Das zwischen Marsa Maroc und Liberia unterzeichnete Abkommen zielt darauf ab, die Hafeninfrastruktur des westafrikanischen Landes auszubauen und es zu einem regionalen Hafenknotenpunkt zu machen.
Die National Ports Authority of Liberia und der marokkanische Betreiber Marsa Maroc besiegelten am Dienstag, 12. November, eine strategische Partnerschaft zur Modernisierung und Erweiterung der Hafeninfrastruktur des westafrikanischen Landes.
Diese Vereinbarung stellt einen wichtigen Schritt in der Zusammenarbeit zwischen den beiden Parteien dar und stärkt die Präsenz von Marsa Maroc auf dem westafrikanischen Markt im Anschluss an den Betriebsvertrag im Hafen von Cotonou, Benin.
Diese Partnerschaft ist auch Teil des Wunsches Liberias, seine Hafenanlagen, einen wesentlichen Sektor für die wirtschaftliche Entwicklung des Landes, wiederzubeleben.
In den letzten Jahren wurden regulatorische und institutionelle Reformen umgesetzt, um die Effizienz der liberianischen Häfen zu verbessern, von denen einige unter Defiziten leiden.
Wie der Hafen von Monrovia, der im Weltranking der effizientesten Hafenplattformen im Jahr 2023 aufgrund seiner nachlassenden Effizienz auf Platz 344 von 405 zurückfiel.
Die Vereinbarung, die Konzessions- und Ausbeutungsprojekte umfasst, betrifft hauptsächlich die Häfen Monrovia und Buchanan.
Es sieht außerdem die Entwicklung eines neuen Mehrzweckterminals vor, um den wachsenden Anforderungen des internationalen Handels gerecht zu werden und die Aktivitäten in diesen strategischen Drehkreuzen wiederzubeleben.
Neben der Modernisierung der Infrastruktur stehen große institutionelle Reformen auf der Tagesordnung, darunter die Schaffung einer Regulierungsbehörde für Seehäfen und die Dezentralisierung der Verwaltung von Hafenplattformen.
Diese Maßnahmen zielen darauf ab, die Hafenverwaltung zu verbessern und die liberianischen Häfen wieder in ihre zentrale Rolle in der Wirtschaft des Landes zu versetzen.
Auch die kritische Lage der Häfen im Südosten Liberias gab Anlass zur Sorge. Nach Angaben der Liberia National Ports Authority wurden diese Häfen in den letzten sechs Jahren vollständig aufgegeben, die Infrastruktur lag in Trümmern und die Betriebskapazitäten waren auf einem historischen Tiefstand.
Diese Partnerschaft mit Marsa Maroc stellt daher eine Chance für Liberia dar, seinen Hafensektor wiederherzustellen und neue Investitionen anzuziehen, während es gleichzeitig Teil eines umfassenderen Rahmens der Süd-Süd-Zusammenarbeit ist, einem Motor der Entwicklung in Westafrika.
SL/Sf/te/APA
