Ferrari habe es für das Qualifying nicht geschafft, „seine grundsätzlichen Probleme zu lösen“.

Die Ferraris von Carlos Sainz und Charles Leclerc starten an diesem Sonntag beim Hauptrennen in Katar von den Plätzen sieben und fünf. Der Spanier gab zu, dass die Fahrer trotz der Bemühungen des Teams nichts tun konnten, um die Einschränkungen des SF-24 auf einer Strecke zu umgehen, die nicht dafür geeignet ist.

„Es scheint, als ob unsere Balance, unsere Balance in den Kurven, unsere Gesamtlast in diesen langen Kurven zusammen im fünften und sechsten Gang nicht so gut ist, wie sie sein sollte.“erklärte er.

„Ich denke, wir haben mit den weichen Reifen alles Mögliche versucht, um sie besser zu nutzen: schnellere Ausgangsrunden, langsamere Ausgangsrunden, alles, was man sich vorstellen kann, und wir scheinen mit der Zeit einfach an eine Grenze zu stoßen. Dass wir konnten.“ Besonders mit Charles und dem neuen Boden produzieren, und ich auch mit einer etwas schwierigeren Sitzung. [que vendredi]. Aber so ist es.“

Es war nicht zu erwarten, dass die Eigenschaften der Rennstrecke von Losail mit ihren vielen schnellen und miteinander verbundenen Kurven, die die Fahrer viele Curbs erfordern, kombiniert mit den kühleren Temperaturen zu dieser Jahreszeit, den Ferrari begünstigen würden.

Nach dem Sprint-Event am Samstag, bei dem Sainz und Leclerc die Plätze vier und fünf belegten, nahm die Scuderia vor Beginn des Qualifyings einige Setup-Änderungen vor, allerdings ohne großen Erfolg: „Wir haben viel ausprobiert“Sagte Sainz. „Sowohl was das Setup als auch die Reifenvorbereitung angeht, schien sich an unseren grundsätzlichen Problemen nichts geändert zu haben.“

„Ich denke, dass wir bei der Vorbereitung der Reifen über ein letztes Zehntel reden.“ [que l’on peut acquérir]. Wenn einem drei oder vier Zehntel fehlen und man alle Kurven mit mittlerer Geschwindigkeit bewältigt, fehlt einem einfach die Mindestgeschwindigkeit und die Balance in den Kurven.“

Der Spanier ist nach wie vor davon überzeugt, dass es an diesem Wochenende bisher nichts Besseres zu tun gab. Allerdings hätte das Qualifying des Ferrari-Piloten besser gemeistert werden können, was ihm einen Startplatz in einer höheren Position ermöglicht hätte.

„Ich denke, wir haben bisher alles maximiert [en termes de points ce week-end]”Sagte Sainz. „Ich hätte mich auf Platz 6 statt auf Platz 7 qualifizieren sollen. Ich bin ohne ein Auto vor mir in die letzte Runde von Q3 gegangen, also ohne Ambitionen. Ich weiß nicht, warum wir an der Spitze des Pelotons waren, und [l’aspiration] Normalerweise sind das ein paar freie Zehntel auf der Geraden. Wahrscheinlich ist uns ein bisschen die Zeit davongelaufen.“

„Zur gleichen Zeit, Charles‘ 1’20“852 [meilleur temps du Monégasque en Q3] sind die 1’20’852, die das Auto mehr oder weniger erreichen kann. Also ja, ich denke, wir maximieren bisher alles – aber alles zu maximieren reicht möglicherweise nicht aus.“

Ferraris Hauptziel am Ende der Saison bleibt die Konstrukteursmeisterschaft. Durch McLarens Doppelsieg im Sprintrennen liegt das britische Team in der Gesamtwertung 30 Punkte vor der Scuderia.

„Wir müssen einfach vor ihnen ins Ziel kommen und unabhängig von der Position“fügte Sainz hinzu. „Natürlich ist es gut für uns, wenn sie nicht P1 und P2 gewinnen – aber selbst wenn sie P3 und P4 und damit vor uns landen, wird es in Abu Dhabi immer noch fast eine Mission Impossible sein.“

Mit Stuart Codling