Die wallonische Regierung hat beschlossen, 14,7 Millionen Euro zur Verbesserung der Mobilität rund um den Park Pairi Daiza bereitzustellen. Unter den von diesem Problem betroffenen Gemeinden finden wir Silly. „Ich bekräftige den Wunsch der Gemeinde, sich an der Entwicklung einer ausgewogenen Lösung zwischen den an den Park angrenzenden Gemeinden zu beteiligen. Es wäre jedoch nicht akzeptabel, am Ende ein Projekt zur Verlagerung der im Gebiet von Gages bekannten Schwierigkeiten auf die Nachbargemeinden durchzuführen Dörfer wie Silly oder Gibecq”, reagiert Violaine Herbaux, die Bürgermeisterin von Silly.
Sie freut sich, dass eine Mobilitätsstudie durchgeführt wurde. „Wir hoffen, dass die wallonische Regierung die Schlussfolgerungen dieser Studie zur Kenntnis nehmen konnte. Nämlich, dass bei einer unveränderten Situation eine Umgehungsstraße, begleitet von anderen Maßnahmen wie der Entwicklung einer Umgehungsstraße bei Mauvinage, wirksam sein könnte. Andererseits.“ Andererseits werden wir mit steigender Besucherzahl (zur Erinnerung: Pairi Daiza möchte 3 Millionen Besucher/Jahr erreichen) und Spitzenwerten von 33.000 Besuchern/Tag eine Rückkehr zum Ausgangspunkt erleben Gages und neue Dörfer werden davon betroffen sein. Gemäß den Schlussfolgerungen des Mobilitätsstudienberichts liegen die Lösungen nicht in der Verwaltung der Straßeninfrastruktur, sondern in Richtlinien zur Steuerung der Nachfrage, Verkehrsverlagerung und zeitlichen Verschiebung Neue Straßen und der unvermeidliche Einfluss auf landwirtschaftliche Flächen sind daher keine Option. Erhöhen Sie die Frequenz der Züge, entwickeln Sie Shuttles von den nächstgelegenen Bahnhöfen und vereinbaren Sie GPS-Anwendungen. „Die Verbesserung der bestehenden Infrastruktur und die Glättung des jährlichen Verkehrsaufkommens, um die Zahl der „kritischen“ Tage zu reduzieren, sind dagegen Maßnahmen, die gefördert werden müssen“, fährt Violaine Herbaux fort und erinnert daran, dass die Reparatur der N523 zwischen Silly und zügig vorangetrieben werden musste Brugelette.
J.C.
