Einige erwarteten, dass die Ferraris im Qualifying in Las Vegas aufgrund der weniger aggressiven Reifenerwärmung und der Gefahr, die Pirelli-Reifen nicht im richtigen Betriebsfenster platzieren zu können, leiden würden.
Schließlich ist das Ergebnis am Ende der Sitzung an diesem Freitagabend (Samstagmorgen in Frankreich) ziemlich gut: Der zweite Platz von Carlos Sainz liegt 89 Tausendstel vor der Pole von George Russell und der vierte Platz von Charles Leclerc, der seinerseits abgestiegen ist auf vier Zehntel seines Teamkollegen.
Allerdings stellte das Aufwärmen der Reifen für den Monegassen tatsächlich ein Problem dar, wie er nach dem Qualifying auf Canal+ erklärte: „Die Analyse zeigt, dass es ein bisschen das gleiche Problem wie zu Beginn des Jahres ist, als es im Qualifying nicht gut lief. An diesem Wochenende habe ich es nicht geschafft, die Reifen auf Temperatur zu bringen, nie. Tun Sie irgendetwas, es hat nicht funktioniert.
„Nach vier oder fünf Runden sind wir sehr schnell, aber hey, vier oder fünf Runden, wir haben sie im Qualifying nicht gut gemacht, Carlos hat es geschafft, sie besser auf Temperatur zu bringen Bei mir war das auch im FP3 der Fall, im FP2 versuche ich auch zu arbeiten, aber es gelang mir einfach nicht.“
„Pierre [Gasly, troisième de la Q3] war außergewöhnlich“fügte er hinzu. „George hat auch einen wirklich guten Job gemacht. Ich denke, da ist wirklich etwas an den Reifen: Sie.“ [Mercedes] Da wir das ganze Jahr über mehr Probleme mit der Verschlechterung hatten als wir, kamen wir hierher und wussten, dass es sehr wichtig sein würde, die Reifen auf Temperatur zu bringen. Mercedes bringt die Reifen sehr schnell auf Temperatur.“
Genug, um angesichts der Renngeschwindigkeit, die der SF-24 seit Austin im Trockenen gezeigt hat, ein gutes Rennen an diesem Sonntag vorauszusehen: „Ich habe Hoffnung für morgen, weil ich denke, dass wir wirklich eine sehr schnelle Rennleistung gezeigt haben. Ich weiß nicht, ob ich dadurch heute etwas mehr Probleme habe. Wir werden sehen, morgen.“
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