Wer fährt im Jahr 2024 und mehr

Der Große Preis von Abu Dhabi soll die Formel-1-Saison 2024 abschließen, aber Teams und Fahrer werden mit dem Test nach der Saison weiterhin hart arbeiten.

Am 10. Dezember, nur zwei Tage nach dem Grand Prix, werden F1-Autos vor der Winterpause erneut zum letzten Shakedown auf den Yas Marina Circuit fahren.

Der Post-Season-Test reicht viele Jahre bis ins Jahr 2009 zurück, als er in Jerez stattfand, und erfüllt einen wichtigen Zweck, auch wenn die Autos nicht mehr konkurrenzfähig gefahren werden. Warum findet es also statt?

Was ist der Nachsaison-Test in Abu Dhabi in der Formel 1?

Der Post-Season-Test der Formel 1 ist der letzte Teil der geplanten Rennveranstaltung des Jahres und findet seit 2010 in der Woche nach dem Saisonfinale jeder Saison in Abu Dhabi statt.

Der Test nach der Saison erstreckt sich über einen ganzen Tag mit separaten Sitzungen am Vormittag und Nachmittag, während die Teams versuchen, vor der nächsten Saison die letzten Erkenntnisse aus dem diesjährigen Auto zu extrahieren.

Allerdings müssen nicht alle 20 F1-Fahrer teilnehmen, da jedes Team eines seiner Autos einem jungen Fahrer zuweist, der nicht mehr als zwei Grand-Prix-Starts absolviert hat. Da das andere Auto jedoch für diejenigen bestimmt ist, die über eine gültige Superlizenz verfügen und für Pirelli-Reifentests vorgesehen sind, können die Teams auch beide Vollzeitfahrer einsetzen, wobei die Streckenzeit zwischen den beiden einfach über den Tag verteilt wird.

Im Jahr 2023 teilten sich beispielsweise Fernando Alonso und Lance Stroll die Streckenzeit für Aston Martin, während der Formel-2-Champion von 2022, Felipe Drugovich, das andere Auto fuhr.

Zu den Rookies, die letztes Jahr am Test teilnahmen, gehörten die frischgebackenen Formel-2-Absolventen Frederik Vesti (Mercedes) und Jack Doohan (Alpine), während Zak O’Sullivan sein F2-Debüt noch nicht gegeben hatte und den Sprung von der Formel 3 zu Williams schaffte. Auch die Sportwagenfahrer Robert Shwartzman (Ferrari) und Pietro Fittipaldi (Haas) waren am Start, während McLaren den IndyCar-Rennsieger Patricio O’Ward an den Start brachte.

O’Ward beeindruckte während des Tests, indem er die zweitschnellste Zeit erreichte und nur 0,269 Sekunden hinter dem Spitzenreiter Esteban Ocon für Alpine lag, während der F2-Zweite von 2023, Vesti, die Top Drei komplettierte. Sergio Perez (Red Bull) und Carlos Sainz (Ferrari) komplettierten die Top Fünf, aber wie immer bei Tests erzählen die Zeitenlisten nur einen Teil der Geschichte. Mercedes-Fahrer George Russell lag auf dem 20. Platz, McLarens Oscar Piastri lag nur zwei Plätze dahinter.

Kurz gesagt handelt es sich beim Post-Season-Test in Abu Dhabi um eine normale Testsitzung, bei der die Teams unterschiedliche Programme durchführen und den Fahrern die Möglichkeit geben, Feedback zu geben.

Warum veranstaltet die Formel 1 einen Nachsaison-Test in Abu Dhabi?

Der Post-Season-Test in Abu Dhabi hat immer noch große Bedeutung, obwohl alle Grands Prix des Jahres bereits absolviert sind und die F1-Teams wissen, wo sie in der Hackordnung stehen.

Zu seinen Hauptaufgaben gehört es, Fahrern, die in ein neues Team einsteigen möchten, bei der Eingewöhnung zu helfen. So fuhr Alonso nur zwei Tage nach seinem Saisonfinale mit Alpine im Jahr 2022 für Aston Martin, während Pierre Gasly von AlphaTauri wechselte, um beim französischen Team zu starten.

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Alonso hatte seinen ersten Einsatz bei Aston Martin und ersetzte den zurückgetretenen Sebastian Vettel im Rookie-Test 2022

Foto von: Mark Sutton / Motorsport Images

Fahrer, die in eine neue Umgebung ziehen, können mit etwas Verständnis für ihr neues Team in den Winter starten und die Formalitäten einer Sitzanpassung erledigen, damit sie bequem in der unbekannten Maschine positioniert sind.

Obwohl die Zeit auf der Rennstrecke begrenzt ist, vermittelt sie dem Fahrer einen frühen Eindruck von den Eigenschaften des Autos und dem Team einen Einblick in die Herangehensweise seines neuen Mitarbeiters, was für beide Seiten von Nutzen sein kann, bevor dem kommenden Herausforderer der letzte Schliff gegeben wird.

Auch wenn die Prüfung oft an den letzten Schultag erinnert, zählt jede Sekunde der Rennzeit. Dies liegt insbesondere daran, dass die Tests vor der Saison auf drei Tage begrenzt sind, die für den 26. bis 28. Februar in Bahrain geplant sind.

Der Test wird daher ein wichtiger Eingewöhnungsprozess für diejenigen sein, die in der nächsten Saison ihr Debüt in der Formel 1 geben werden. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) und Gabriel Bortoleto (Sauber) werden beim Saisonauftakt 2025 in Melbourne ihr F1-Renndebüt geben, daher ist der bevorstehende Test in Abu Dhabi eine der wenigen Chancen, die sie haben werden, um sich vor dem Druck mit den modernen F1-Maschinen vertraut zu machen des Wettbewerbs.

Für diejenigen, die in der Zwischenzeit nicht in einem neuen Team sein werden, ist es eine Gelegenheit, die Pirelli-Reifen zu testen. Dies kann zu wichtigen Informationen führen, die der Formel 1 dabei helfen können, ihre Verbindungen zu verbessern.

So können Sie den Nachsaison-Test der Formel 1 in Abu Dhabi verfolgen

Der Nachsaisontest in Abu Dhabi wird nicht live im Fernsehen übertragen. Der beste Weg, die Action von Yas Martina zu verfolgen, ist über Autosport, wenn Teams und Fahrer die F1-Kampagne 2024 abschließen.

Wer fährt beim Nachsaison-Test der Formel 1 2024 in Abu Dhabi?

Mehrere junge Fahrer, die am diesjährigen Post-Season-Test teilnahmen, sind bereits an einem F1-Wochenende im freien Training gefahren.

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Browning wird in das Williams-Cockpit zurückkehren, nachdem er am Freitag im FP1 für den GP von Abu Dhabi angetreten ist

Foto von: Steven Tee / Motorsport Images

Zu dieser Kategorie gehört der F2-Champion von 2022, Drugovich, der seit 2023 regelmäßig an FP1-Sitzungen für Aston Martin teilnimmt. O’Ward ist ein weiterer Rookie-Test-Stammgast, ebenso wie Doohan, der an diesem Wochenende sein F1-Renndebüt mit Alpine gibt. Antonelli hat in diesem Jahr inzwischen zwei FP1-Auftritte für Mercedes gemacht, bevor er in der nächsten Saison auf einen Rennplatz aufsteigt.

Luke Browning, der Sieger des Großen Preises von Macau 2023, und Ryo Hirakawa, Sieger der 24 Stunden von Le Mans 2022, gaben am Freitag in Abu Dhabi ihr jeweiliges FP1-Debüt, bevor sie mit Williams bzw. Haas am Rookie-Test teilnahmen.

Für andere wiederum wird der Rookie-Test ihr Debüt in einer F1-Session bedeuten. Dies gilt für den aktuellen F2-Spitzenreiter Bortoleto, der seine ersten Meilen bei Sauber sammeln wird, und für den F2-Rennfahrer Jak Crawford, der sich die Streckenzeit mit Drugovich bei Aston Martin teilen wird.

Der 19-jährige Amerikaner nahm dieses Jahr am Entwicklungsprogramm des Teams teil und belegt derzeit zwei Rennen vor Schluss den fünften Platz in der Gesamtwertung.

Beim Post-Season-Test werden inzwischen mehrere Fahrer ihre ersten Runden in unbekannten Maschinen drehen. Carlos Sainz wird nach seinem Abschied von Ferrari mit Browning bei Williams zusammenarbeiten, während Nico Hülkenberg nach seinem Abschied von Haas zum ersten Mal seit 2013 wieder zu Sauber zurückkehren wird.

Den Platz des Deutschen übernimmt Esteban Ocon, der an diesem Wochenende seinen Sitz bei Alpine an Doohan verlor.

Allerdings kann Lewis Hamilton beim Test das nächste Kapitel seiner Karriere nicht mit Ferrari beginnen, da er Mercedes nach 12 Jahren verlässt brachte sechs Titel hervor.

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Der Toyota-WEC-Rennfahrer Hirakawa trat im FP1 für McLaren an, wird aber für den Rookie-Test zu Haas wechseln

Foto von: Mark Sutton / Motorsport Images

Denn Mercedes hat im Dezember eine Reihe werblicher Abschiedsveranstaltungen für den 39-Jährigen geplant, weshalb er der Scuderia nicht zur Verfügung steht. Hamilton sagte, er sei „zwiespältig“ darüber, den Test auszulassen, weil er eine wichtige Gelegenheit bot, sich Ferrari vorzustellen, aber „das erste Mal in Abu Dhabi das rote Auto zu fahren, reizt mich nicht“.

Ein Fahrer, der sich auf den Test freuen könnte, ist Yuki Tsunoda, der seinen ersten Einsatz in modernen Red-Bull-Maschinen bestreiten wird, von dem er hofft, dass er nächstes Jahr einen Platz im Team erhält.

Der 24-Jährige ist seit seinem F1-Debüt im Jahr 2021 beim Schwesterteam RB/AlphaTauri. Der japanische Hersteller Honda, der Tsunoda unterstützt, forderte Red Bull dringend auf, Tsunoda endlich eine Chance in einem seiner Autos zu geben.