Russell und Mercedes beharren darauf, dass Red Bull sich die Haare ausreißt

Bei knapp 15 °C in der Luft zu Beginn des dritten und letzten freien Trainings fanden Fahrer und Teams ähnliche Bedingungen wie am Vortag vor, um sich optimal auf den Grand Prix von Las Vegas vorzubereiten. Die Strecke weist aufgrund ihrer städtischen Besonderheiten immer noch eine kontinuierliche Verbesserung auf, und die Einfahrt zu den Boxen wurde verbreitert, nachdem es am Freitag schwierig war, sie so gut wie möglich zu befahren.

In der amerikanischen Nacht bestand die erste Viertelstunde der Session aus Installations- und Reifen-Einlaufrunden, was für Sergio Pérez bereits Zeit war, sich über das Handling seines RB20 zu beschweren, während Red Bull seitdem Probleme mit seinem Heckflügel hat Beginn des Wochenendes. Der Mexikaner stellte dann mit 1’41″941 einen ersten Maßstab auf, der noch weit von den erwarteten Standards entfernt war.

Wir hatten offensichtlich keine Lust, zu früh auf die Strecke zu gehen, und mussten warten, bis wir uns der Halbzeit der Sitzung näherten, um zu sehen, wie das Tempo anzog. Lando Norris konnte jedoch nicht direkt ins Schwarze treffen, nachdem er geradeaus geschossen und einen ersten Versuch abgebrochen hatte. Und letztendlich war es Oscar Piastri, der mit den Soft-Reifen die erste wirklich nennenswerte Runde in 1’35’759 Minuten zurücklegte.

Verstappen im Harten

Max Verstappen seinerseits erhöhte die Zahl der Radblockaden und Fluchtwege, während er sich im Radio über den zu schnellen Verschleiß seiner Reifen beschwerte und damit noch einmal Licht auf die Probleme von Red Bull wirft. Der Niederländer, der am Sonntag seinen vierten Weltmeistertitel gewinnen konnte, schien weit davon entfernt zu sein, über dieses Szenario nachzudenken, indem er auf Wunsch seines Ingenieurs auf dem gleichen Satz mittlerer Reifen bestand.

Was die Zeitenliste angeht, übernahmen die beiden Haas die Führung, indem sie zur Vorbereitung auf das Qualifying weiche Reifen aufzogen, wobei Kevin Magnussen mit 1’34’883 besonders herausragte. Eine Marke, die sofort vom Mercedes von George Russell und dann von Lewis Hamilton auf Platz 1 verbessert wurde ’34″341, auf einem Asphalt, der sich ständig weiterentwickelt und bereits einen Vorgeschmack auf ein Qualifying gibt, bei dem es notwendig sein wird, zum richtigen Zeitpunkt auf die Strecke zu gehen.

Red Bull baute bei seinen beiden Autos weiche Reifen auf und Max Verstappen gewann ein wenig Selbstvertrauen zurück und stellte mit 1:34:137 sogar die neue Bestzeit auf, um vom letzten auf den vorläufigen ersten Platz vorzurücken. Lando Norris, Carlos Sainz, Oscar Piastri und George Russell (1’33″570) Alle schnitten dabei besser ab, aber dieser Takt wurde durch eine rote Flagge unterbrochen, die durch die Immobilisierung von Lance verursacht wurde Schlendern Sie durch einen Aston Martin, der Rauch ausstößt.

Die Sitzung wurde mit nur noch… einer Minute fortgesetzt! Alle kehrten zur Strecke zurück, um einen Startvorgang zu versuchen, mit Ausnahme von Sergio Pérez, der an der roten Ampel feststeckte, als er als letzter in der Warteschlange stand. Die Rangliste änderte sich nicht, so dass George Russell an der Spitze lag und die Hierarchie aufgrund der roten Flagge nur eingeschränkt sichtbar war.

Grand Prix von Las Vegas – Freies Training 3