Der Mazda CX-80gerade enthüllt, markiert einen neuen Meilenstein für den japanischen Hersteller. Dieser SUV, der mit High-End-Modellen konkurrieren soll, bietet eine geräumiger Innenraumbietet Platz für bis zu sieben Passagiere. Mit eleganten Oberflächen und hochwertigen Materialien richtet es sich an Familien, die Komfort und Zweckmäßigkeit suchen, ohne Kompromisse beim Stil einzugehen.
Unter der Haube machte der japanische Hersteller keine halben Sachen. Der CX-80 bietet zwei ambitionierte Motoren: einen 327-PS-Plug-in-Hybrid für Fans der Elektrifizierung und einen 254-PS-Micro-Hybrid-Diesel für Langstreckenfahrer.
Der Innenraum ist hochwertig verarbeitet, mit edlen Materialien und einer Liebe zum Detail, die nichts dem Zufall verdankt. Dank der intelligenten Modularität können Sie problemlos zwischen 5- und 7-Sitzer-Konfigurationen wechseln und sich so an alle Bedürfnisse anpassen.
Dieser Ansatz verdeutlicht den Anspruch von Mazda: eine glaubwürdige Alternative zu deutschen Premium-SUVs mit einem besonders aggressiven Ausstattungs-Preis-Verhältnis anzubieten.
Diesel oder Plug-in-Hybrid: zwei Motoren für zwei Philosophien
Der CX-80 zeichnet sich durch zwei Motoroptionen aus, die jeweils spezifische Anforderungen erfüllen:
- Micro-Hybrid-Dieselversion : Ausgestattet mit einem Motor 6 Zylinder in Reihe Entwicklung 254 PSDiese Variante bietet eine kostengünstige Alternative für lange Fahrten. Dank der Mikro-Hybrid-Technologie garantiert es einen reduzierten Verbrauch bei gleichzeitig robuster Leistung.
- Plug-in-Hybrid-Version : Ausgestattet mit einem 2,5-Liter-Benzinmotor und einem Elektromotor liefert diese Version eine kombinierte Leistung von 327 PS und bietet eine Reichweite im 100 % elektrischen Modus 65 km. Es richtet sich an Fahrer, die ihren CO2-Fußabdruck reduzieren möchten, ohne dabei auf Leistung zu verzichten.
Mit einer Reichweite von 605 km und einem Kofferraumvolumen von 460 Litern ist dieser preiswerte Elektro-SUV vielseitig einsetzbar
Mit diesen beiden Optionen passt sich Mazda einem vielfältigen Kundenkreis an, von Fahrern, die Wert auf langfristige Effizienz legen, bis hin zu Liebhabern fortschrittlicher Technologie.
Differenzierte Leistung und Fahrerlebnis
Der Mazda CX-80 bietet ausgeprägte Fahrgefühle abhängig vom gewählten Motor. Die Dieselversion dank seiner 6-Zylinder-Motor und seinem großzügigen Drehmoment von 550 Nm eignet er sich besonders für lange Fahrten und anspruchsvolle Straßen. Seine Kraftstoffeffizienz macht ihn zur idealen Option für diejenigen, die regelmäßig lange Strecken zurücklegen und dabei eine reibungslose und angenehme Fahrt genießen möchten.
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Die Plug-in-Hybrid-Version zeichnet sich hingegen durch ihre Kombinierbarkeit aus Leistung und leiser Betrieb. Der für den Stadtverkehr perfekte Elektromotor ermöglicht das Fahren im Null-Emissions-Modus über eine Distanz von 65 Kilometer. Wenn beide Motoren zusammenarbeiten, erreicht der SUV beeindruckende Fahrleistungen und erfüllt gleichzeitig die strengsten Umweltstandards.
Technische Daten: ein auf Exzellenz ausgelegtes SUV
Um einen detaillierten Einblick in das neue große SUV von Mazda zu erhalten, haben wir einen ausführlichen Testbericht zum CX-80 zusammengestellt (siehe oben), indem wir zwei verschiedene Konfigurationen des Modells gleichzeitig getestet haben. Dies ermöglichte es uns, die Oberflächen und den verfügbaren Platz in den verschiedenen Sitzkonfigurationen im Detail zu untersuchen und die Vor- und Nachteile seiner beiden Motoren zu entdecken: einem Plug-in-Hybrid mit 327 PS und einem Mikro-Hybrid-Diesel mit 254 PS.
- Mikro-Hybrid-Dieselmotor :
- Leistung : 254 PS.
- Paar : 550 Nm.
- Allradantrieb und 8-Gang-Automatikgetriebe.
- Plug-in-Hybridmotor :
- Kombinierte Leistung: 327 PS.
- Batterie 17,8 kWhelektrische Autonomie von 65 km.
- Kombinierter Verbrauch: 1,5 l/100 km (Zyklus WLTP).
- Abmessungen :
- Länge : 4 740 mm.
- Breite : 1 930 mm.
- Höhe : 1 680 mm.
- Kofferraumkapazität: 575 Liter (5 Plätze).
- Eingebettete Technologien : digitales Armaturenbrett, 12,3-Zoll-Touchscreen, i-Activsense-Sicherheitssystem, Apple CarPlay und Android Auto-Kompatibilität.
Aber über sein mechanisches Angebot und seine gute Leistung hinaus ist das Einer der Aspekte, die den Mazda CX-80 am besten auszeichnen, ist eindeutig das Preis-Leistungs-Verhältnis.denn mit einer sehr umfassenden Ausstattung, zusätzlich zu Innenausstattungen bis zu oder sogar darüber, was wir in den Hauptalternativen finden, wenn wir die Buchhaltung führen Mit dem japanischen SUV können wir in der Endabrechnung deutlich Geld sparen.
Der Mazda CX-80 wird ab 60.444 Euro vermarktetein Preis, der offensichtlich nicht für alle Budgets erschwinglich ist, aber am unteren Ende des E-Segments angesiedelt ist, was das oben erwähnte Engagement für das Preis-Leistungs-Verhältnis bestätigt. Der Wettbewerb um seine Alternativen ist hart, Mazda weiß das und deshalb ist der Preis oder die Argumente, mit denen der CX-80 in Europa landete, aber nach eingehenden Tests ist klar, dass sie in Japan ihren Job gemacht haben, um sich durchzusetzen die Straßen ein anderer SUV, der mit dem übereinstimmt, wenn nicht sogar noch besser ist, was bereits im Segment der großen Premium-SUV angeboten wurde.
