Stellantis NV STLA CEO Carlos Tavares Am Montag trat er angesichts schwächelnder US-Verkäufe und drohenden Handelsdrucks abrupt zurück und beendete damit seine Amtszeit bei einem der größten Automobilhersteller der Welt, der mit branchenweiten Herausforderungen zu kämpfen hat.
Was ist passiert: Der Hersteller von Jeep-, Ram- und Chrysler-Fahrzeugen gab bekannt, dass sein Vorstand den sofortigen Rücktritt von Tavares akzeptiert habe, nachdem in den letzten Wochen „unterschiedliche Ansichten“ aufgetaucht seien.
Vorsitzende John Elkann wird ein Interims-Exekutivkomitee leiten, bis voraussichtlich Mitte 2025 ein ständiger CEO ernannt wird.
Der Ausstieg erfolgt, da Stellantis in Nordamerika zunehmendem Druck ausgesetzt ist, wo die Lagerbestände der Händler laut Cox Automotive nach wie vor zu den höchsten der Branche gehören. Das Unternehmen meldete im dritten Quartal einen Umsatzrückgang von 27 % auf 33 Milliarden Euro (35,8 Milliarden US-Dollar) und verfehlte damit die Analystenschätzungen von 36,6 Milliarden Euro.
Die Herausforderungen für den Autohersteller werden noch größer, Herr gewählter Präsident Donald TrumpLaut S&P Global Ratings könnten die vorgeschlagenen Zölle von 25 % auf mexikanische Importe über 20 % der Gewinne von Stellantis gefährden. Das Unternehmen verlässt sich bei profitablen Modellen wie Ram-Trucks und dem Jeep Compass stark auf die mexikanische Produktion.
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„Der Erfolg von Stellantis seit seiner Gründung beruht auf der perfekten Abstimmung zwischen den Referenzaktionären, dem Vorstand und dem CEO“, sagte er Heinrich von CastriesSenior Independent Director. „Allerdings haben sich in den letzten Wochen unterschiedliche Ansichten herausgebildet.“
Warum es wichtig ist: Trotz des Führungswechsels hielt Stellantis an seiner Prognose für das Gesamtjahr 2024 fest und betonte Fortschritte bei der Reduzierung der Lagerbestände in den USA. Im Rahmen seiner umfassenderen Strategie, bis 2038 klimaneutral zu werden, will das Unternehmen in diesem Jahr etwa 20 neue Modelle auf den Markt bringen.
Tavares spielte eine entscheidende Rolle bei der Gründung von Stellantis durch die Fusion der PSA Group und Fiat Chrysler Automobiles und leitete zuvor erfolgreiche Sanierungen bei PSA und Opel. Der Prozess zur Auswahl seines Nachfolgers ist im Gange und wird von einem speziellen Vorstandsausschuss geleitet.
Kursentwicklung: Die Aktie von Stellantis NV schloss am Freitag bei 13,20 $, ein Tagesplus von 3,17 %. Im nachbörslichen Handel fiel die Aktie um 0,98 %. Laut Daten von Benzinga Pro ist Stellantis im bisherigen Jahresverlauf zurückgegangen und hat 42,73 % seines Wertes verloren.
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