Das seit 2021 und der Präsentation seines Prototyps angekündigte neue 100 % elektrische Stadtauto der Diamantenmarke kommt in den kommenden Wochen auf die Straße.
Stéphane Meunier, Chefredakteur der Monatszeitschrift, der die Gelegenheit hatte, es auszuprobieren: „ein wenig exklusiv vor allen anderen», heißt es zunächst einmal, dass dieses neue Stadtauto auf Basis des Clio konzipiert wurde. Das Ziel, sagt er, sei es, Zeit und Geld zu sparen und gleichzeitig von einem „sehr erfolgreiche Plattform» und ein „einfaches, angenehmes, sicheres Auto, sowohl neutral als auch wendig».
«Die ganze Herausforderung für Renault bestand darin, diese Plattform erfolgreich zu elektrifizieren», erklärt der Journalist von L’AM. Letzterer bekräftigt, dass eine der von der Diamantenmarke gefundenen Lösungen zur Begrenzung der Auswirkungen durch den Einbau der Batterien darin besteht, am Gewicht zu arbeiten: „Dieser Renault 5, 100 % elektrisch, ist kaum 150 Kilo schwerer als ein 145 PS starker Clio E-Tech, was ziemlich spektakulär ist.»
Was den Motor betrifft, konnte Stéphane Meunier das High-End-Flaggschiff testen: „Wir haben den Renault 5 in der Techno-Version ausprobiert, mit 150 PS und der 56-kWh-Batterie, mit der Sie etwas mehr als 400 Kilometer weit fahren können.»
Bezüglich des Verhaltens meint er, dass es „Alle Vorteile eines Mini, ohne die Nachteile, weil wir eine viel flexiblere Einheit haben, rücksichtsvoller in Bezug auf die Federung».
Was das Budget betrifft, ist dieses Auto „Nach Abzug der Prämie beträgt der Preis 29.490 Euro“. Wenn dies nicht der Preis des beliebten R5 ist, den wir kannten und uns vorgestellt haben, verkündet der Chefredakteur des L’Automobile Magazine: „Dies wird die 40-kWh-Version sein, die vor dem Sommer erscheinen wird».
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