fehler, denn überall gibt es etwas zu hyperventilieren … Angefangen bei Sébastien Simon (Groupe Dubreuil, 3.), der vor der Küste der Azoren versucht, sich aus dem Hochdruckgebiet zu befreien, das ihn zwingt, vorübergehend Kurs zu nehmen , wir versichern Ihnen – Richtung Kanada! Es sei denn, uns wird etwas verheimlicht, und der Kapitän der Vendée beschließt schließlich, uns einen Moitessier zu schenken, ohne sich auch nur die Mühe zu machen, die Ziellinie zu überqueren … Nein, wir versichern Ihnen, es ist kein Glück, dass sich der Segler nicht von diesem Podium abwendet, das ihn hält seine Arme zu ihm!
Für den Rest der Rangliste wird es hingegen noch lange dauern, bis sich eine Hierarchie herausbildet. Denn als gut eingespieltes Trio überquerten Sam Goodchild (VULNERABLE, 4.), Jérémie Beyou (Charal, 5.) und Paul Meilhat (Biotherm, 6.) letzte Nacht den Äquator und starteten eine Verfolgungsjagd in den Tropen, die auch hier Es besteht die Gefahr, dass wir noch ein paar Tage in Atem bleiben! Wenn es den drei Seglern gelungen ist, sich vom Rest ihrer Verfolgergruppe zu lösen, müssen sie nur noch beten, dass sie auf eine Flaute stoßen, die nicht zu widerspenstig ist …
Wetten wir auf jeden Fall, dass all diese Menschen es nicht bereuen werden, endlich den Südatlantik zu verlassen, die so viel Mühe hatten, ihn zu besteigen … Der Beweis? Diese Lücke ist bei den folgenden Booten verschwunden, da Justine Mettraux (Teamwork – Team SNEF, 10.) und Clarisse Crémer (L’Occitane en Provence, 11.) nur noch 500 Meilen trennen, während es im Pazifik bis zu 1500 waren … Genug um den Appetit dieses anderen Trios anzuregen, vervollständigt von Benjamin Dutreux (Guyot Environnement – Water Family, 12.) und Samantha Davies (Initiatives-Cœur, 13.), die endlich die ersehnten Passatwinde zu erwischen scheint.
-Neuanfang unter BrasilienUnd was können wir dann über die folgenden sagen, außer dass es uns den Atem raubt? Es ist ganz einfach, man könnte meinen, dass sie eine neue Startlinie gesetzt haben, ohne es uns gegenüber überhaupt zu erwähnen! Acht Boote in einem Taschentuch, die versuchen, sich gegenseitig die Nase zu putzen, in einem tollen Spiel, bei dem es darum geht, wer zuerst Wind bekommt. Während Jean Le Cam (Tout Commence en Finistère – Armor-Lux, 15.) auf dem Weg zum Sieg schien, haben am frühen Morgen die Befürworter der westlichen Option, allen voran Romain Attanasio (Fortinet-Best Western, 14.), Farbe gefunden noch einmal, nachdem ich sicherlich alle Dinge des Regenbogens durchgemacht habe …
Werden ihre wilden Missgeschicke lange genug andauern, um anderen Seglern die Möglichkeit zu geben, an dem Spaß teilzunehmen? Das ist es sicherlich, was Conrad Colman (MS Amlin, 22.) hofft, der sich auf einen Solo-Ausbruch begab, um sich ihnen anzuschließen. Am Ende dieses Pelotons versuchen die beiden Freundinnen Arnaud Boissières (La Mie Câline, 27.) und Violette Dorange (Devenir, 28.) nur, so schnell wie möglich aus dem starken Aufwind herauszukommen, unter dem sie gelitten haben. volle Kraft. Zumindest sind sie noch im Rennen, was für ihren Pechkameraden Eric Bellion (Stand as One – ALTAVIA) leider nicht mehr der Fall ist, der aufgrund seines Takelageschadens, der bei so verrücktem Wetter nicht mehr zu bewältigen war, am Sonntag gezwungen war, das Rennen abzubrechen …
Nur noch sechs sind im Pazifik übrigWenn schließlich heute alle Augen auf die französische Küste gerichtet sind, dürfen wir auch nicht vergessen, dass es immer noch sechs von ihnen in der Südsee gibt, die ihr Abenteuer ebenfalls im Rhythmus des Blutvergießens des Ozeans erleben. . Wenn Oliver Heer (Tut Gut, 29.) nun die Tür nach Kap Hoorn sieht, ist dies für das Schlusstrio – Fabrice Amedeo (Nexans-Wewise, 32.), Manuel Cousin (Coup de Pouce, 33.) – noch nicht der Fall ) und Denis Van Weynbergh (D’Ieteren-Gruppe, 34.), immer noch im Anflug auf Point Nemo.
Wenn die Leistung der ersteren offensichtlich beeindruckend ist, was können wir dann über ihre sagen? Ist Ausdauer nicht ein ebenso anspruchsvoller Test? Denn wenn es einige gibt, die das Meer und die Strapazen, die es ihnen abverlangt, schätzen sollten, dann sind es diejenigen, die es am längsten besuchen werden. Ob Hase oder Schildkröte, in dieser Vendée-Globe-Fabel ist für jeden Platz, und unabhängig von ihrer Klassifizierung werden sie alle mit Würde gefeiert.
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