Beim Passieren von Kap Finisterre kam es bei einigen Booten zu leichten Verletzungen. Clarisse Crémer hatte diese erste schwierige Passage recht gut gemeistert. Aber am nächsten Abend wurde es noch schlimmer. Während sie ihren großen Gennaker (das Segel, das sie bei leichtem bis mittlerem Wind vor dem Wind verwendet) zurückgelassen hatte, von dem sie wusste, dass sie ihn ein paar Stunden später benutzen musste, brach das Ende, das das aufgerollte Segel hielt, und letzteres geschah, während der Wind wehte wehte immer noch stark.
„Ich habe versucht, es einzufangen, aber es ist mir nicht gelungen“, sagt der Kapitän von L’Occitane en Provence in einem Video. Dann verbrachte sie mehrere Minuten damit, es auf das Deck fallen zu lassen, ohne es einzurollen: „Es ist das größte Segel auf dem Boot. Sie landete im Wasser. Es misst 300 m², ich konnte es nicht an Bord bringen. Mir ist auch das ganze Zuhören verloren gegangen, das damit einhergeht. Ich schäme mich ein wenig, aber es war mein Mast oder mein Segel.“ Für seinen zweiten Vendée Globe ist dieser Start ins Rennen nicht wirklich ideal. „Außer ein paar Verbrennungen an meinen Händen habe ich mir nichts getan.“
Am 29. weiß sie, dass die nächsten Stunden und Tage bis zu den Kanarischen Inseln kompliziert sein werden, da das Segel an dieses Wetter angepasst war …
