„Sie hätten ein französisches Auto nehmen können“: Diese Stadtpolizisten sind die ersten, die einen Tesla fahren

Ein weiterer Erfolg in diesem Jahr für Elon Musk, Donald Trumps künftigen Minister für „staatliche Effizienz“: Seine Elektroautomarke Tesla rüstet nun die Stadtpolizei von Mandelieu-la-Napoule (Alpes-Maritimes) aus. Eine Premiere in Frankreich. Die Gemeinde gibt in einer Pressemitteilung bekannt, dass diese vier Fahrzeuge eingeweiht werden „innerstädtische Überwachungspatrouillen“ des „Sechste Stadtpolizei Frankreichs“ in Bezug auf die Anzahl der Agenten pro Einwohner. Vor Ort sind die Anwohner gemischt beim Anblick dieser amerikanischen Modelle, die für leitende Angestellte, angeführt von städtischen Polizisten, zum Träumen sind, wie aus dem 13-Uhr-Nachrichtenbericht oben in diesem Artikel hervorgeht.

Da ist zum Beispiel dieser junge Mann, der das philosophisch unterstreicht „Alles lädt dazu ein, elektrisch zu fahren, warum also nicht auch die Polizei?“ Und dann ist da noch dieser Rentner, der schmollt, denn wenn man bedenkt, dass er „Es wäre besser gewesen, eine französische Marke zu nehmen, um das Land zum Funktionieren zu bringen, denn unsere Wirtschaft ist nicht in Bestform.“. “Sie hätten französische Autos nehmen können“, fügt ein anderer Passant hinzu. Zu diesem Thema bedauerte der Bürgermeister der Stadt, Sébastien Leroy, im sozialen Netzwerk von Elon Musk: „Dass die französischen Hersteller nicht auf unsere Ausschreibung reagiert haben“während er a lobte „Betriebsoptimierung in der Stadt“ und Kostenreduzierung „85 %“.

„Bei den Thermofahrzeugen, die wir vorher hatten, lag der monatliche Durchschnitt bei 650 Euro Kraftstoff pro Auto. Wir hoffen, diesen Betrag durch zehn zu teilen.“Details, am Mikrofon von TF1, Pierre Boutillon, Direktor der öffentlichen Sicherheit von Mandelieu-la-Napoule. In der Anschaffung kosten diese amerikanischen Autos voll ausgestattet und mit den neuesten Technologien 50.000 Euro, was genau dem Preis entspricht, den der Peugeot 3008 vor fünf Jahren gekauft hat. Allerdings sollen diese Tesla Model 3 viel länger halten, indem sie sich für eine langsame Aufladung von jeweils 12 Stunden entscheiden, um die Batterien zu schonen, wobei man weiß, dass jedes Auto mit einer einzigen Ladung mindestens zwei Tage laufen kann.

Außerdem, „Es ist eine ökologische Entscheidung“argumentiert Pierre Boutillon weiter „Kommunale Polizeiautos haben zwangsläufig eine größere Wirkung, da sie 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche im Einsatz sind.“ als sein nationales Gegenstück in Bezug auf CO2-Emissionen. In Mandelieu-la-Napoule legen kommunale Polizeifahrzeuge durchschnittlich 40 km pro Tag zurück. Wenn man also noch den Lärm und den Geruch der alten Thermalflotte hinzufügt, wird man zweifellos zustimmen, dass es für die Gemeinde in Zukunft schwierig sein wird, das Rad zurückzudrehen.