Nach zehn Saisons guter und treuer Dienste wird Kevin Magnussen das Haas F1-Team am Sonntagabend verlassen und ein neues Kapitel seiner Karriere aufschlagen, indem er sich BMW im Langstreckenbereich anschließt.
Nach 183 Grands Prix, aber nur einem Top-10-Platz in der Meisterschaft im Jahr 2018 (Neunter), wird sich der dänische Fahrer auf dem Weg zu neuen Abenteuern aus der Formel 1 verabschieden.
Es ist nicht das erste Mal, dass Magnussen das Grand-Prix-Fahrerlager verlässt: Dies war bereits 2021 der Fall, als Haas es vorzog, zwei Rookies (Mick Schumacher und Nikita Mazepin) einzusetzen, und er hatte sich bereits für den Langstreckensport entschieden, in der IMSA mit Chip Ganassi Racing und Cadillac, bevor er 2022 bei Peugeot Sport unterschrieb, um dann sofort umzukehren, als Haas ihn in letzter Minute zurückrief.
Diesmal wartete er nicht bis zur Bekanntgabe seines letzten Grand Prix unter den offiziellen BMW Motorsport Fahrern für die kommende Saison im Hypercar auf dem BMW M Hybrid V8.
Nehmen Sie die Herausforderung an
« Ich bin glücklich und stolz, eine so ikonische Motorsportmarke wie BMW bei einigen der legendärsten Rennen der Welt zu vertreten. vertraut Kevin. Nach zehn Jahren in der Formel 1 schlage ich ein aufregendes neues Kapitel auf und freue mich auf die Herausforderung am Steuer des innovativsten und fortschrittlichsten Sportwagens in der Geschichte des Langstreckenrennsports. Vielen Dank an BMW M Motorsport für diese fantastische Gelegenheit. »
« Kevin Magnussen ist eine außergewöhnliche Bereicherung für unser LMDh-Programm. sagte Andreas Roos, Leiter BMW M Motorsport. Seine Schnelligkeit hat er in der Formel 1 im letzten Jahrzehnt regelmäßig auf höchstem Niveau unter Beweis gestellt. Dank seiner großen Erfahrung ist er eine echte Bereicherung für unser Projekt. Seine bisherige komplette Saison mit einem Sportwagen-Prototypen im Jahr 2021 ist ein weiterer Pluspunkt für uns, da es ihm sicherlich die Eingewöhnung an den BMW M Hybrid V8 erleichtern wird.
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Familientradition und überraschendes Wiedersehen
Magnussen hatte die 24 Stunden von Le Mans bereits 2021 in der LMP2-Kategorie zusammen mit seinem Vater Jan, einer langjährigen Stütze des Corvette-Teams im Langstreckensport und selbst ehemaliger F1-Fahrer, für sich entdeckt. Kevin wird in das belgische WRT-Team integriert, das BMWs in der WEC einsetzt, und ihm wurde eine lustige Anekdote über seinen Chef Vincent Vosse erzählt.
„Ich muss 2 oder 3 Jahre alt gewesen sein und wir waren mit meinem Vater in Spa, als ich ins Schwimmbad fiel, obwohl ich noch nicht schwimmen konnte, er erinnert sich. Vincent trug einen Smoking, um zu einer Preisverleihung zu gehen, aber er zögerte nicht, ins Wasser zu springen, um mich zu retten. Dreißig Jahre später treffen sich unsere Wege wieder und ich bin es, der nass werden muss!“
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