Airbus beabsichtigt, bis zu 2.500 Arbeitsplätze in seinem angeschlagenen Verteidigungs- und Raumfahrtgeschäft abzubauen, wie wir am Mittwoch aus einer Quelle erfahren haben, die den Gesprächen zwischen dem Management des europäischen Industrieriesen und den Gewerkschaften nahe steht.
Die Bedingungen für diesen Personalabbau in einer Abteilung, die derzeit etwa 35.000 Mitarbeiter beschäftigt und eine rückläufige Nachfrage nach Raumfahrtaktivitäten verzeichnet, wurden dieser Quelle zufolge unter dem Deckmantel der Anonymität nicht sofort festgelegt. Das Airbus-Management lehnte eine Stellungnahme ab.
Gewinn geteilt durch zwei
Airbus, der weltweit führende Anbieter von Telekommunikationssatelliten, hat angesichts des Nachfragerückgangs große Schwierigkeiten, ebenso wie Thales, ein weiteres Schwergewicht der Branche, das bereits im Frühjahr einen Umverteilungsplan innerhalb der Gruppe von 1.300 Sitzen seiner Raumfahrttochter angekündigt hatte Thales Alenia Spazio.
Aufgrund der Belastung durch neue Zölle für sein Raumfahrtgeschäft musste Airbus im ersten Halbjahr eine Halbierung seiner Gewinne hinnehmen. „Unsere finanzielle Leistung zur Jahresmitte spiegelt in erster Linie erhebliche Ausgaben im Zusammenhang mit unseren Raumfahrtaktivitäten wider. Wir arbeiten daran, die Ursachen dieser Schwierigkeiten zu beseitigen“, sagte der Vorstandsvorsitzende Guillaume Faury bei der Veröffentlichung der Ergebnisse im Juli.
Der Flugzeughersteller hatte bereits Ende Juni gewarnt, dass er im ersten Halbjahr eine neue Rückstellung in Höhe von „rund 900 Millionen Euro“ bilden müsse, die mit der Überprüfung der Entwicklungskosten und den erwarteten kommerziellen Aussichten einiger Telekommunikations- und Kommunikationsunternehmen verbunden sei Navigationssatellitenprogramme. Dieser Betrag wurde letztendlich auf 989 Millionen Euro reduziert, während die Überprüfung der einzelnen Programme fortgesetzt wurde.
„Transformationsplan“
Im Jahr 2023 hatte Airbus in seinen Konten bereits eine Belastung von 600 Millionen Euro für dieselbe Raumfahrtaktivität verbucht, was im vergangenen Jahr einem Umsatz von rund 2 Milliarden Euro der 65,4 Milliarden Euro des Bandes entsprach.
„Wir gehen die Ursachen dieser Probleme durch einen Transformationsplan an, der sich insbesondere auf die Umsetzung einer selektiveren Strategie bei der Beantwortung von Ausschreibungen, die Stärkung der Governance und der internen Kontrollen sowie die Überwachung von Kosten und Wettbewerbsfähigkeit konzentrieren wird“, sagte Guillaume Faury im Juli.
Diese Neubewertungen betreffen hauptsächlich Telekommunikations- und Satellitennavigationsprogramme. Das Problem liege darin, dass es sich um Satelliten handele, die an die Bedürfnisse jedes einzelnen Kunden angepasst und in kleinen Stückzahlen produziert würden, wodurch die Effizienzgewinne der Massenproduktion verhindert würden, erklärt Airbus.
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