Ferrari-Formel-1-Fahrer Charles Leclerc wurde mit einer Geldstrafe belegt, weil er in der Pressekonferenz nach dem Großen Preis von Mexiko geflucht hatte, aber er hat sich der Anordnung zur Zivildienstleistung entzogen, die Max Verstappen erhalten hatte.
Als Leclerc gefragt wurde, was er dachte, als er seinen Ferrari in der letzten Kurve Mexikos beinahe in die Wand rammte, sagte er als Teil seiner Antwort „Scheiße“.
Während Max Verstappen am Donnerstag in Brasilien andeutete, dass Leclerc ungeschoren davongekommen sei – und sagte, dass das harte Vorgehen der FIA gegen Flüche „nur für mich zählt“ –, wurde Leclerc am Freitag zu den Rennkommissaren des GP von Brasilien zitiert.
Die Sportkommissare kamen zu dem Schluss, dass Leclerc genau wie Verstappen gegen Artikel 12.2.1 k) des Internationalen Sportgesetzes der FIA verstoßen hatte.
„Es ist die Politik der FIA, sicherzustellen, dass die in ihren öffentlichen Foren, wie zum Beispiel Pressekonferenzen, verwendete Sprache den allgemein anerkannten Standards für alle Zuschauer und Übertragungen entspricht“, lautete das Urteil der Sportkommissare.
„Dies gilt insbesondere für Aussagen von Teilnehmern an Weltmeisterschaften und damit für ihre Vorbildfunktion innerhalb und außerhalb des Sports. Dies ist im Reglement der FIA klar ersichtlich und wurde durch frühere Verfahren vor den Sportkommissaren noch verstärkt.“ [F1].
„Die Sportkommissare überprüften das Protokoll der Fahrer-Pressekonferenz nach dem Rennen in Mexiko und stellten fest, dass Charles Leclerc als Antwort auf eine etwas leitende Frage, in der er ihn fragte: „Was haben Sie zu sich selbst gesagt?“, in Bezug auf den entscheidenden Moment auf dem Weg dorthin sprach Ende des Rennens, als Leclerc am Ausgang der letzten Kurve darum kämpfte, das Auto zu kontrollieren.
„Als Antwort benutzte Leclerc eine grobe Sprache, die eine genaue Erinnerung an das darstellte, was er damals dachte. Leclerc erkannte seinen Fehler sofort und entschuldigte sich.“
„Eine solche Sprache gilt als nicht für die Ausstrahlung geeignet.“
Dies wird vom ISC der FIA als „Fehlverhalten“ gewertet.
Und entschuldigte sich damals sofort: „Oh, tut mir leid!“ Leclerc sagte, bevor er hinzufügte: „Oh nein, oh nein! Ich möchte mich Max nicht anschließen!“ – Leclerc „drückte sein Bedauern über seinen momentanen Mangel an Urteilsvermögen aus“ während der Vorladung.
Leclerc sagte, er verstehe seine Verantwortung als Vorbild für die Formel 1 und die Sportkommissare betrachteten seine sofortige Entschuldigung als „mildernden Faktor“.
Dies führte dazu, dass die Verantwortlichen „nicht der Ansicht waren, dass dieser Verstoß das gleiche Ausmaß wie der jüngste Fall erreicht hatte, und beschlossen daher, eine Geldstrafe von 10.000 € zu verhängen, wobei 5.000 € ausgesetzt wurden, bis es innerhalb von 12 Monaten zu keiner Wiederholung kam“.
Der „jüngste Fall“, um den es ging, war, dass Verstappen eine Zivildienstverfügung erhielt, weil er in der Pressekonferenz vor dem GP von Singapur geflucht hatte.
Während Verstappen sich während der Vorladung entschuldigte, entschuldigte er sich nicht sofort in der Pressekonferenz, in der er seinen RB20 in Baku als „beschissen“ bezeichnete.
Ein weiteres Eigentor
Josh Suttill
Ich habe Verstappens Anordnung zum Zivildienst in Singapur als „lächerliche Überreaktion“ bezeichnet, und die Strafe für Leclercs einziges Schimpfwort ist zwar weniger streng, dafür aber auch weniger streng.
Leclerc antwortete direkt und ehrlich auf die Frage: „Was haben Sie zu sich selbst gesagt, als Sie das Auto zurückgebracht haben?“
Da die Sportkommissare feststellten, dass es sich nicht um eine Einzelperson handelte, handelte es sich um einen Einzelfall und eindeutig um einen Ausrutscher in seiner zweiten Sprache, da Leclerc sich sofort entschuldigte und seinen Wunsch zum Ausdruck brachte, Verstappens Schicksal zu vermeiden.
Wir sollten Autofahrer nicht davon abhalten, Fragen ehrlich zu beantworten oder Charakter zu zeigen. Schließlich ist es das, was Leute wie Leclerc und Verstappen zu fantastischen Vorbildern für den Sport macht, weitaus mehr als das Ansehen ihrer Sprache.
Ich glaube nicht, dass es eine Doppelmoral zwischen Leclerc und Verstappens Strafen gibt, da sich Leclerc sofort entschuldigte und Verstappen nicht.
Es ist also zumindest konsistent. Aber nur konsequent im Rahmen einer völlig unnötigen, lächerlichen Unterdrückung, die die Kluft zwischen den Fahrern und der FIA zu verschärfen droht.
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