Die Ergebnisse von BYD stehen im Gegensatz zu den Schwierigkeiten großer Automobilnamen wie Volkswagen, Mercedes-Benz und Stellantis im Land.
(Boursier.com) – BYD startet mit einem Paukenschlag in das letzte Quartal 2024. Der chinesische Automobilhersteller meldete im Oktober einen Verkaufsrekord für seine Pkw mit 500.526 verkauften Einheiten, was einem Anstieg von 66 % entspricht. Damit überschritt BYD einen Monat früher als von den Analysten erwartet die Marke von einer halben Million.
Besonders gefragt waren die Plug-in-Hybride von BYD mit 310.912 Auslieferungen, die übrigen verkauften Modelle waren vollelektrisch.
Gewinnmotor
Die Ergebnisse von BYD stehen im Gegensatz zu den Schwierigkeiten großer Automobilnamen wie Volkswagen, Mercedes-Benz und Stellantis im Land. Die Agentur Bloomberg erinnert daran, dass China ein wichtiger Gewinntreiber für westliche Marken war, die nun feststellen, dass Verbraucher Elektromodelle gegenüber Thermoautos bevorzugen.
Der kometenhafte Aufstieg von BYD weckt daher die Befürchtung, dass China am Beginn einer weltweiten Vorherrschaft in diesem Sektor steht, und zwar auf Kosten der Vereinigten Staaten und ihrer europäischen Rivalen. Auch die Europäische Union erhöhte zu Wochenbeginn die Preise für Elektrofahrzeuge aus dem asiatischen Markt und verschärfte damit die Handelsspannungen mit Peking.
Regen der Rekorde
Experten gehen davon aus, dass es noch zu früh ist, um zu sagen, ob BYD auch den Auslandsmarkt erobern kann. Im vergangenen Monat stagnierten die Verkäufe außerhalb Chinas bei rund 31.200, trotz großer Marketinganstrengungen im Sommer in Regionen wie Europa, wo der Hersteller die Fußball-Europameisterschaft sponserte.
BYD ist nicht das einzige Unternehmen, das im Oktober in China Monatsrekorde gebrochen hat. Auch Geely erreichte mit 226.686 Fahrzeugen einen Höchststand, ein Plus von 28 % gegenüber dem Vorjahr, ebenso wie Xpeng (23.917 Auslieferungen). Kein Rekord für Li Auto, aber 51.443 verkaufte Autos, ein Plus von 27 %.
Das letzte Quartal ist im Allgemeinen die dynamischste Zeit für den Autoabsatz in China. Der Kauf von Elektro- und Hybridfahrzeugen wird durch Subventionen auf nationaler und lokaler Ebene unterstützt, wobei Autofahrer ermutigt werden, ihre alten Verbrennungsmodelle durch ein neues Auto zu ersetzen.
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