Max Verstappen wehrt sich, seine Teamkollegen straucheln: Das Team Red Bull Racing muss sich logischerweise Fragen stellen, nachdem es mit Sergio Perez einen weiteren Misserfolg erlitten hat.
Als Verstappen 2016 zu Red Bull kam, lernte er nach und nach und überholte dann Daniel Ricciardo als Starfahrer des Teams. Der australische Fahrer war zu Renault gewechselt, während Pierre Gasly, Alex Albon und in jüngerer Zeit Sergio Perez alle unter dem Gesetz der Niederländer gelitten haben.
So weit, dass jeder sagt, Red Bull habe ein Auto für Verstappen entwickelt oder jedenfalls sehr an den Stil des vierfachen Weltmeisters angepasst.
Aber Pierre Waché, der technische Direktor, bleibt felsenfest: Red Bull hat nie absichtlich ein F1-Auto speziell für Max entworfen.
„Es war nicht unsere Absicht, ein Auto speziell für Max zu entwickeln, aber als Fahrer könnte er sich einer prekären Balance gegenübersehen, da er, wenn man so will, weniger mit seiner Formel 1 verbunden ist. Um zum Beispiel ein schnelles Auto zu bauen, geht es darum.“ in diese Richtung.“
„Es ist immer noch möglich, ein untersteuerndes Auto zu erzeugen, aber es wäre langsamer. Unsere Aufgabe ist es, davon wegzukommen und die Einstellungen zu nutzen, um es schneller zu machen. Max ist in der Lage, damit umzugehen, und ich denke, Alex Albon hat es kürzlich sehr gut erklärt.“ “
Waché hebt Verstappens Fähigkeit hervor, sich an eine unausgeglichene Formel 1 anzupassen.
„Vor ein paar Jahren, bei Tests in Budapest, schloss Max‘ DRS nicht, als er auf die Bremse trat. Aber er kam beim Abbiegen nicht wirklich von der Strecke ab – er sagte nur, dass es sich anfühlte, als wäre das Heck leicht.“
„Er hat die Fähigkeit, sich anzupassen und das Beste aus dem herauszuholen, was ihm geblieben ist, was wir bei keinem seiner Teamkollegen gesehen haben.“
Es bleibt abzuwarten, ob Liam Lawson, der an seiner Seite für 2025 befördert wird, den Trend umkehren kann…
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