Renault überarbeitet seine legendären Modelle immer wieder und passt sie an aktuelle Herausforderungen an. Nach der Wiedergeburt des R5 stellt die Diamantenmarke das Neue vor Renault 4L E-Tech elektrischeine moderne Neuinterpretation des legendären 4L aus dem Jahr 1961. Diese auf dem Pariser Autosalon vorgestellte Elektroversion des berühmten Modells bereitet sich darauf vor, neue Horizonte zu erobern.
Eine moderne Hommage an eine Automobillegende
Mit mehr als 8 Millionen verkauften Einheiten in 100 Ländern ist der ursprüngliche 4L einer der größten Erfolge von Renault. Es wird sowohl in der Stadt als auch auf dem Land eingesetzt, hat Generationen von Autofahrern geprägt und wurde sogar von Institutionen wie der PTT, France Télécom, EDF und der Gendarmerie übernommen.
Der neue elektrische 4L ist keine einfache nostalgische Reproduktion. „Renault 4 ist zurück, aber ohne nostalgisch zu sein“, heißt es von der Marke. Das Design wurde komplett überarbeitet, um einen kompakten SUV mit modernen Linien zu schaffen. Der Kühlergrill verfügt über eine beleuchtete Einfassung und ein Logo, während die dreiteiligen Rücklichter über eine markante LED-Signatur verfügen.
Dimensionen und Leistungen überarbeitet
Mit einer Länge von 4,14 Metern positioniert sich der neue 4L zwischen dem Clio und dem Captur. Er ist etwas größer und wuchtiger als der zukünftige elektrische R5 E-Tech. „Er ist im Vergleich zum Clio wie der Captur positioniert“, präzisiert Renault. Dieser kompakte SUV ist vielseitig einsetzbar und eignet sich sowohl für den Stadtgebrauch als auch für Familienausflüge.
Der elektrische 4L E-Tech basiert auf der AmpR Small-Plattform und verspricht eine Reichweite von bis zu 400 Kilometer. Es wird mit einem Elektromotor mit einer Leistung von bis zu ausgestattet sein 150 Pferde. Darüber hinaus verfügt es über die One-Pedal-Funktion für sanfteres und sparsameres Fahren.
Technologie und Konnektivität beim Rendezvous
Renault setzt auf ein verbessertes Benutzererlebnis dank des Multimediasystems OpenR Link, das alle mit Google verbundenen Dienste integriert. Fahrer können auch mit ihnen interagieren Renoein rautenförmiger Avatar, entwickelt von Luc Julia, wissenschaftlicher Leiter von Renault und Mitschöpfer von Siri. Dieser virtuelle Assistent hilft dabei, das Fahren zu optimieren und das Fahrerlebnis zu personalisieren.
Das Fahrzeug bietet außerdem eine große Auswahl an Individualisierungsmöglichkeiten sieben Außenfarbenschwarze zweifarbige Dachoptionen, Dach-, Motorhauben- und Schilddekorationen. Insgesamt mehr als 600 Kombinationen Es besteht die Möglichkeit, den 4L an Ihren Geschmack anzupassen.
Ein Innenraum, der Komfort und Zweckmäßigkeit vereint
Der Innenraum wurde so gestaltet, dass er maximalen Komfort und Funktionalität bietet. Mit einem Kofferraumvolumen von 420 Liter und viel Stauraum ist der 4L ideal für alltägliche Reisen und Familienausflüge. Der Rücksitz lässt sich umklappen, um den Laderaum zu vergrößern, und das Fahrzeug verfügt über eine um 18,1 cm erhöhte Bodenfreiheit für mehr Vielseitigkeit.
Als Hommage an seinen Vorgänger bietet der neue 4L ein Segeltuch-Schiebedach, jetzt elektrisch. Ein witziges Detail: Der Schaltknauf am Lenkrad sieht aus wie eine Tube Lippenstift und vereint Kühnheit und Eleganz.
Ökologisches Engagement und französische Herstellung
Renault hat sich entschieden, den neuen 4L in Frankreich zu produzieren. Die Montage erfolgt im Werk Maubeuge (Nord), der Motor wird in Cléon (Seine-Maritime) hergestellt und die Batterie wird ab März 2025 in Douai (Nord) hergestellt. Darüber hinaus sind 75 % der Zulieferer dort ansässig in einem Umkreis von 300 km, wodurch der mit dem Teiletransport verbundene CO2-Fußabdruck reduziert wird.
Das Fahrzeug enthält auch 26,4 % recycelte Materialiendarunter Metall, Glas und 41 kg Polymere, die in Teppichen und unter Türen wiederverwendet werden. Dieses Engagement spiegelt den Wunsch von Renault wider, die Kreislaufwirtschaft zu fördern und die Umweltauswirkungen seiner Fahrzeuge zu reduzieren.
Preis und Verfügbarkeit
Der neue Renault 4L E-Tech electric wird bei den Händlern in erwartet 2025. Obwohl der offizielle Preis noch nicht bekannt gegeben wurde, deutete Luca de Meo, Generaldirektor des Renault-Konzerns, an, dass das Fahrzeug weiter unten angeboten werden solle 30.000 Euro. Ziel dieser Preisstrategie ist es, den Zugang zu Elektrofahrzeugen zu demokratisieren und die Energiewende in Europa zu beschleunigen.
