Dieses Wochenende in Japan erweist sich für Marco Bezzecchi als besonders schwierig. Der Italiener, der seit einigen Rennen in guter Verfassung war, fiel auf dem japanischen Archipel in die weiche Unterwelt der Rangliste zurück. Er selbst kennt den Grund nicht, aber es besteht Dringlichkeit: Sein Teamkollege Fabio Di Giannantonio kam, obwohl verletzt, im Qualifying und im Sprint erneut vor ihm ins Ziel. Somit hofft der „Bez“ auf Regen für morgen, der nach eigenen Angaben jedoch nichts an seiner Situation ändern könnte.
Es ist schwierig, Bezzecchi im Jahr 2024 wiederzuerkennen, wenn man die letzte Saison aufmerksam verfolgt hat. In Japan hat Marco erneut große Schwierigkeiten und kämpft darum, im Sprint unter die Top 10 zu kommen, ohne Punkte zu holen. „ An diesem Wochenende haben wir mehr zu kämpfen als sonst, vor allem im Qualifying. Sogar während des Sprints habe ich gelitten. Wir versuchen Lösungen zu finden, Aber ich bin nicht zufrieden, weder mit den Einstellungen noch mit meinem Fahrverhalten. Wir müssen den Rhythmus für morgen finden“ er bestätigte in den Kolumnen von GPOne.
Auf die Frage nach seinen Wünschen für das Sonntagsrennen zögerte Marco Bezzecchi nicht. « Ich hoffe, dass es morgen regnet. Es wird wahrscheinlich nichts ändern, und vielleicht wird es unsere Probleme verschlimmern; Zumindest könnte es die Dinge aufmischen. Aber das Wetter lässt meine Wünsche nicht zu, sodass wir wohl mit einer trockenen Strecke rechnen müssen » fügte er hinzu. Erinnern Sie sich an seine unglaubliche Leistung beim feuchten Großen Preis von Argentinien 2023.
Foto: Michelin Motorsport
Bezzecchi schafft es nicht mit der gesamten Strecke. Er hat keine Stärken. « Ich habe überall Schwierigkeiten, besonders in Kurve Nr. 1 und Nr. 4. Ich hoffe, dass ich in diesen entscheidenden Bereichen Fortschritte machen kann, Mal sehen, ob ich es schaffe oder nicht »
er schloss.
Glauben Sie, dass Marco Bezzecchi morgen in die Top 5 kommen kann? Sag es uns in den Kommentaren!
Sprintergebnis beim MotoGP-Grand-Prix von Japan 2024:
Ranking-Kredit: MotoGP.com
Titelbild: Michelin Motorsport
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