Étienne GUYOTPräfekt der Region Nouvelle-Aquitaine, Präfekt der Gironde, Alain ROUSSET, Präsident des Regionalrats Nouvelle-Aquitaine, Jean-Luc GLEYZEPräsident des Departementsrates der Gironde und Christine BOST, Der Präsident von Bordeaux-Métropole versammelte heute in Bordeaux Métropole die Präsidenten der interkommunalen Gemeinschaften, die direkt vom Metropolitan Express Service (SERM) bedient werden, sowie die Präsidenten der Gewerkschaften, die für territoriale Kohärenzsysteme zuständig sind.
Das Projekt profitiert seit letztem Juni von Vom Verkehrsministerium verliehenes Label „Metropolitan Regional Express Service“ (SERM), kombiniert Schienen- und Straßenkomponenten (über Schnellzugwagen) in einem intermodalen Ansatz. Es ist nicht nur ein täglicher Mobilitätsservice, sondern auch ein Instrument zur Erschließung von Territorien, ihrer Entwicklung und ihrer Attraktivität und stellt gleichzeitig einen starken Hebel für die Stadtentwicklung dar.
Diese Vision von SERM als strukturierendes Raumplanungsinstrument wird geteilt, um den größtmöglichen Nutzen zu erzielen. Seine städtebaulichen Auswirkungen müssen antizipiert und operative städtebauliche Instrumente mobilisiert werden. Aus dieser Perspektive wurde die „Konferenz gewählter Beamter“ abgehalten, die sich mit der Entwicklung der Urbanisierung und der Mobilitätsdienste rund um die Haltestellen, Bahnhöfe und bedienten Haltestellen befasste. Es ist Teil der Arbeit des am 12. Oktober 2023 eingesetzten Mobilitätsausschusses.
Die Teilnehmer teilten die notwendige Artikulation zwischen Planung, Urbanisierung und der Entwicklung der Mobilität in ihren territorialen Projekten und der Koordinierung von Aktionen zwischen Gemeinden.
Die Konferenz ermöglichte somit:
- die Idee zu teilen, dass das SERM über eine Transportlösung hinaus ein Projekt ist, das eine Chance darstellt, die die Gemeinden nutzen müssen, um ihr Territorium zu strukturieren, vorausgesetzt, dass sie die Einführung dieses neuen Dienstes vorwegnehmen.
- Am Beispiel von Studien oder Maßnahmen, die von Gemeinden in der Gironde durchgeführt werden, aufzuzeigen, wie Maßnahmen ergriffen werden können, und Beispiele für technische Hebel zu teilen, die mobilisiert werden können.
- auf die Erwartungen und Bedürfnisse der Gemeinden zu hören, um die Einführung des SERM zu unterstützen und ihn zu einer Strukturierungsachse ihrer territorialen Projekte zu machen.
Diese Konferenz war ein erster Schritt in der Partnerschaftsarbeit, die durch die Einrichtung eines Ressourcenzentrums fortgesetzt wird, das methodische und technische Werkzeuge zusammenbringt, die Gemeinden für ihr operatives Projekt mobilisieren können, die Organisation thematischer Workshops mit Gemeinden zur Vertiefung bestimmter Konzepte und die Verfügbarkeit der Territorialtechnik, um sie zu unterstützen. Im Jahr 2025 wird eine Reihe thematischer Treffen organisiert, und im Jahr 2026 wird ein neues Treffen in dieser Konfiguration stattfinden.
-Etienne GUYOT: „Der heutige Einsatz des SERM stellt für jeden von uns, die Gemeinden in Partnerschaft mit dem Staat, eine Gelegenheit dar, die tägliche Mobilität der Einwohner der Gironde zu verbessern und dieses leistungsstarke Instrument in den Dienst territorialer Projekte zu stellen.“
Das SERM ist ein strukturierendes Mobilitätsinstrument, das eine glaubwürdige Alternative zum Auto darstellt, insbesondere wenn es in Ergänzung zur Regionalplanung gut durchdacht ist. Aber das SERM ist weit mehr als nur ein Verkehrsprojekt, es stellt eine Chance für die Raumplanungsabteilung der bedienten Gebiete dar. Der Staat wird zusammen mit der Region, Bordeaux Métropole, dem Departementsrat und den Interkommunalen vor Ort sein, um diese Chance der territorialen Entwicklung zu nutzen: Die Gironde hat eine einzigartige Gelegenheit, die Verbindung der Gebiete im Hinblick auf eine ausgewogene Entwicklung zwischen den Metropolen grundlegend zu verbessern und die Zentralbezirke der Gironde. »
Alain ROUSSET: « Seit 2018 arbeiten wir mit Bordeaux Métropole am Metropolitan-RER-Projekt zusammen. Der Departementsrat ist uns kürzlich beigetreten und hat diese kollektive Dynamik gestärkt. Gemeinsam haben wir große Fortschritte gemacht: Entwicklung des Transportangebots, Eröffnung von Bahnhaltestellen in Bouscat und bald auch in Talence, Einrichtung der Schnellbuslinien Créon – Bordeaux und dann Blaye – Bordeaux … So viele Aktionen, die zeigen, wie wichtig die Zusammenarbeit ist dieses zentrale Thema der Mobilität. Mir erschien es wichtig, den Interessenvertretern zuzuhören und dass alle Gemeinschaften auf allen Ebenen ihre Kräfte zu diesem zentralen Thema bündeln. Wofür ? Denn Reisen ist für Millionen Einwohner von New Aquitaine eine tägliche Realität, sei es zum Pendeln, zum Lernen, in der Freizeit oder zu anderen Zwecken. Mobilität ist nicht nur eine technische Frage; Sie sind ein starker Hebel für: den Energie- und Umweltwandel, die Kaufkraft, die soziale Gerechtigkeit, die ausgewogene Entwicklung unserer Gebiete und die wirtschaftliche Entwicklung sowie die Reindustrialisierung. An Herausforderungen mangelt es nicht. Wir haben noch viel gemeinsam zu erreichen. Aus vielen Gründen bekräftige ich hier mein Engagement für die Fortsetzung dieser gemeinsamen Arbeit im Dienste der Bewohner Neo-Aquitaniens und ihrer gemeinsamen Zukunft. »
Jean-Luc GLEYZE : „Das Ziel des regionalen Expressdienstes Gironde muss seine breite Aneignung durch die Öffentlichkeit sein, um sicherzustellen, dass die Alltagsmobilität gerecht, beliebt und zugänglich ist!“
Christine BOST : „Mit 300 km modernisierten Bahnstrecken und 54 renovierten Bahnhöfen ist der städtische RER mit der Bezeichnung SERM eine Antwort auf die Mobilitäts- und Attraktivitätsbedürfnisse von Bordeaux Métropole und den umliegenden Gemeinden.“ Dieses Projekt, eines der fortschrittlichsten in Frankreich, darf sich nicht auf den Transport beschränken. Es strukturiert, kombiniert Mobilität und Stadtplanung, um unsere Gebiete besser zu verbinden. Dadurch können wir unsere Bahnhöfe modernisieren und die täglichen Fahrten innerhalb der Metropole verbessern. Ich begrüße diese vorbildliche Partnerschaftsmobilisierung. »
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