BYD erreicht 10 Millionen New Energy Vehicles!

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BYD ist nun der erste Autohersteller, der 10 Millionen Plug-in-Fahrzeuge (oder „New Energy Vehicles“, wie sie in China genannt werden) produziert hat. Ich bin ehrlich – als der BYD e6 das „beliebte“ Elektrofahrzeug des Unternehmens war, vor allem bei Taxiunternehmen, war ich nicht besonders optimistisch, dass das Unternehmen 10 Millionen New Energy Vehicles (NEVs) erreichen würde, geschweige denn, dass es das schon früher schaffen würde irgendjemand sonst! Aber hier sind wir.

Als BYD begann, attraktivere Plugin-Fahrzeuge wie den Tang und den Qin zu verkaufen, weckte BYD noch mehr Interesse. Und wir haben den BYD-Gründer, Vorstandsvorsitzenden und CEO Wang Chuanfu mehrmals persönlich interviewt und gefragt, ob diese Fahrzeuge in die USA und nach Europa kommen würden. Damals wussten wir noch nicht, dass 1) BYD eine so große Nachfrage in China haben würde, dass dies nicht notwendig werden würde, und 2) das Unternehmen schnell so viele andere NEVs entwickeln würde, dass zum Zeitpunkt des Weggangs von BYD weitaus bessere Optionen auf dem Tisch liegen würden nach Europa (und vielleicht irgendwann in die USA).

Das Aufregendste am Wachstum von BYD in letzter Zeit ist, dass das Unternehmen schnell weltweit expandiert. In allen möglichen Märkten – von Äthiopien über Kolumbien bis Australien – bringt BYD eine Vielzahl von Elektrofahrzeugen auf den Markt. Seine breite, vielfältige Aufstellung ermöglicht es dem Unternehmen, jeden Markt auf der Welt zu erschließen. Infolgedessen und aufgrund seines anhaltenden Wachstums in China erreichte BYD gerade den Durchbruch 500.000 Verkäufe in einem Monat und könnte in den nächsten Jahren durchaus zum größten Autohersteller der Welt werden.

Wie auch immer, die neuesten Nachrichten sind, dass BYD pünktlich zum 30. Geburtstag sein 10-millionstes NEV produziert hat. Das Unternehmen wurde 1995 mit zunächst 20 Mitarbeitern gegründet und war damals noch kein Automobilhersteller. Aber es ging von Batterien zu Autos über und dann wurden Autos ohne Batterien schrittweise abgeschafft. Mittlerweile beschäftigt das Unternehmen weltweit mehr als 900.000 Mitarbeiter.

Sein 10-millionster NEV lief gestern vom Band und war der brandneue Z9, der nur drei Tage zuvor auf der Guangzhou Auto Show 2024 vorgestellt wurde. Hier war irgendwie eine Art Planung im Spiel, denn dieser Z9 war für Feng Ji, Gründer und CEO von Game Science, der das chinesische Videospiel entwickelt hat Schwarzer Mythos: Wukong mit dem BYD eine Partnerschaft unterhält.

„BYD, der weltweit führende Hersteller von New Energy Vehicles (NEVs) und Energiebatterien, markierte heute einen historischen Moment in seinen Feierlichkeiten zum 30-jährigen Jubiläum mit der Auslieferung seines 10-millionsten NEV in seiner Xiaomo-Produktionsbasis in Shenzhen-Shanwei Sonderkooperationszone. Dieser bedeutende Erfolg unterstreicht BYDs unerschütterliches Engagement für nachhaltigen Transport und stärkt seine Position als globaler Marktführer in der Automobilindustrie“, schreibt BYD.

„Das Erreichen des Meilensteins von 10 Millionen NEVs ist ein Beweis für BYDs unerschütterliches Engagement für eine nachhaltige Entwicklung. Das Unternehmen ist nun der erste Automobilhersteller weltweit, der diesen bahnbrechenden Wert erreicht. Bemerkenswert ist, dass BYD 15 Jahre brauchte, um die ersten 5 Millionen NEVs zu produzieren, und die nächsten 5 Millionen in nur 15 Monaten erreichte, was den strategischen Fokus des Unternehmens auf Fahrzeuge mit neuer Energie und seinen kontinuierlichen technologischen Fortschritt unter Beweis stellt.“ Erfrischende Worte in einer Zeit, in der es den Anschein hat, als ob jeder andere Autohersteller Rückschritte machen will.

„Die Seele der BYD-Ingenieure ist die Seele unseres Unternehmens“, sagte Wang Chuanfu. BYD fügte hinzu: „Um einen detaillierten Einblick in die Kultur von BYD zu geben, führte Qin Shuo, ein renommierter chinesischer Finanzjournalist und Autor, Interviews mit fast 100 Führungskräften und Mitarbeitern der mittleren bis oberen Ebene. Diese Erkenntnisse wurden im Buch zusammengefasst Die Seele der Ingenieure.“ Wir freuen uns darauf, dieses Buch zu lesen.

Eines wissen wir mit Sicherheit: Es wird deutlich weniger als 15 Jahre dauern, bis BYD weitere 10 Millionen Elektrofahrzeuge produziert. Selbst bei der derzeitigen Rate von 500.000 pro Monat würde es nur 20 Monate dauern.