Der Subaru WRX 2025 sieht eine gute Figur Preiserhöhung um 3.065 $ wegen der Streichung des Basismodells aus seinem Sortiment.
Der günstigste WRX ist jetzt die Premium-Klasse beginnt bei 36.920 $ mit der obligatorischen Zielgebühr von 1.170 US-Dollar. Dies steht im Vergleich zu 33.855 US-Dollar für das Basismodell 2024, wobei 50 US-Dollar dieser Differenz auf eine höhere Zielgebühr für 2025 zurückzuführen sind.
Premium-Modelle sind serienmäßig mit 18-Zoll-Rädern und Sommerreifen, beheizten Vordersitzen, einem 11,6-Zoll-Touchscreen mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto sowie den EyeSight-Fahrerhilfen von Subaru ausgestattet. Ein Optionspaket im Wert von 1.865 US-Dollar umfasst ein Harman Kardon-Audiosystem mit 11 Lautsprechern und ein elektrisches Schiebedach.
2025 Subaru WRX tS
Die beiden letztgenannten Funktionen sind Standard beim WRX Limited, der ab 2025 bei 41.300 US-Dollar startet und außerdem eine integrierte Navigation, einen 10-fach elektrisch verstellbaren Fahrersitz und zusätzliche Fahrerhilfen wie die Überwachung des toten Winkels, einen Querverkehrsalarm hinten, und auf die Lenkung reagierende Scheinwerfer.
Neu für 2025, der WRX tS liegt mit einem Startpreis von 46.875 $ über der Limited-Klasse. Da es keine Pläne für einen neuen WRX STI gibt, ist der tS die sportlichste verfügbare Version des WRX. Der Name steht für „tuned by STI“, und obwohl er nicht ganz auf dem gleichen Niveau wie ein spezielles Modell aus der Performance-Abteilung von Subaru ist, verfügt der WRX tS über neue Dämpfer, ein verbessertes Brembo-Bremspaket und 19-Zoll-Räder mit Bridgestone Potenza S007-Reifen.
Mit einem Aufkleberpreis von 46.875 US-Dollar und Funktionen wie adaptiven Dämpfern und Recaro-Vordersitzen behält der WRX GT seinen Platz an der Spitze der Produktpalette.
2025 Subaru WRX tS
Alle WRX-Modelle verwenden weiterhin einen turbogeladenen 2,4-Liter-Boxermotor, der eine Spitzenleistung von 100 PS liefert 271 PSmit serienmäßigem Allradantrieb. Ein 6-Gang-Schaltgetriebe ist bei den Premium- und Limited-Modellen Standard und beim tS Pflicht. Ein CVT ist als Option für 1.350 $ für den Premium und als Option für 1.550 $ für den Limited erhältlich. Dieses Getriebe ist auch beim WRX GT serienmäßig und beim tS nicht verfügbar.
Der Subaru WRX 2025 ist Zusammengebaut in Gunma, Japan. Es wird erwartet, dass es Anfang 2025 zu den US-Händlern kommt.
