Die Aprilia Racing-Präsentation, die gestern dank der Unterstützung von Sky Sports in Mailand stattfand, wurde zunächst mit dem historischen Max Biaggi eröffnet, bevor das Duo Fabiano Sterlacchini und Paolo Bonera eintraf.
Fabiano Sterlacchini, Der Technische Direktor kam erst nach dem letzten Grand Prix 2024 offiziell von KTM zu Aprilia Racing. Er ersetzt das Emblematische Albesianischer Roman wechselte nach 11 Jahren als technischer Direktor des Teams und 20 Saisons bei der Piaggio-Gruppe zu Honda.
Sein Einfluss auf den RS-GP 2025 kann daher nur minimal sein und der Mann hat sich auf einige Allgemeingültigkeiten beschränkt.
„Lass mich dir das sagen Man kann die Geschichte des Unternehmens wirklich spüren und wie gut sie im Laufe der Jahre trainiert hat, was die Erfahrung angeht, und das Alle Menschen und Einrichtungen sind bereit, das Motorrad richtig zu entwickeln. Es ist also eine wirklich gute und tolle Band. Heutzutage ist es im Motorradrennsport und im Motorsport äußerst wichtig, die Kombination aus technischem Faktor sowie dem Gefühl des Fahrers und dem Selbstvertrauen zu haben, denn ein wichtiger Teil der Leistung ist die Leichtigkeit, mit der er fährt Der Fahrer kann das Fahrrad nehmen und es an seine Grenzen bringen. Wie so oft im Wettbewerb, Man muss an allen Bereichen arbeitenindem wir alle Aspekte weiterentwickeln, um keine Schwachstellen zu haben. Natürlich, Wir konzentrieren uns in diesem ersten Teil der Projektentwicklung auf den Motor und die Aerodynamik, da wir die Homologation natürlich zu Beginn der Saison haben. Aber gleichzeitig arbeiten wir auch an anderen Aspekten des Fahrzeugs, wie zum Beispiel dem elektronischen Aspekt, also versuchen wir, das Fahrrad für das gesamte Projekt zu verbessern, würde ich sagen. »
Paolo Bonera, Der Teammanager ist im Allgemeinen diskret und überlässt das Rampenlicht normalerweise dem „Chef“. Massimo Rivola. Doch gezwungen, ein paar Worte zu äußern, betonte er die Bemühungen der Marke Noale, alle ihre Fahrer auf das gleiche Niveau zu bringen.
Dies war beim letzten MotoGP-Test in Barcelona nicht der Fall, wo nur die offiziellen Fahrer RS-GP 25 hatten, was bereits das Ergebnis einer Menge Arbeit war …
« Es war das erste Mal und es war für alle eine wirklich große AnstrengungAber es war eines der Hauptthemen, einer der Schlüsselpunkte, die neuen Spezifikationen des Motorrads zu verstehen und das Feedback der beiden neuen Fahrer zu verstehen. »
Dies wird jedoch ab den nächsten Tests in Sepang der Fall sein, wo nicht weniger als 10 identische Motorräder verschickt werden (4 für Aprilia Racing, 4 für das Trackhouse MotoGP Team, 2 für das Testteam mit Lorenzo Savadori). Daher hat Aprilia in diesem Bereich Anstrengungen unternommen, denn wir erinnern uns, dass Raul Fernandez sogar bis zum letzten Teil der Saison warten musste, um ein Modell für 2024 zu bekommen.
« Das ist die größte Anstrengung, die wir je gemacht haben. Das ist sicher. Wir freuen uns darüber und ich möchte mich ganz besonders bei allen bei Aprila Racing bedanken, bei beiden Teams, dem Werksteam und dem Trackhouse-Team. »
Aprilia Sepang
Related News :