Fachleute kritisieren hier den neuen Krankenversicherungsvertrag, der einen Umsatzrückgang von 30 bis 40 % vorsieht.
Vor ein paar Tagen wurden am Eingang von Sète, Avenue Martelli, schwarze Planen mit der Aufschrift angebracht: „CPAM tötet Taxis“ oder „Durch den Verzicht auf Taxis opfert das CPAM Ihre Fürsorge.“ Eine Art Warnung vor der neuen Vereinbarung mit der Krankenversicherung, die für den Berufsstand nicht gut ankommt. Es wird ein Umsatzrückgang von 30 bis 40 % prognostiziert.
Die Preisliste für Krankentransporte wird in der Tat stark betroffen sein. Derzeit beträgt die Erstattung 1,80 € pro Kilometer, bei zugelassenen Taxis im Hérault könnte dieser Betrag auf 1,07 € steigen. „Das ist nicht realisierbar, wenn wir alle Abgaben kennen, die wir zahlen müssen, Urssaf, Mehrwertsteuer, aber auch den Dieselanstieg.“sagt Alisson Reigniez, Berufstätiger im Gard und Hérault. „Bei 1,07 € höre ich auf. Der Krankentransport macht 90 % meiner Einkäufe aus.“bläst ein Taxi von Balaruc (der seinen Namen nicht nennen wollte).
„Wir werden Viehtreiber“
Aber das ist noch nicht alles. Der Berufsstand prangert auch die Transportbedingungen des Sozialversicherungsfinanzierungsgesetzes an. Es sieht vor, dass ein Patient die gemeinsame Beförderung nicht mehr unter Androhung der Kostenübernahme verweigern kann. „In ländlichen Gebieten müssen die Menschen vor ihrem Termin 30 km Umwege machen, um von Sète zur Parc-Klinik zu gelangen, und so dauert es vielleicht 1 Stunde und 30 Minuten, bis sie zurückkommen.“sagt Alisson Reigniez, Gewerkschaftsmitglied bei FNAT*. Er fügt hinzu: „Wir haben eine Verbindung zu den Patienten, sie teilen uns ihre Bedürfnisse mit, sie können weinen, sie sprechen über ihre Pathologie. Das alles werden sie nicht mit sieben Menschen teilen!“ „Wir werden Viehtreiber werden, obwohl wir unseren Job lieben, sind wir hier, um Patienten zu unterstützen.“ alarmiert den Balaru-Profi.
Auch Taxifahrer sind besorgt über die Öffnung des Krankentransportmarktes für Plattformen wie Uber. Abhängig von den Verhandlungen zwischen den Taxiverbänden und der Krankenversicherung ist es nicht unwahrscheinlich, dass es zu einem landesweiten Streik kommt.
Nationaler Verband der Taxihandwerker
France
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