Laut JPMorgan hat der überraschende Abgang des Vorstandsvorsitzenden von Stellantis NV (NYSE:STLA, EPA:STLA), Carlos Tavares, noch mehr Druck auf die Investitionsthese des Vauxhall-, Peugeot- und Jeep-Herstellers ausgeübt.
Tavares‘ Entscheidung, mit sofortiger Wirkung zu gehen, fällt weniger als zwei Monate nach dem Rücktritt von Natalie Knight als Finanzchefin des angeschlagenen Amsterdamer Unternehmens.
„Wir können uns nicht erinnern, jemals erlebt zu haben, dass sowohl der CEO als auch der CFO in so kurzer Zeit ausgeschieden sind“, schrieben JPM-Analysten als Reaktion auf die heutigen Nachrichten.
Die Doppelbelastung durch Senior-Exits „stellt eine beispiellose Herausforderung für Anleger dar, die in ein Unternehmen mit einer solchen Volatilität im Managementteam investieren möchten“, sagte JPM.
Obwohl Stellantis heute seinen Finanzausblick für 2024 bekräftigte, „könnten bei einer solchen Kehrtwende im Top-Management-Team Fragezeichen aufkommen, da der Markt unserer Ansicht nach keine wesentliche Gewinnverbesserung im Geschäftsjahr 25 einpreisen wird, bis das Management-Team entsprechend neu eingestellt wurde.“ des Geschäftsjahres 25“, fügte die Bank hinzu.
Mögliche Nachfolger
JPMorgan-Analysten hoben eine Mischung aus internen und externen potenziellen Nachfolgern von Tavares hervor.
Zu den wichtigsten internen Kandidaten könnten Maxime Picat, Einkaufsleiter, und Antonio Filosa, Leiter Nordamerika, gehören, die beide umfangreiche Erfahrung bei Stellantis mitbringen.
Unter den externen Kandidaten wurde Luca de Meo, der derzeitige Chef von Renault, als starker Kandidat identifiziert.
Wer auch immer Tavares ersetzt, dem steht eine Herausforderung bevor, meint Dan Coastsworth, Investmentanalyst bei AJ Bell.
„(Tavares) mag ein angesehener Name in der Branche sein, aber wenn man bedenkt, dass Stellantis seit einiger Zeit im Rückwärtsgang steckt, sollte (sein Rücktritt) keine große Überraschung sein.“
„Das heißt nicht, dass das Leben für seinen Nachfolger, der voraussichtlich in der ersten Hälfte des nächsten Jahres ernannt wird, viel einfacher sein wird.
„Der Sektor ist mehreren Belastungen ausgesetzt, darunter dem ungewissen Zeitpunkt eines Übergangs zu Elektrofahrzeugen und der Konkurrenz durch Konkurrenten in China. Auch der wichtige nordamerikanische Markt sah für Stellantis eher schwierig aus.“
Trotz der zahlreichen Abgänge vorrangiger Unternehmen hat JPM die Bewertung der Stellantis-Aktie mit „Übergewichtung“ und einem Kursziel von 17 € beibehalten.
Stellantis-Aktien wurden zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels für 11,51 € gehandelt, nachdem sie am Montag um 8,2 % gefallen waren.
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