Die späte Entscheidung von Carlos Sainz Jnr, seine Einfahrt in die Box in Runde 27 abzubrechen, schien einen Regelverstoß für ihn zu bedeuten.
Lewis Hamilton, der dicht dahinter folgte, alarmierte sein Team sofort: „Sainz kam in die Boxengasse, aber dann überschlug er.“ Aus den F1-Bestimmungen geht jedoch hervor, dass Sainz keinen Verstoß begangen hat.
Sainz lag auf dem vierten Platz hinter Max Verstappen und vor Hamilton, als Ferrari ihn an die Box rief.
Als Sainz sich jedoch zur Boxeneinfahrt verpflichtete, kam es bei Ferrari zu Verwirrung, was dazu führte, dass ihm gesagt wurde, er solle draußen bleiben. Sainz überquerte die markierte Linie, die die Boxeneinfahrt von der Rennstrecke trennte, bog um die letzte Kurve ab und fuhr ohne Boxenstopp fort.
Nachdem Renningenieur Ricardo Adami Ferrari gefragt hatte, „was passiert sei“, gab er zu, dass sein Team „nicht bereit“ sei, ihn zu einem Boxenstopp zu empfangen. Ein unbeeindruckter Sainz sagte zu seinem Team: „Wacht auf, Jungs. Aufleuchten.”
Sainz absolvierte seinen Boxenstopp am Ende der 28. Runde erfolgreich und sicherte sich hinter den beiden Mercedes-Piloten den letzten Podiumsplatz.
Einige waren überrascht, dass der Vorfall vom neuen F1-Rennleiter Rui Marques nicht zur Kenntnis genommen wurde. Für ähnliche Vorfälle auf anderen Rennstrecken wurden Strafen verhängt. Das F1-Reglement zeigt, warum Sainz im Reinen war.
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Die FIA-Regeln für den Boxenzugang unterliegen dem Internationalen Sportgesetz, Anhang L, Kapitel 4, Artikel 4 (d). Darin heißt es: „Außer in Fällen höherer Gewalt … darf kein Teil eines Reifens eines Autos, das in die Boxengasse einfährt, in keiner Richtung eine auf der Strecke angebrachte Linie überqueren, um die in die Boxengasse einfahrenden Autos von denen darauf befindlichen Autos zu trennen.“ die Strecke.“
Während Sainz‘ Reifen die Trennlinie zwischen der Boxeneinfahrt und der Rennstrecke eindeutig überschritten, beging Sainz keinen Verstoß, da er nie in die Boxengasse einfuhr. Hätte Sainz die Trennlinie überquert und wäre dennoch in die Boxengasse gefahren, um seinen Boxenstopp zu absolvieren, hätte das wahrscheinlich eine Strafe nach sich gezogen.
Gelegentlich fügt der Rennleiter den Veranstaltungsunterlagen eine zusätzliche Anweisung hinzu, die alle Fahrer, die alle vier Räder links von der Boxeneinfahrtslinie haben, dazu zwingt, die Boxengasse zu betreten, und einen Verstoß begeht, wenn sie diese dann erneut überqueren bleiben auf Kurs. Der diesjährige Grand Prix von Aserbaidschan in Baku enthielt eine solche Anweisung, aber in den Veranstaltungshinweisen für den Las Vegas Grand Prix dieses Wochenendes gab es keine solche Durchsetzung.
Der Podiumsplatz von Sainz verhalf Ferrari zu 27 Punkten im Rennen, während sein Rivale McLaren nur 15 Punkte zu seiner Bilanz hinzufügte. McLarens Vorsprung in der Konstrukteurswertung beträgt jetzt nur noch 24 Punkte, zwei Runden vor Schluss.
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