Michelin bleibt bis mindestens 2029 exklusiver Reifenpartner der Hypercar-Kategorie der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und unterstreicht damit das aktuelle Wachstum und die Stabilität der Serie.
Als weltweit führender Reifenhersteller liefert Michelin seit der Gründung der Weltmeisterschaft im Jahr 2012 seine bahnbrechenden Produkte an die Elite der FIA WEC und rüstet in den letzten sieben Saisons alle Fahrzeuge dieser Kategorie aus.
Das Fachwissen und die Erfolgsbilanz der Marke im Ausdauerbereich sind nicht neu. Vor mehr als einem Jahrhundert, im Jahr 1923, gewann ein Auto von Chenard & Walcker die erste Auflage der 24 Stunden von Le Mans auf Michelin-Reifen. Seit 1998 ist das in Clermont ansässige Unternehmen an der Sarthe ungeschlagen und stellte die Qualitäten seiner Reifen bei einem der schwierigsten Rennen der Disziplin unter Beweis.
Diese Langlebigkeit zeugt von Michelins ständiger Suche nach Innovation und seiner Fähigkeit, die Bedürfnisse seiner Partner zu erfüllen, so anspruchsvoll diese auch sein mögen.
Im Jahr 2025 werden nicht weniger als acht große Automobilhersteller – Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche und Toyota – in der Hypercar-Division der FIA WEC auf den Reifen des berühmten französischen Unternehmens fahren ist Gegenstand eines harten Wettbewerbs. Die Kampagne beginnt am 28. Februar mit dem 1812 km langen Lauf von Katar.
Frédéric Lequien, CEO der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft, sagte:
„Wir freuen uns, die Verlängerung der Partnerschaft von Michelin als exklusiver Reifenlieferant für die Hypercar-Kategorie der FIA WEC zu bestätigen. Solche langfristigen Vereinbarungen sind unerlässlich, um den Grundstein für Wachstum zu legen und das Vertrauen aller konkurrierenden Hersteller in die Produkte der Marke zu demonstrieren. »
„Das Kaliber der Michelin-Reifen spricht für sich. Ihre Leistung, Konstanz und Haltbarkeit haben eine Schlüsselrolle in den unglaublichen Kämpfen und engen Rennen gespielt, die wir in den letzten Jahren in der Meisterschaft gesehen haben, während sie – und das ist genauso wichtig – die Zahlen niedrig gehalten haben. »
„Das Engagement des Unternehmens für Nachhaltigkeit und der zunehmende Einsatz nachhaltiger Materialien passen perfekt zum zukünftigen Fahrplan der FIA WEC für den Sport – ein weiterer wichtiger Grund, warum wir gerne mindestens für die nächsten fünf Saisons Partner bleiben.“ »
-Pierre Fillon, Präsident des Automobile Club de l’Ouest, erklärte:
„Michelin ist ein treuer Partner, aber auch eine Referenz in Sachen Innovation. Die Qualität der Reifen und die kontinuierlichen Bemühungen im Sinne einer nachhaltigen Entwicklung sind alles Gründe, die es uns heute ermöglichen, unsere Zusammenarbeit zu erweitern. Ich danke dieser prestigeträchtigen Marke aufrichtig dafür, dass sie uns in dieser für unsere Disziplin unglaublichen Zeit auf dem Höhepunkt ihrer Ausdauer zur Seite stand. »
Matthieu Bonardel, Direktor von Michelin Motorsport, sagte:
„Michelin ist stolz darauf, sein Engagement für die FIA WEC auszuweiten, deren technischer Partner es seit der Gründung der Meisterschaft im Jahr 2012 ist. Langstreckenrennen ist eine Disziplin, die perfekt in die „all-nachhaltige“ Vision von passt unserer Gruppe und spiegelt die Werte der „nachhaltigen Leistung“ wider, die in den Michelin-Reifen zum Ausdruck kommen, die wir täglich entwickeln. »
„Im Laufe der Autogenerationen hat Michelin die Menge der im Rennsport verwendeten Reifen erheblich reduziert und gleichzeitig die Leistungssteigerung unterstützt. Durch die Erneuerung seiner Partnerschaft mit der FIA WEC verpflichtet sich Michelin, weiterhin auf nachhaltige Weise Innovationen voranzutreiben. Die nächste Generation der MICHELIN Pilot Sport-Reifen wird besonders anspruchsvolle Spezifikationen erfüllen und den Einsatz erneuerbarer und recycelter Materialien deutlich steigern. »
„Die technologische Relevanz der aktuellen Verordnung lockt viele Hersteller. Somit stellt die FIA WEC eine einzigartige Plattform dar, um unsere Partnerschaften mit den größten Automobilmarken der Welt zu stärken und den Transfer unserer Innovationen in Serienfahrzeuge und Reifen zu fördern. Schließlich ermöglicht es uns die stark wachsende Fanzahl, unsere Innovationen einem immer größeren Publikum vorzustellen. »
