Der amerikanische VTC-Riese startet seine Revolution in Frankreich. Seit Donnerstag bietet Uber seinen Kunden eine neue Option an: die Bestellung eines Fahrzeugs, das von einer Frau gelenkt wird. Eine Funktion, die bereits in der Tschechischen Republik und Polen eingeführt wurde. Das Unternehmen möchte zwei Ziele erreichen: „mehr Sicherheit“ für seine Kunden zu gewährleisten und den Beruf zu feminisieren.
Mit ihrer Firma VTC Femmes Paris wartete Oumou Keita nicht darauf, dass der Branchenführer ausschließlich Frauenrennen startete. Die Empfangsmitarbeiterin am Flughafen Orly stellte ihr Konzept im September 2022 über ein Reservierungssystem auf ihrer Website vor. Genug, um einen Einblick in die neue Funktionalität von Uber zu gewinnen. „Es ist positiv, diese Option umzusetzen. Damit möchte Uber auch Kundinnen zurückgewinnen, die die Bewerbung abgebrochen haben“, sagt die Geschäftsführerin. Um weibliche Fahrer (rund 5 % der Fahrer) zur Nutzung von Uber by Women zu ermutigen, wird das Unternehmen VTC außerdem seine Provisionen von 25 % auf 15 % senken.
Und während sich die Wartezeit laut Uber um vier bis fünfzehn Minuten verlängern könnte, „wird die Nachfrage enorm sein und kann nicht befriedigt werden“, versichert Oumou Keita und fügt hinzu: „In der Region Paris gibt es rund 1.500 VTC-Frauen.“ nicht genug. Nicht alle Bestellungen werden berücksichtigt. »
„Mindestens ein traumatisches Erlebnis“
Der Fachmann kennt die überwältigende Nachfrage und wurde damit konfrontiert. Um es aufzufangen, organisierte sie eine WhatsApp-Gruppe von rund sechzig Fahrern, an die sie die Rennen, die sie nicht einhalten kann, gegen eine Provision delegiert. Sich sowohl hinter dem Lenkrad als auch auf dem Rücksitz sicher fühlen zu können, war für ihn die erste Motivation zu Beginn. „Alle Klienten, unabhängig vom Alter, hatten mindestens ein traumatisches Erlebnis. Wie oft wurde mir gesagt: „Er hat die Tür geschlossen“, „Er hat mich nicht gehen lassen“, „Er hat die Richtung geändert“, erklärt Oumou Keita. Wenn eine Frau von einer Frau angetrieben wird, kann man nicht wissen, welchen Nutzen es ihr bringt. »
Uber ist sich dessen bewusst und hat aus Sicherheitsgründen darauf hingewiesen, dass seine Fahrerinnen die Mitfahrgelegenheit eines Mannes verweigern können, der versucht, von der Nutzung der nur Frauen angebotenen Option abzuweichen. „In diesem Fall hat dies keine Auswirkungen auf die Stornoquote und es fallen keine Gebühren an“, hieß es am Freitag 20 Minuten Rym Saker, Kommunikationsdirektor von Uber France.
Und wie sieht es mit der Feminisierung des Berufs aus? Die Aussicht, nur Frauen zu befördern, kann Fahrerinnen anlocken und auch dazu bewegen, nachts zu fahren, glaubt unsere 36-jährige Unternehmerin. „Die Fahrerinnen in meiner Gruppe, die VTC-Anwendungen nutzen, halten normalerweise um 21 Uhr an. Einige sagten mir, sie könnten später mit dem Reiten beginnen. »
