Der CEO von Stellantis, Carlos Tavares, ist – unseren Erkenntnissen zufolge – zurückgetreten. Der Manager reichte seinen Rücktritt ein und der Vorstand nahm ihn an.
Carlos Tavares hat seinen Rücktritt mit sofortiger Wirkung eingereicht, der vom Vorstand angenommen wurde, der heute unter dem Vorsitz von John Elkann zusammentrat. Stellantis macht dies bekannt. Der Prozess zur Ernennung eines neuen ständigen CEO – erklärt das Unternehmen – sei bereits im Gange, werde von einem Sonderausschuss des Vorstands geleitet und werde bis zur ersten Hälfte des Jahres 2025 abgeschlossen sein. In der Zwischenzeit werde ein neuer Vorstand unter dem Vorsitz von Elkann eingesetzt gegründet. Stellantis bestätigt die der Finanzwelt am 31. Oktober 2024 vorgelegte Prognose in Bezug auf die Ergebnisse für das Gesamtjahr 2024.
ANSA-Agentur Tavares, ein hartnäckiger Manager, brachte Stellantis zur Welt – Nachrichten – Ansa.it Der Konflikt mit der Politik. Er gab zu: „Ich bin ein Mensch, kein Zauberer“ (ANSA)Der Konzern hatte einen Rückgang der Auslieferungen an das Netzwerk von mehr als 200.000 Fahrzeugen in der zweiten Jahreshälfte mitgeteilt, was einer Verdoppelung der vorherigen Schätzung entspricht. Die bereinigte Betriebsgewinnmarge wird für das Gesamtjahr 2024 voraussichtlich zwischen 5,5 % und 7 % liegen, was einem Rückgang gegenüber dem vorherigen „zweistelligen Wert“ entspricht, während der bisher positive industrielle Free Cashflow voraussichtlich im Minus zwischen 5 und 10 Milliarden liegen wird Euro.
„Wir danken Carlos für sein kontinuierliches Engagement im Laufe der Jahre und für die Rolle, die er bei der Gründung von Stellantis gespielt hat, zusätzlich zu den vorherigen Neugründungen von PSA und Opel, und damit den Beginn unserer Reise hin zu einem weltweiten Marktführer in der Branche. Das habe ich vor.“ Machen Sie sich mit der Unterstützung aller unserer Kollegen bei Stellantis sofort an die Arbeit, während wir den Prozess der Ernennung des neuen CEO abschließen. Gemeinsam werden wir die rechtzeitige Umsetzung der Unternehmensstrategie im besten Interesse der Zukunft sicherstellen Begriff von Stellantis und all seinen Stakeholdern”. Dies erklärte John Elkann, Präsident von Stellantis.
Die Reaktionen
„Wir sind gespannt, wie viel Carlos Tavares nach seinem desaströsen Management als wirtschaftlichen ‚Bonus‘ bekommt.“ Also eins Hinweis der Liga nach dem Rücktritt des CEO von Stellantis.
„Wir werden Tavares nicht bereuen. Der Anhänger der „darwinistischen“ Theorie bezog sich jedoch nur auf Arbeiter. Jetzt wird es noch dringender, John Elkann wieder ins Parlament einzuberufen. Morgen werde ich an Fontana schreiben.“ Als Carlo Calenda nach dem Rücktritt des CEO von Stellantis.
„Tavares ist derjenige, der einen Prozess der Verlagerung der Automobilindustrie in Italien eingeleitet hat, mit einer Politik, die zu Ausfällen und Entlassungen führte und die Prozesse der technologischen Innovation verzögerte. An diesem Punkt hat Stellantis die Pflicht zu sagen, was es mit seinen Fabriken machen will.“ und was ist sein Industrieplan? Aus diesen Gründen bitten wir darum, dass Elkann unverzüglich im Parlament angehört wird. Sie bestätigen es Angelo Bonelli und Nicola Fratoianni von Avs.
„Wir werden Tavares nicht vermissen, sein Management war für Italien dramatisch. Jetzt haben die Eigentümer keine Ausreden mehr: Legen Sie einen ernsthaften Industrieplan vor. Das Land, die Unternehmen und die Arbeitnehmer brauchen keinen Sündenbock, sondern eine Umkehr der Unternehmenslinie.“ Der Stellvertreter und Vizepräsident des X schreibt es M5S Chiara Kleiderbügel.
„Der Rücktritt des CEO von Stellantis, Carlos Tavares, stellt einen Wendepunkt für das Unternehmen und den italienischen Automobilsektor dar. In den letzten Monaten haben wir festgestellt, dass wir deutlich von der Notwendigkeit entfernt sind, den Industrieplan für unser Land zu verbessern. Insbesondere Wir sahen uns mit einer spürbaren Verschlechterung der Produktionssituation konfrontiert, mit rückläufigen Mengen und negativen Auswirkungen auf die Beschäftigung, die durch die zunehmende Nutzung sozialer Sicherheitsnetze verschärft wurden. Diese kritischen Probleme veranlassten uns, gemeinsam mit Fiom und Uilm zu verkünden Gemeinsam für den 18. Oktober einen Streik mit einer landesweiten Demonstration im Automobilsektor, um ein Eingreifen der Regierung zu fordern. Dies wurde in einer Notiz angegeben Fim Cisl-Generalsekretär, Ferdinano Uliano. „Jetzt ist es wichtiger denn je, schnell einen neuen CEO zu finden, der positiv auf die von uns gestellten Anfragen reagieren kann und der schnell die notwendige Diskussion mit uns eröffnen kann, um positiv auf unsere Anfragen zu reagieren.“ – fährt er fort – Unsere Anforderungen bleiben klar In Italien sind strategische Investitionen erforderlich, angefangen bei der Einführung einer neuen kleinen Produktionsplattform, neuen Modellen, Investitionen in Forschung und Entwicklung, wir müssen die Termoli-Gigafabrik bestätigen, Garantien, dass es keine Werksschließungen und einseitige Entlassungen geben wird, was verheerende Folgen für Familien und Familien hätte Wir bekräftigen gegenüber der Regierung die Dringlichkeit, das Top-Management und die Gewerkschaften so schnell wie möglich im Palazzo Chigi zusammenzurufen.
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