Mercedes
Hamilton hatte im Qualifying nur Pech. Bei seinem letzten Lauf in Q1 hatte er die Zeit, die er brauchte, nur um über einen Poller zu fahren, der auf die Ideallinie rollte, als Magnussen vor ihm versuchte, ihm aus dem Weg zu gehen. Das blieb unter seinem Auto hängen, kostete ihn Zeit und bedeutete, dass er in seinem letzten Qualifying mit Mercedes im ersten Qualifying ausschied. Russell hatte sich im FP3 über sein Auto beschwert, es aber irgendwie in Q3 verschleppt. Als er dort ankam, fand er nicht mehr die nötige Pace, um um die erste Reihe zu kämpfen, und landete auf dem siebten Platz.
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Lewis Hamilton, 18., 1:23,887
„Heute war wirklich unglücklich. Wir haben so hart gearbeitet, um das Auto in eine gute Position zu bringen, und es hat sich das ganze Wochenende über stark angefühlt. Leider war unser Timing am Ende des ersten Quartals nicht das Beste. Das haben wir nicht geschafft.“ Ich musste die letzte Runde optimieren, da ich mich durch den Verkehr drängen musste und dann in Kurve 14 unter dem Auto stecken blieb mit Georg Und es sieht gut aus, ins zweite Quartal zu kommen. Das ist natürlich wirklich frustrierend.
„Es ist schwer zu sagen, was möglich gewesen wäre, wenn wir es bis zum letzten Teil des Qualifyings geschafft hätten. Wir haben in den Trainingseinheiten gut ausgesehen, daher denke ich, dass wir in den ersten paar Reihen hätten mithalten können. Das ist es.“ Das ist es aber, und ich werde alles geben, um morgen so stark wie möglich ins Ziel zu kommen. Von Platz 17 aus wird es schwierig, aber ich werde versuchen, es so gut wie möglich zu genießen und so viele Positionen wie möglich gutzumachen. “
George Russell, 7., 1:23,132
„Es war ein seltsames Wochenende für uns als Team. Es gab viele Höhen und Tiefen. Es gab Momente, in denen wir schnell aussahen, und andere Male, in denen wir nicht sicher waren, wie das Tempo gelaufen ist. Wir sind ein wenig verwirrt.“ Aber auf meiner Seite der Box hatten wir heute nicht die Geschwindigkeit, um um die ersten paar Reihen zu kämpfen, aber P7 ist wahrscheinlich das Beste, was wir uns heute erhoffen konnten Lewis auch Dieses Wochenende war er wirklich schnell, lag deutlich vor mir und ich denke, er wäre am Ende des dritten Quartals ganz oben gewesen.
„Mit Blick auf morgen wird es schwierig sein, voranzukommen. Es ist vielleicht überraschend, die Alpine von Pierre Gasly und die Haas von Nico Hülkenberg dort oben zu sehen, aber ich denke, erstens haben sie einen tollen Job gemacht und zweitens denke ich, dass sie es sind.“ Das Tempo an diesem Wochenende ist echt, wir werden hart kämpfen, aber wir werden es annehmen und versuchen, die Saison so stark wie möglich zu beenden.“
Toto Wolff, Leiter Mercedes-Benz Motorsport
„Wir müssen uns bei Lewis und allen im Team entschuldigen, die so hart gearbeitet haben, um ihm hier in Abu Dhabi ein großartiges letztes Wochenende zu liefern. Er war in allen drei Trainingseinheiten schnell und hatte gute Aussichten auf ein starkes Ergebnis morgen. Leider.“ Wir haben ihn am Ende des ersten Quartals völlig im Stich gelassen, indem wir die Fahrer nicht früh genug rausgeschickt haben. Das beeinträchtigte Lewis zusätzlich in seinen letzten Runden Poller wird Ohne das wäre er wahrscheinlich durchgekommen, aber wir hätten im ersten Quartal nicht so viel riskieren dürfen.
„Es wird für Lewis sehr schwierig sein, morgen dorthin zurückzukehren, wo er hätte fahren sollen. Dennoch weiß ich, dass er absolut alles geben wird, um dies zu erreichen. Das ist sein Charakter und das war schon immer so. Mit George, der von P7 startet, sind wir.“ Wir werden auch nach vorne schauen, aber wir müssen realistisch sein. Die Autos vor ihm sahen schnell aus und es wird eine Herausforderung sein, einen besseren Tag als heute zu erzielen und die Saison mit einem Erfolg zu beenden.
Andrew Shovlin, Streckentechnischer Direktor
„Das war ein harter Abend und einer, der nicht so lief, wie wir es uns erhofft hatten. Erstens können wir uns nur bei Lewis für sein Ausscheiden im Q1 entschuldigen. Der Verkehr ist hier im Qualifying immer eine Herausforderung und etwas, wofür man verantwortlich ist. Leider haben wir.“ Beide Autos verließen die Boxengasse am Ende der Warteschlange. Da das Überholen im Tunnel nicht erlaubt war, nutzten viele Autos vor ihnen die Gelegenheit, um größere Lücken zum Vordermann zu schließen und George auf dem Rückfuß und mit Sie mussten sich in der Schlussrunde durch den Verkehr kämpfen, um die Zielflagge zu erreichen. Sie wurden dann noch dadurch beeinträchtigt, dass sie nicht den idealen Abstand zum Auto vor ihnen hatten. Trotzdem waren beide auf dem richtigen Weg, um ins zweite Quartal zu kommen, bevor es zu einer Niederlage kam Der Poller blieb in Kurve 14 unter Lewis’ Auto stecken. Das beeinträchtigte ihn in den letzten Kurven und kostete ihn in einer ohnehin schon engen Session ein paar wichtige Zehntel.
„Das ist nicht die Art und Weise, wie wir unseren letzten gemeinsamen Renntag beginnen wollten. Wir werden morgen alles tun, was wir können, um Lewis in die Lage zu versetzen, sich wieder durch das Feld vorzuarbeiten. Kampfstarke Fahrten sind eine absolute Spezialität von ihm und wir wissen, dass er das tun wird.“ Ich werde alles geben, um unsere gemeinsame Zeit auf einem Höhepunkt zu beenden.
„Auf Georges Seite hatte er an diesem Wochenende etwas mehr Probleme mit der Geschwindigkeit. Wir müssen herausfinden, warum das so ist, aber in der Zwischenzeit konzentrieren wir uns darauf, morgen zu versuchen, Fortschritte zu machen. Von P7 aus wird das schwierig. Das Feld.“ ist knapp und wir wissen, dass das Überholen hier eine Herausforderung ist. Dennoch werden wir sehen, was wir tun können, und hoffen, dass wir das Jahr stärker abschließen können als heute.“
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