Während der Diktator in der Nacht von Samstag auf Sonntag, den 8. Dezember, wahrscheinlich per Flugzeug aus Syrien floh, nehmen die Spekulationen zu, insbesondere über Flightradar-Daten.
Wenn der Sturz von Bashar al-Assad, der am Ende der Blitzoffensive syrischer Rebellengruppen in mehreren Städten des Landes erfolgte, nicht mehr zweifelhaft ist, bleiben mehrere Fragen offen, allen voran diese: Wo ist jetzt der Diktator?
Derzeit scheint es erwiesen, dass Letzterer Syrien tatsächlich verlassen hat. Die Syrische Beobachtungsstelle für Menschenrechte (OSDH) gab zunächst bekannt, dass Baschar al-Assad an diesem Sonntagmorgen aus dem Land geflohen sei, bevor Russland seine frühe Unterstützung durch eine Pressemitteilung des Kremls bestätigte, aus der hervorging, dass Al-Assad dies getan hatte „trat von seinem Amt zurück und verließ Syrien.“
Am Vormittag des Sonntags zitierte Reuters zwei syrische Armeebeamte mit der Aussage, der Diktator sei mit dem Flugzeug vom Flughafen Damaskus abgeflogen. Dies wurde auch vom OSDH-Sprecher bestätigt. Seitdem gibt es keine offizielle, verlässliche und bestätigte Aussage über den Aufenthaltsort von Baschar al-Assad. Mehrere Gerüchte und Hypothesen, die auf Luftfahrtdaten basieren, sind mittlerweile Gegenstand hitziger Debatten.
Spuren des verlorenen Flugzeugs
Daten der Website Flightradar, die eine Live-Überwachung des Flugverkehrs auf der ganzen Welt ermöglicht, zeigten den Abflug eines Iljuschin-Frachtflugzeugs vom Typ Iljuschin IL-76T in der Nacht von Samstag auf Sonntag aus Damaskus. Die Überwachung dieses Fluges gab Anlass zu Spekulationen über einen möglichen Absturz des Flugzeugs von Baschar al-Assad. Eine unbestätigte Hypothese.
Auf der Website sehen wir, dass das Flugzeug um 1:59 Uhr UTC (2:59 Uhr Pariser Zeit) in Damaskus startete und in Richtung Nordwesten Syriens flog – ein Gebiet, auf das Reuters hinweist „eine Hochburg der alawitischen Sekte von Baschar al-Assad“. Um 2:25 UTC überflog das Flugzeug die Stadt Homs, die am Tag zuvor in die Hände der Rebellen gefallen war. Eine Minute später vollführt das Flugzeug eine plötzliche vollständige Kehrtwende. Innerhalb weniger Minuten zeigen die Höhendaten eine Anomalie: Von 20.000 Fuß (ungefähr 6.000 Meter) sinkt die Höhe zehn Minuten später auf 4.750 Fuß, um dann um 2:39 Uhr UTC 1.625 Fuß zu erreichen, wenn die Daten unterbrochen werden und wo Die Spur des Flugzeugs geht verloren.
Mehrere Quellen teilten Reuters mit, dass es zu einem Absturz gekommen sei. Wir lesen so: „Zwei syrische Quellen sagen, dass es eine sehr hohe Wahrscheinlichkeit gibt, dass Al-Assad getötet worden wäre, wenn er im Flugzeug gewesen wäre, da er überraschend eine Kehrtwende machte und von der Karte verschwand. Es ist vom Radar verschwunden, vielleicht ist es der Transponder [appareil émetteur-récepteur des signaux, ndlr] Dass die Verbindung unterbrochen wurde, aber ich glaube, dass die höchste Wahrscheinlichkeit darin besteht, dass das Flugzeug abgeschossen wurde, weist auf eine syrische Quelle hin, ohne Einzelheiten zu nennen.
Das Flightradar-Team gab am Morgen einige Details zu seinen Daten bekannt, konnte jedoch nicht bestätigen, dass es sich tatsächlich um einen Absturz handelte. Darin hieß es: „Der Flug startete in Damaskus und das Signal ging in der Nähe von Homs verloren. Wir können bestätigen, dass der Diebstahl stattgefunden hat. Das Gerät war alt und hatte einen Transponder der älteren Generation, daher könnten Daten beschädigt sein oder fehlen. Er flog in einem gestörten GPS-Bereich, was ebenfalls zu Datenschäden führen kann. Dennoch sind wir der Meinung, dass die Daten im Allgemeinen ein guter Hinweis darauf sind, dass dieses Gerät gestohlen wurde.“ Flightradar fügt hinzu, dass dies nicht der Fall sei „Kenntnis eines Flughafens in der Gegend, in der das Signal verloren ging“.
Über die Anwesenheit des Diktators, mit oder ohne seine Familie, an Bord dieses Flugzeugs lässt sich jedenfalls – und das gibt auch Reuters weiter – derzeit nicht mit Sicherheit sagen. Darüber hinaus und vor allem wurde seit der Formulierung der Absturzhypothese zum jetzigen Zeitpunkt kein Flugzeugwrack in der Nähe von Homs gesichtet.
Ein weiterer Flug nach Abu Dhabi sorgte für Aufsehen
Gleichzeitig tauchte unter Beobachtern die Hypothese einer anderen Route auf, die Al-Assad eingeschlagen hat: die einer Flucht in Richtung Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten, ebenfalls Anhänger des Diktators.
Noch auf Flightradar hat ein weiterer Flug für Aufmerksamkeit gesorgt. Dies ist der Jet Embraer Legacy 600 C5-SKY aus Abu Dhabi. Letzterer startete am 7. Dezember um 21:29 Uhr UTC in den Emiraten und landete um 00:35 Uhr nordwestlich von Homs. Erst einige Stunden später, um 6:29 Uhr UTC, nahm es den Dienst in Richtung Abu Dhabi wieder auf, wo es kurz vor 9 Uhr UTC landete. An diesem Flug interessierte Beobachter bemerken die Anwesenheit eines russischen Luftwaffenstützpunkts nicht weit entfernt an der Küste bei Hmeimim. Die Flightradar-Darstellung scheint jedoch nicht so weit zu gehen, wenn die GPS-Daten es erlauben würden, sie zu sehen.
Aber auch im Hinblick auf diese Hypothese ist es derzeit unmöglich zu wissen, wer sich an Bord dieses Geräts befand.
