Wo werden die Blockaden sein?

Und die vorherigen Bewegungen?

In den letzten Jahren gab es mehrere von Taxifahrern initiierte Bewegungen, aber eine davon, die von 2008, ist sowohl in Lyon als auch in Paris und in anderen großen Städten Frankreichs in Erinnerung geblieben.

Tausende von ihnen protestierten insbesondere Ende Januar 2008 gegen die im Attali-Bericht empfohlene Deregulierung ihres Berufs.

Einer der Höhepunkte war der 30. Januar mit Kundgebungen, Paraden, Filterdämmen und Schneckenaktionen. Unter anderem in Lyon wurden 1.500 Fachkräfte mobilisiert. Weitere Episoden fanden im Februar statt. Die landesweite Mobilisierung zahlte sich schließlich aus, die Fillon-Regierung gab bekannt, dass sie die im Bericht gemachten Vorschläge aufgeben werde, ohne die Modernisierung des Berufsstandes aufzugeben.

2022: eine geschlossene Front gegen den Anstieg der Treibstoffpreise

Auch andere, neuere Bewegungen haben stattgefunden. Anfang 2013 sprach sich der Berufsstand mit Blockaden auf nationaler Ebene gegen die VTC-Konkurrenz aus.

Das Gleiche geschah im Januar und Februar 2014, wo Taxis erneut unlauteren Wettbewerb anprangerten. Im Jahr 2015 das Thévenoud-Gesetz hatte die jeweiligen Bereiche Taxis und Transportwagen mit Fahrer (VTC) abgegrenzt. Im März 2022 erneuter Kampf: Taxis und VTCs demonstrieren gegen den Anstieg der Treibstoffpreise.

Im Juli 2023 mobilisierten Handwerker vor der Métropole de Lyon, um die Schaffung neuer Lizenzen zu fordern.

VB