Martin wird zum Champion gekrönt, während Bagnaia das Finale gewinnt

Pramac-Fahrer Jorge Martin holte sich mit einem sicheren dritten Platz beim Großen Preis von Barcelona seinen ersten MotoGP-Titel, während Francesco Bagnaia trotz seines elften Sieges im Jahr 2024 eine Niederlage einstecken musste.

Martin kam beim Finale am Sonntag in Spanien mit einem 19-Punkte-Vorsprung in der Meisterschaft vor dem Ducati-Werksrivalen Bagnaia an und musste nur unter die ersten neun kommen, um den Pokal zu holen.

Obwohl Bagnaia von der Pole-Position wegführte und das Rennen an der Spitze kontrollierte, konnte sich Martin auf dem dritten Platz festsetzen und sich dennoch den Titel mit zehn Punkten Vorsprung holen.

Er war der erste Fahrer, der in der MotoGP-Ära auf einem Satellitenmotorrad zum Champion gekrönt wurde, wobei Bagnaias Mentor Valentino Rossi der letzte Fahrer war, dem dieses Kunststück in der letzten 500er-Saison 2001 gelang.

Als die 24 Runden in Barcelona begannen, hatte Bagnaia den perfekten Start und führte in Kurve 1, wobei Martin vom vierten Platz nach vorne sprang und sich hinter seinem Titelrivalen den zweiten Platz sicherte.

Gresinis Marquez schob sich auf den dritten Platz und begann sofort, Druck auf Martin auszuüben, der hinter den Führenden Bagnaia zurückfiel.

Zu Beginn der zweiten Runde gelang Marquez in Kurve 1 ein sauberer Angriff auf Martin, und dieser schien damit zufrieden zu sein, auf den dritten Platz zurückzufallen – wohl wissend, dass dies mehr als ausreichen würde, um sich den Titel zu sichern.

Marquez, der selbst mit Enea Bastianini um den dritten Platz in der Gesamtwertung kämpfte, machte sich dann daran, Bagnaia zu jagen, der bis dahin einen kleinen Vorsprung herausgefahren hatte.

Doch der Spanier versuchte in der ersten Rennhälfte nicht, die Führung zu übernehmen, selbst als dem Werks-Ducati-Fahrer in Kurve 5 in Runde 10 ein kleiner Fehler unterlief.

Bagnaia kontrollierte weiterhin das Tempo bis zur 15. von 24 Runden, als er eine beeindruckende Runde hinlegte und sich eine halbe Sekunde vor Marquez absetzte.

Gegen Ende des Rennens gelang es dem sechsmaligen Champion, die Lücke wieder zu schließen, aber Bagnaia tat genug, um den Sieg zu erringen.

Martin machte sich nicht die Mühe, das Spitzenduo um den Sieg zu jagen, sondern lag mehr als zwei Sekunden hinter ihnen, wurde Dritter und sicherte sich mit einem Podium seinen Weltmeistertitel in allen Klassen seit 2018.

Aleix Espargaro von Aprilia fungierte als perfekter Heckschütze für seinen Verbündeten Martin und schien auf dem Weg zum vierten Platz zu sein, bis ihm Alex Marquez auf dem anderen Gresini-Motorrad in der vorletzten Runde den vierten Platz wegschnappte.

Das bedeutete, dass Espargaro eine unglaubliche Karriere krönte, in der er Aprilia mit einem fünften Platz in seinem Heimstadion zu einer siegreichen Kraft machte.

Der Werks-Ducati-Fahrer Bastianini kämpfte ebenfalls mit Espargaro und dem jüngeren Marquez, doch ein Fehler in Kurve 2 in Runde 8 zwang ihn, die Ausweichstraße zu nehmen, so dass er im Ziel auf dem siebten Platz landete.

Dies bedeutete, dass Marc Marquez sein Duell mit Bastianini um den dritten Platz in der Meisterschaft gewann, während er sich darauf vorbereitet, dessen Platz im Ducati-Werksteam im Jahr 2025 einzunehmen.

Die KTM-Mannschaft in Barcelona wurde von Werksfahrer Brad Binder angeführt, der vom 18. Startplatz aus erneut eine beeindruckende Leistung ablieferte und sich den sechsten Platz sicherte, indem er Bastianini in der letzten Runde überholte.

Binder profitierte auch davon, dass sein Stallkamerad Pedro Acosta einen harten Tag in Barcelona hatte, da der 20-jährige Rookie einen späten Gripverlust auf seinem RC16 mit der Marke GasGas erlitt.

Acosta wurde schließlich Zehnter, hinter Franco Morbidelli von Pramac und dem VR46-Fahrer Marco Bezzecchi.

Fabio Quartararo belegte für Yamaha einen soliden 11. Platz und führte seine zukünftigen Teamkollegen Miguel Oliveira (Trackhouse Aprilia) und Jack Miller (KTM) an.

Obwohl Honda im Vorfeld des Wochenendes im Training eine starke Pace gezeigt hatte, landete nur einer seiner Fahrer innerhalb der Punkteränge, denn Johann Zarco belegte auf dem LCR-Motorrad den 14. Platz vor Aprilias Maverick Vinales.

Der HRC-Werksfahrer Joan Mir schied als einziger aus dem Rennen aus, da 22 der 23 Fahrer die Zielflagge sahen.

Fotos vom GP-Rennen in Barcelona

Solidarity GP-Ergebnis