Toulouse: Hinter den Kulissen der La-Poste-Maschine, an der täglich vor den Weihnachtsferien Zehntausende Pakete sortiert und zugestellt werden

Toulouse: Hinter den Kulissen der La-Poste-Maschine, an der täglich vor den Weihnachtsferien Zehntausende Pakete sortiert und zugestellt werden
Toulouse: Hinter den Kulissen der La-Poste-Maschine, an der täglich vor den Weihnachtsferien Zehntausende Pakete sortiert und zugestellt werden
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das Wesentliche
La Dépêche du Midi konnte am Donnerstag, den 19. Dezember, die Eingeweide der Maschine besichtigen, der Toulouse Urban Logistics-Plattform, die 2022 von La Poste, Avenue de la Fondeyre in Toulouse, gegründet wurde. Hunderttausende Pakete werden während der Pause der Konditoren verteilt und die Tarife für Postboten steigen.

Bekommen die Einwohner von Toulouse zu Weihnachten ihre Geschenke? Dies geht La Poste mit Hilfe seiner 2022 in der Avenue de la Fondeyre in Toulouse, gegenüber dem MIN, errichteten Plattform Toulouse Logistique Urbaine an, einem 19.500 Quadratmeter großen Gebäude, das aus zwei Blöcken und einem Parkplatz für Schwerlastfahrzeuge besteht mit 144 Plätzen. Donnerstag, 19. Dezember, 6 Uhr In diesem Bienenstock „The Machine“, sagt die Teammanagerin der Plattform „Carole Fernandes“, werden durchschnittlich 26.000 Pakete pro Tag sortiert. Mit Spitzenwerten in dieser Zeit des Konditoren-Waffenstillstands bis zu 32.000 Pakete pro Tag. Fast 150 Menschen sind den ganzen Tag damit beschäftigt, drei große Lieferrunden zu absolvieren.

Pakete werden gescannt

„Es handelt sich um eine Sortiermaschine mit elektrischen Bändern, die in die LKWs fährt, um die ankommenden Pakete einzusammeln“, erklärt sie. Die Maschine ist computergesteuert, die Pakete zirkulieren auf elektrischen Bändern, werden gescannt und in die richtige Richtung für die Postboten geleitet. Umweltfreundliche Postboten, die nur Lastenräder (insgesamt 12) in die Innenstadt von Toulouse liefern.

Ein ökologisches Argument von La Poste: „316 Gramm CO2 sind das CO2-freieste Angebot auf dem Markt“, versichert Olivier Marçais von der Kommunikationsabteilung. Im Zentrum von Toulouse ist unsere Flotte zu 100 % elektrisch viel dazu.“ In den Ferien nehmen die Touren zu.

„Wir gehen von 150 Touren auf über 200“

„Normalerweise gehen wir derzeit von 150 Touren auf über 200“, bestätigt Carole Fernandes. Dies entspricht vierzehn zu beliefernden Postleitzahlen, von 31.000 bis 31.500 und einem Teil des Nordens der Stadt.“ Für die Toulouse Urban Logistics-Plattform begann der Höhepunkt der Aktivität im November mit dem Black Friday. Laut dem Teammanager „ist es im Vergleich zum Vorjahr um 4 bis 5 % gestiegen“. Ein Beweis, falls es jemals einen gab, für den Weihnachtseinkaufswahn im Internet.

249 Touren an einem Tag, der Rekord

Um den Bedarf zu decken, muss ein Zusteller derzeit 200 Pakete pro Tag verteilen, statt 150 in normalen Zeiten. „Sie arbeiten nicht länger, weil wir Verstärkungen hinzufügen: Wir planen andere Touren mit der Maschine“, fährt der Teammanager fort. „Aber die Strecken sind kleiner und wir erhöhen unsere Personalressourcen um 30 %.“ Ob in den Vororten oder im Stadtzentrum, wir haben nach dem Black Friday insgesamt 249 Touren an einem Tag absolviert. Für Philippe Salomon, Direktor des Lokals, bringt diese Jahreszeit auch eine gewisse „Zufriedenheit unter den Mitarbeitern mit sich, die bestrebt sind, alle Pakete für Weihnachten auszuliefern“. Zwischen November und Dezember plant La Poste in Frankreich den Transport und die Verteilung von mehr als 100 Millionen Colissimo-, 50 Millionen Chronopost- und 19 Millionen DPD-Paketen.

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