SNCF-Chef fordert Bahnarbeiter auf, „auf der Seite der Franzosen zu bleiben“

Werden Franzosen, die zurückkehren wollen, um die Feiertage mit ihren Familien zu verbringen, zu Weihnachten am Kai bleiben? Die SNCF-Gewerkschaften haben zu einem unbefristeten Streik ab dem 11. Dezember aufgerufen, insbesondere um ein Moratorium für die Demontage von Fret SNCF zu fordern. Eine soziale Bewegung “vermeidbar”urteilte der Chef des Eisenbahnunternehmens Jean-Pierre Farandou in einem Interview mit La Tribune Sonntag Dies ist der 17. November, um dies sicherzustellen„Es wird keine Entlassungen geben“ und das „Der Zusatzbeitrag für die Pensionierung übernommener Eisenbahner wird weiterhin übernommen“ von der SNCF.

„Deshalb sage ich den Eisenbahnern: Bleiben Sie auf der Seite der Franzosen!“ argumentierte Jean-Pierre Farandou und forderte “Verantwortungsgefühl” Vertreter und Mitarbeiter des Unternehmens. „Sie waren während der Olympischen und Paralympischen Spiele dabei. […] Du warst auch während Covid dabei.“ Daran erinnerte auch der Vorstandsvorsitzende der SNCF„Ein Streiktag kostet 20 Millionen Euro“oder der Preis eines TGV-Zugs alle zwei Tage Stillstand. Was einen Güterstreik anbelangt, würde dies dazu führen „Strukturverluste“Auto „Geschäftskunden wenden sich der Straße zu und bleiben dort“.

Teurere Tickets im Jahr 2025?

Die Auflösung von Fret SNCF ist der Höhepunkt eines zwischen der Europäischen Kommission und dem französischen Staat ausgehandelten Plans, der im Verdacht steht, unter Verstoß gegen die Wettbewerbsregeln Beihilfen an Fret SNCF gezahlt zu haben. Es gab zwei Möglichkeiten: entweder a „Diskontinuitätsebene“ Dadurch würde das Unternehmen Fret SNCF verschwinden und eine strafrechtliche Verfolgung vermieden werden, oder man würde das Risiko eingehen, einen Rechtsstreit einzuleiten und zu verlieren, verbunden mit der Verpflichtung zur Rückzahlung von 5 Milliarden Euro, was zur Liquidation des Unternehmens hätte führen können.

Jean-Pierre Farandou bereitete die Köpfe auch auf eine mögliche Preiserhöhung für Bahntickets im Jahr 2025 vor, auch wenn dies nicht der Fall sein sollte „nicht entschieden“. Er wies auf die Kosten hin, die entstehen “Zunahme” : „Einen Teil davon müssen wir preislich weitergeben.“ Der Vorstandsvorsitzende der SNCF glaubt jedoch, dass der TGV mit einem durchschnittlichen Ticketpreis von 45 Euro weiterhin erschwinglich bleibt. „Es ist nicht einmal der Preis eines Taxis zwischen Paris und dem Flughafen Roissy“betont er, obwohl die gleiche Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln nur 11,80 Euro kostet. Er erinnert daran, dass der Anteil von Ouigo, den Billig-TGVs des Unternehmens, bis 2030 von 20 % auf 30 % des Hochgeschwindigkeitsangebots steigen soll.