In einem veröffentlichten Artikel mit dem Titel „Was steckt hinter Chinas vertieftem Engagement für Marokko?“ schrieb der Amerikaner Al-Monitor befasst sich mit chinesischen Investitionen in den Bereichen Infrastruktur und Technologie in Marokko.
Das große chinesische Eisenbahninfrastrukturunternehmen Shanhaiguan Bridge und das führende deutsche Eisenbahntechnologieunternehmen Vossloh Cogifer erhielten im Oktober 2024 Aufträge im Wert von 56,2 Millionen US-Dollar für die Lieferung von Schlüsselkomponenten für den Ausbau des Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes in Marokko.
Gleichzeitig startete die China Railway Design Corporation vorläufige Designstudien für den Bau dieser Strecke. Zum Beispiel die kürzlich unterzeichneten Projekte zur Herstellung von Autobatterien. „Im vergangenen Jahr unterzeichneten Marokko und ein chinesisches Unternehmen eine Absichtserklärung im Wert von 6,4 Milliarden US-Dollar für den Bau einer großen Batteriefabrik für Elektroautos in der Nähe von Rabat», angezündete Zugabe.
Im Jahr 2017 schloss sich Marokko als eines der ersten Länder in Afrika und der arabischen Welt der von Peking ins Leben gerufenen „Belt and Road“-Initiative an, indem es im Dezember 2018 ein aktives Mitglied der Asiatischen Investitionsbank für Infrastruktur wurde, die von China geleitet wurde.
Für Ryad Mezzour entwickeln sich chinesische Wirtschaftsinvestitionen in Marokko zu einer strategischen Partnerschaft im „Win-Win“-Format, wobei insbesondere die Verfügbarkeit der größten Phosphatreserven und mehrerer Mineralien in Marokko berücksichtigt wird, die in die Batterien der Industrie gelangen.
Hervorgehoben werden auch die wachsenden chinesischen Investitionen in den marokkanischen IKT-Sektor und die damit einhergehenden Vereinbarungen zwischen Huawei und verschiedenen marokkanischen Akteuren. „Im Jahr 2022 wurde China Marokkos dritter Handelspartner und erster Partner in Asien mit einem Gesamthandelsvolumen von 7,6 Milliarden US-Dollar. Derzeit belaufen sich die chinesischen Investitionen in Marokko auf rund 56 Millionen US-Dollar», écrit Al-Monitor.
Marokko war im vergangenen Jahr nach Ägypten und Südafrika das drittattraktivste Land für chinesische Investitionen in Afrika. „Derzeit sind in der Technologiestadt Mohammed VI. in Tanger, einem von China geförderten Produktions- und Technologiegebiet außerhalb der Küstenstadt Tanger im Norden Marokkos, Dutzende chinesischer Unternehmen ansässig“, weisen wir darauf hin.
Und Marokko verfügt über ein vielversprechendes Umfeld für die Entwicklung einer arbeitsintensiven Industrieproduktion, was ihm einen Vorteil bei der Verlagerung von Produktionspotenzialen von China nach Marokko verschafft. Ohne zu vergessen, dass das Königreich zu „Chinas wichtigstes Tor nach Nord- und Westafrika» und es ist ein beliebtes Reiseziel für chinesische Touristen, die sich dort 90 Tage lang ohne Visum aufhalten können.
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