Ein Tankfehler bei Leclerc du Loroux-Bottereau sorgte für Zwietracht in den Tanks. Zwischen liegengebliebenen Motoren und verärgerten Kunden ein Rückblick auf diesen ungewöhnlichen Vorfall und die Maßnahmen, die ergriffen wurden, um das Chaos zu beheben.
Am Dienstag, den 17. Dezember, verteilte eine Leclerc-Tankstelle in Loroux-Bottereau falsch gekennzeichneten Kraftstoff, was bei vielen Autofahrern zu Serienausfällen führte. Es wird auf einen Trägerfehler hingewiesen. Das Management versichert, dass geschädigte Kunden entschädigt werden und die Situation unter Kontrolle ist.
Die Verwirrung, die die Motoren zum Husten bringt
Ein gewöhnlicher Dienstagnachmittag wurde für Autofahrer an der Leclerc-Tankstelle in Loroux-Bottereau in der Nähe von Nantes zum Ärger. Diejenigen, die zum Dieseltanken kamen, fuhren wider Willen mit SP95 E10-Benzin im Tank zurück. Und umgekehrt, Berichte Westfrankreich. Ein Kraftstoffwirrwarr, der erwartungsgemäß die Motoren nicht gleichgültig ließ. Das Problem trat um 13:20 Uhr auf, als die Kraftstofflieferung begann. Laut Stéphanie Guitteny, Sprecherin der Geschäftsführung von Petro Ouest E. Leclerc, dauerte die Beladung der Tanks mehr als eine Stunde, doch dieser kurze Zeitraum reichte aus, um Chaos anzurichten.
Eine Stunde und zehn Minuten lang füllten Dutzende Kunden, ohne sich der explosiven Mischung bewusst zu sein, den falschen Treibstoff. Es dauerte nicht lange, bis die ersten Symptome auftraten. Lärmende Motoren, hustende Fahrzeuge oder unerwartetes Abwürgen – Autofahrer merkten schnell, dass etwas nicht stimmte. Um 15:30 Uhr alarmiert durch eine Lawine von Anrufen kaputter KundenDas Management reagierte mit einer Unterbrechung der Verteilung. Aber der Schaden war bereits angerichtet.
Ein menschlicher Fehler
Hinter dieser Kakophonie wäre der Fehler vom Träger ausgegangen. Beim Befüllen der Tanks wurden die Etiketten vertauscht, was zu einer Vermischung in den Pumpen führte. „Dies ist ein Vorfall, den wir bedauern“erklärte das Management und erklärte gleichzeitig, dass alles getan werde, um die Situation zu verbessern. Für betroffene Autofahrer sollen die Antworten beruhigend sein. Das Management lädt Kunden ein, ihre Beschwerden per E-Mail an eine spezielle Adresse einzureichen. „Kunden, die einen Schaden erlitten haben, werden selbstverständlich versorgt“verspricht Petro Ouest und fügt hinzu, dass bereits mehrere Akten bearbeitet würden. Ein Hoffnungsschimmer für diejenigen, die in die Werkstatt gehen müssen, um ihre Tanks zu reinigen und ihre Motoren zu retten.
Auf der Senderseite normalisiert sich die Situation. Der nicht betroffene SP 98 bleibt verfügbar, während die kontaminierten Tanks ausgepumpt wurden, damit sie am nächsten Morgen wieder vollständig in Betrieb genommen werden können. Wenn menschliches Versagen unvermeidlich bleibt, müssen das Management von Leclerc und sein Träger sicherlich daraus lernen, um künftige Unannehmlichkeiten zu vermeiden. Für die Kunden ist es inzwischen ein Abenteuer, auf das sie gerne verzichtet hätten, zwischen Pannen am Straßenrand und Sorgen um die Reparaturkosten. Eines ist sicher: Bei diesem Missgeschick muss Leclerc auf Transparenz und Reaktionsfähigkeit setzen, um das Vertrauen der Autofahrer zurückzugewinnen.
