Formel 1 | Norris holt McLaren F1 Double zum Sprint in Brasilien

Beim Großen Preis von Sao Paulo (der brasilianische Lauf wird hauptsächlich von der Stadt finanziert) werden die ersten Punkte an die acht Fahrer vergeben, die im F1-Sprint, der an diesem Samstagnachmittag um französische Zeit ausgetragen wird, die ersten acht Plätze belegen werden.

McLaren F1 schnitt im Sprint-Qualifying gut ab und belegte die erste Reihe mit Oscar Piastri vor Lando Norris. Aber der Australier hat bereits gewarnt, dass er bereit ist, seinen Teamkollegen gewinnen zu lassen, wenn er dadurch einen weiteren Punkt holen kann.

Dahinter liegt Charles Leclerc auf dem dritten Platz vor Max Verstappen, Carlos Sainz und George Russell. Pierre Gasly und Liam Lawson stehen in der vierten Reihe vor Alex Albon und Oliver Bearman. In den Top 10 der Startaufstellung befinden sich somit acht verschiedene Teams.

Es folgt Lewis Hamilton vor Nico Hülkenberg, Sergio Pérez und Franco Colapinto. Valtteri Bottas liegt auf Platz 15 vor Esteban Ocon und Yuki Tsunoda. Fernando Alonso und Lance Stroll hatten sich für die Plätze 16 und 19 qualifiziert, aber Aston Martin beschloss, sie von der Box aus zu starten, um mit der Arbeit an den Einstellungen fortzufahren. Guanyu Zhou startete als Letzter im Qualifying ebenfalls aus der Box.

14h53 : Die Lufttemperatur beträgt 28 Grad und trotz einiger Wolken steigt der Asphalt auf 46 Grad.

14h58 : Alle Fahrer wählten Medium-Reifen, was angesichts der Asphalttemperatur logisch ist.

Abfahrt : Sehr guter Start von Piastri, der die Tür zumacht, Verstappen greift Leclerc hinter sich an, aber der Monegasse macht die Tür zu!

Tour 1: Hülkenberg erwischte einen hervorragenden Start und liegt vor Bearman auf dem neunten Platz. Albon liegt auf dem 11. Platz vor Pérez, Hamilton hat drei Positionen verloren.

Tour 2: Piastri und Norris haben Leclerc bereits um mehr als eine Sekunde zurückgedrängt. Verstappen versucht vergeblich, Leclerc anzugreifen. Pérez übernimmt den 11. Platz vor Albon.

Tour 3: Piastris beste Runde war 1’12″366, geschlagen von Norris in 1’12″274. Der Brite liegt eine halbe Sekunde hinter seinem Teamkollegen und 1,5 Sekunden vor Leclerc, der zwei Angriffe von Verstappen abwehrte.

Tour 4: Leclerc fuhr mit 1’11’914 die beste Runde des Rennens und kam als Zweiter vor Norris zurück. Dahinter sind keine Veränderungen zu vermelden. Alonso und Stroll liegen auf den Plätzen 18 und 19 hinter Tsunoda, er selbst hinter Bottas, während Ocon auf Platz 15 liegt.

Tour 5: Norris kommt weniger als eine halbe Sekunde entfernt zurück und sagt es im Radio: „Ich bin nah dran“. Dahinter zieht Sainz auf und hat 3 Sekunden Rückstand auf Verstappen.

Tour 6: Noch immer keine Anweisungen von McLaren und Leclerc bleibt eine Sekunde hinter Norris.

Tour 7: Verstappen fährt mit 1’11’906 die Bestzeit und kommt in Leclercs Kielwasser zurück. Die Vierergruppe liegt weniger als 2’5 zurück.

Tour 8: Norris ärgert sich über die Situation: „Ich weiß nicht, was ich hier mache. Wir haben darüber gesprochen.“. Sein Ingenieur sagte es ihm „Mach weiter, was du tust.“und der Pilot ist enttäuscht: „Ja, was auch immer.“.

Tour 9: Für McLaren wurde die Situation komplizierter, als Leclerc wieder auf eine halbe Sekunde Rückstand auf Norris kam und Piastri mehr als eine Sekunde Vorsprung hatte. Pérez belegt den zehnten Platz vor Hülkenberg.

Tour 10: Norris kam auf 6 Zehntel hinter seinem Teamkollegen zurück, brachte aber Leclerc und Verstappen zurück. Das Quartett ist in weniger als zwei Sekunden gehalten. Piastri wurde angewiesen, das DRS seinem Teamkollegen zu geben. Bearman schlägt Hülkenberg um den zehnten Platz.

Tour 11: Piastri gewann mehr als eine Sekunde auf Norris, der sah, wie Leclerc und Verstappen ihm sehr nahe kamen.

Tour 13: Norris kehrte hinter Piastri zurück und gewann mehr als eine Sekunde Vorsprung auf Leclerc zurück, der einen Fehler machte und Verstappen einen Angriffsversuch sah. Der Monegasse verteidigt sich, und McLaren hat die Chance, eine Anweisung umzusetzen.

Tour 14: Leclerc kommt bis auf eine Sekunde an Norris heran und McLaren hat noch immer keine Anweisungen gegeben. Verstappen beklagt, dass Leclerc Fehler mache, wodurch beide Männer hinter den McLarens zurückfallen.

Tour 15: Alonso überholte Stroll und belegte den 18. Platz, wobei beide Aston-Fahrer immer noch hinter einem Pfahl feststeckten.

Tour 16: Norris ist weiterhin schneller als Piastri, aber McLaren macht nichts, während Leclerc immer noch 1,3 Zoll zurückliegt. McLaren will die Plätze bis zur letzten Runde so behalten, wie sie sind.

Tour 17: Norris ärgert sich und sagt, dass er überholen wird. Er warnt sein Team, dass er nicht bis zur letzten Runde warten wird, um die Führung zu übernehmen, zumal McLaren gesagt hat, dass Leclerc weit genug entfernt ist, um die Möglichkeit eines Platzwechsels zuzulassen.

Tour 18: Piastri fuhr mit 1’11’783 die beste Runde des Rennens und verdrängte Norris auf 9 Zehntel. Verstappen überholte Leclerc und lag 1’3 hinter Norris.

Tour 19: Piastri und Norris liegen 1,5 Zoll voneinander entfernt und Verstappen liegt im Tempo der McLarens. Wir sind überrascht, dass das Team den Platztausch nicht beschleunigt, während Norris’ Rivale nun knapp hinter ihm liegt.

Tour 20: Pérez überholt Lawson und sichert sich den achten Platz.

Tour 21: Zwischen den beiden McLarens liegt eine Sekunde, und Verstappen liegt nun wieder auf Norris. Hülkenberg wird wegen einer Panne angehalten, sein Auto bleibt am Streckenrand stecken! Wenn das Safety-Car eintrifft, kann McLaren seinen Wechsel nicht vornehmen.

Tour 22: Es ist vorerst eine gelbe Flagge und McLaren setzt Norris vor einem möglichen Safety-Car. Verstappen war sehr nah dran und näherte sich Piastri, konnte ihn aber nicht überholen. Norris führt vor Piastri und Verstappen!

Tour 23: In dieser vorletzten Runde wird das virtuelle Safety-Car ausgelöst, das Spitzentrio ist somit eingefroren.

Letzte Runde: Das Rennen ist wieder eröffnet! Norris übernimmt wieder die Führung und Verstappen greift Piastri auf der Geraden vor Kurve 4 an, aber Piastri bremst spät und Verstappen traut sich nicht los. Verstappen positioniert sich für den letzten Anstieg hinter Piastri, ist aber etwas zu weit weg.

Ankunft : Norris gewinnt den Brasilien-Sprint, seine erste Karriere. Er erzielte acht Punkte und holte zwei von Verstappen, der hinter Piastri Dritter wurde. Leclerc und Sainz folgen, und Ferrari verliert 6 Punkte auf McLaren. Russell ist Sechster vor Gasly, der es Alpine ermöglicht, bis auf einen Punkt an Williams heranzukommen! Pérez ist Achter.