Als Siebzehnter in der Startaufstellung, aber 15. am Start nach den Ausfällen von Alex Albon und Lance Stroll, lieferte Max Verstappen beim Großen Preis von São Paulo eine außergewöhnliche erste Runde ab, in der der Niederländer auf nasser Strecke innerhalb von drei Runden auf den 11. Platz kletterte Dank der optimalen Platzierung seines Wagens und einer Reihe präziser Überholmanöver unter heiklen Bedingungen konnte er Kurven fahren.
Zu Beginn der zweiten Runde überholte Verstappen erneut den Mercedes von Lewis Hamilton und positionierte sich innerhalb weniger Minuten in den Punkterängen, obwohl er vom hinteren Startplatz gestartet war. Anschließend gelang es dem dreifachen Weltmeister, sein perfektes Timing zu optimieren, um sich auf den zweiten Platz vorzuarbeiten, bevor Franco Colapintos Williams von der Straße abkam, bevor er Esteban Ocons Alpine abgab, um das Kommando zu übernehmen und seinen ersten Grand-Prix-Erfolg zu erzielen seit Ende Juni.
Nach dem Rennen war Christian Horner, der Direktor des Red Bull-Teams, voll des Lobes für seinen Fahrer, der in Brasilien einem vierten Weltmeistertitel näher kam, den er sich beim nächsten Grand Prix in Las Vegas sichern konnte.
„Heute war eine emotionale Achterbahnfahrt, weil wir wussten, dass wir ein gutes Auto hatten“ Horner sagte nach dem Rennen. „Max‘ mentale Stärke und seine Einstellung, damit umzugehen, sind außergewöhnlich, und ich fand seinen Start heute elektrisierend.“
An Ayrton Sennas erste Runde in Donington im Jahr 1993 erinnert man sich gern zurück.
Foto von: Sutton Images
„Diese erste Runde war vergleichbar mit Donington 93, außerhalb von Kurve 3. Ich glaube, er überholte in der ersten Runde sechs Autos. Dann war er das einzige Auto, das wirklich vorankam und Autos überholen konnte – und das so spät.“ bremst in Kurve 1.“
Damit beschwört Horner eines der denkwürdigsten Rennen der Formel 1 herauf. An diesem Tag im Jahr 1993 lieferte der brasilianische Fahrer die Fahrt ab, die seitdem oft als die denkwürdigste in der Geschichte der Disziplin gilt. Senna startete im Regen als Vierter und verlor kurzzeitig eine Position an den Benetton von Michael Schumacher, bevor er seinen Platz vor dem deutschen Fahrer zurückeroberte.
Dann hatte der dreimalige Weltmeister in wenigen Kurven systematisch den Sauber von Karl Wendlinger, dann den Williams von Damon Hill und Alain Prost verdrängt, um noch vor dem Ende der ersten Runde die Führung des Rennens zu übernehmen Er flog über das Event und errang einen seiner berühmtesten Siege, auf einem Reittier, das weniger effizient war als das damals dominierende Williams.
Für Horner werden Verstappens Leistung in Brasilien und die Art und Weise, wie er sich nach seinem Ausscheiden im zweiten Qualifying am Morgen und dem gezwungenen Start vom Ende der Startaufstellung wieder erholte, ebenfalls in die Sportgeschichte eingehen.
„Ob es Lewis ist [Hamilton]von Oscar Piastri oder Esteban [Ocon] Zum Zeitpunkt des Neustarts kontrollierte er das Rennen und erfüllte die Erwartungen“, weiter Horner. „Er kontrollierte dann das Rennen und konnte sich mit einer Geschwindigkeit von einer Sekunde pro Runde leicht absetzen [dimanche]während der Tag eher düster war.
Diese Demonstration kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Verstappens Fahrstil in den letzten Wochen nach Manövern gegen seinen Titelrivalen Lando Norris in den USA und dann in Mexiko hervorgehoben wurde.
„Natürlich gab es viele Kommentare und Meinungen, die gegen Max und seine Fahrweise geäußert wurden.“ Horner fuhr fort.
Max Verstappen hat in Brasilien einen schweren Schlag versetzt.
Foto von: Zak Mauger / Motorsport Images
„Ich denke, der beste Weg, auf diese Kritik zu reagieren, besteht darin, die Leistung zu zeigen, die er gezeigt hat. Wir haben seit der Sommerpause gesehen, wie der Vorsprung geschrumpft ist, und nachdem wir seit Juni nicht mehr gewonnen haben, war es großartig, die Rolling Stones wieder zu hören.“ in der Garage, in Erinnerung an Dietrich Mateschitz, den wir jedes Mal spielen, wenn wir einen Grand Prix gewinnen.“
Auf die Frage, ob er denke, dass die Art seines Sieges in Brasilien darauf hindeutet, dass Verstappen der beste Fahrer war, den die Formel 1 je gesehen hat, antwortete Horner: „Es ist schwierig, ein solches Urteil von einer Generation zur nächsten zu übertragen [Ecclestone] rief mich nach dem Rennen an und sagte: „Ich habe all die großartigen gesehen, und das ist eines der besten, die ich je gesehen habe.“ Er ist etwas älter als ich und hat etwas mehr gesehen, das ist also ein Verdienst für ihn.“
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