Autofahrer protestieren gegen die von der National Health Insurance Fund (CNAM) vorgeschlagenen neuen niedrigeren Preise für Krankentransporte und die Verpflichtung zur Nutzung von „Sammeltaxis“.
„Wir werden nicht nur sehr lange warten, um das Auto zu füllen, wir werden Runden machen, die nie enden werden, sondern wir werden auch den Service verschlechtern, den wir seit Jahren für Patienten bieten“, erklärt Abdel Green, Präsident der Verband unabhängiger Taxis der Rhône (FTI69). „Der Patient ist kein Typ, den man zum Flughafen, in einen Nachtclub oder zum Friseur bringt. Er ist jemand, der sich auf Sie freut, weil Sie möglicherweise die einzige Person sind, die er während der Woche sieht, und es für ihn ein Ausflug ist. Er erzählt dir von seinen kleinen Wehwehchen, er erzählt dir von seiner kleinen Familie, du bringst ihn ins Krankenhaus, manchmal hilfst du ihm sogar beim Anziehen, wenn er aus dem Krankenhaus entlassen wird.“
„Das stört uns, viel mehr als die Tatsache, dass man uns statt 1,67 Euro mit 0,98 Euro pro Kilometer fahren lassen will. Das ist ein Kaufkraftverlust. Wir vergleichen uns nur mit Paketdienstleistern. Außer, dass wir Menschen transportieren“, fleht er.
„Medizinisches Taxi in Gefahr“
An einem Kreisverkehr zur nördlichen Ringstraße von Lyon parkten etwa 150 Taxis mit eingeschalteter Warnblinkanlage in Gänsereihen, ohne den Verkehr vollständig zu blockieren. Einige zeigten Schilder mit der Aufschrift „Taxi im Streik“ oder „Medizintaxi in Gefahr“.
Für Nicolas Galliot, 43, Taxifahrer in Clermont-Ferrand und Chef, macht der Krankentransport 60 bis 70 % seines Umsatzes aus. Sollte diese Vereinbarung zustande kommen, „wird dies zu Lasten meiner Mitarbeiter, des Wertes unserer Lizenzen, vor allem aber der Patienten gehen“. Patienten in einem Sammeltaxi zusammenzufassen bedeute, sie „wie Vieh zu hüten“, sagt er. „Wir werden die menschliche Seite unseres Berufs verlieren“, befürchtet er.
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