Busfahrer sind an vorderster Front mit der Gewalt bestimmter Autofahrer konfrontiert: Nach unseren Informationen wurden im Jahr 2024 fast 1.500 Angriffe auf RATP-Busfahrer registriert. Eine Zahl, die auffallend ist.
Ihr Alltag sei „höllisch“ geworden. Nach unseren Informationen Jeden Tag kommt es in der Île-de-France zu vier Angriffen auf Busfahrer. Laut internen Dokumenten, die RMC vorliegen, wurden im vergangenen Jahr fast 1.500 Angriffe auf RATP-Busfahrer registriert. Beleidigungen, Drohungen, Spucken, sogar Schläge und der Einsatz von Tränengas.
„Verkehrsstreitigkeiten“ sind der Auslöser Nummer 1 für diese Angriffe. Es folgen Fälle von Verärgerung der Reisenden darüber, dass sie zwischen zwei Haltestellen nicht in den Bus ein- oder aussteigen können, und das Verhalten betrunkener Reisender.
Drei Faktoren, die diese Spannungen erklären
Diese Zahl ist bemerkenswert, auch wenn man bedenkt, dass in Paris und den umliegenden Vororten täglich 5.000 Busse verkehren. Meistens handelt es sich dabei um verbale Angriffe, eine Beleidigung eines zu eiligen Autofahrers oder eine Drohung eines Reisenden, der darauf besteht, zwischen zwei Haltestellen auszusteigen.
Aber einige Auseinandersetzungen sind gewalttätiger, wobei Busfahrer mit Tränengas besprüht oder im schlimmsten Fall sogar geschlagen werden. Die CGT nennt drei Faktoren, die diese Spannungen erklären: ein Serviceangebot, das unter den Erwartungen der Reisenden zurückbleibt, verschlechterte Verkehrsbedingungen in Paris, aber auch eine konfliktreichere Gesellschaft insgesamt.
„Sie wollten mich schlagen, nur um eine Hupe zu bekommen“
Im Juni fährt Karim mit dem Bus, als er einen Kollegen sieht, der kurz vor einem Unfall steht. Er hupt, um ihn zu warnen, doch neben ihm werden zwei Autofahrer wütend.
„Die Passagiere im Fahrzeug dachten, ich würde sie anhupen, also kurbelten sie das Fenster herunter, um mir zu sagen, ich solle aussteigen. Dann stiegen sie in meinen Bus und drückten ihre Köpfe gegen meinen. Sie wollten mich schlagen, nur um eine Hupe zu bekommen“, erzählt er RMC.
Ein Kollege greift ein, um den Angriff zu verhindern. Karim reichte eine Beschwerde ein und ist seitdem schockiert über die wiederholten Angriffe krankgeschrieben. „Am selben Tag, eine Stunde zuvor, beleidigte mich ein anderer Autofahrer. Anschließend blockierte er mich mit seinem Fahrzeug und forderte mich auf, auszusteigen. Der Job ist zur Hölle geworden.“
Ahmed Berrahal von der CGT sammelt täglich Zeugenaussagen wie die von Karim. Immer häufiger gewalttätige Übergriffe aus immer sinnloseren Gründen: „Wenn der Bus Verspätung hat, werden die Leute wütend. Wir kommen so weit, Menschen zu verprügeln, mit Tränengas, mit Fäusten, mit Spucke … Das muss aufhören, wir haben es satt.“
Ahmed Berrahal bittet RATP um mehr Personal in Bussen für mehr Sicherheit. Bei der Kontaktaufnahme weist das Unternehmen darauf hin, dass es Videoschutz nutzt und 1000 Sicherheitskräfte patrouillieren, die im Falle eines Angriffs bereit sind, einzugreifen.
Victor Joanin und Joana Chabas
